Pum­pen­mo­tor mit Son­der­flansch für che­mi­sche Anwendungen

Mit einer Motor­kon­fi­gu­ra­ti­on konn­te Men­zel Elek­tro­mo­to­ren einem Kun­den aus­hel­fen: Der Betrei­ber eines gro­ßen Che­mie­werks benö­tig­te Ersatz für einen aus­ge­fal­le­nen Pum­pen­mo­tor. Zunächst schien es schwie­rig, einen pas­sen­den Motor für den über­gro­ßen Flansch zu fin­den. Men­zel konn­te einen Motor anbie­ten, der das Leis­tungs­pro­fil erfüll­te und leicht genug für den Auf­stell­ort war.
 
Um den Motor in Bau­grö­ße 400 zu rea­li­sie­ren, bau­te Men­zel einen lager­vor­rä­ti­gen Kurz­schluss­läu­fer­mo­tor der Bau­form IM B3 (Fuß­mo­tor) zu IM V1 (Ver­ti­kal­mo­tor mit Flansch­be­fes­ti­gung) um. Dafür wur­de der anwen­dungs­sei­ti­ge Lager­sitz für den Ein­bau eines Trag­la­gers adap­tiert. Den Son­der­flansch fer­tig­te der Her­stel­ler eben­falls im eige­nen Haus und pass­te ihn an die Wel­len­län­ge an – die Wel­le durf­te nur 120 Mil­li­me­ter weit aus der Flan­sch­ebe­ne hervorstehen.
 
Für eine zügi­ge Instal­la­ti­on beim Kun­den ver­setz­te das Unter­neh­men außer­dem den Haupt­klem­men­kas­ten und mon­tier­te eine Kabel­ein­füh­rung, die vor Ort an den Kabel­durch­mes­ser ange­passt wer­den kann. Durch die Instal­la­ti­on der Hei­zungs­klem­men im PT100-Schalt­kas­ten konn­te Men­zel einen Klem­men­kas­ten ein­spa­ren. Der Motor, der inzwi­schen erfolg­reich beim Kun­den in Betrieb ist, hat eine Nenn­leis­tung von 315 Kilo­watt und eine Nenn­span­nung von 5000 Volt. Er bie­tet die Kühl­art IC 411, die Schutz­art IP55 und erreicht ein Gesamt­ge­wicht von 4900 Kilogramm.