Neue Spalt­rohr­mo­tor­pum­pe für die Che­mie- und Verfahrenstechnik

Zum ers­ten Mal prä­sen­tiert die KSB Akti­en­ge­sell­schaft auf der ACHEMA 2015 die abso­lut lecka­ge­frei arbei­ten­den Spalt­rohr­mo­tor­pum­pen der Bau­rei­he Eco­chem Non-Seal. Die­se sind für den Trans­port gefähr­li­cher, aggres­si­ver, ent­flamm­ba­rer sowie explo­si­ver Flüs­sig­kei­ten kon­zi­piert. Außer­dem kom­men sie bei der För­de­rung von gif­ti­gen, sehr hei­ßen oder kal­ten sowie leicht flüch­ti­gen und wert­vol­len Flüs­sig­kei­ten zum Einsatz.

Die neue Bau­rei­he ist eine Kom­bi­na­ti­on aus der seit Jah­ren erfolg­reich in der Ver­fah­rens­tech­nik ein­ge­setz­ten Che­mie­norm­pum­pe Mega­CPK und den moderns­ten Spalt­rohr­mo­to­ren des japa­ni­schen Koope­ra­ti­ons­part­ners Nikki­so. Die Pum­pen haben Abmes­sun­gen ent­spre­chend der Norm ISO 2858 und sie erfül­len die Anfor­de­run­gen der Nor­men DIN/EN/ISO 15783 sowie der API 685. Ein neu­es ener­gie­op­ti­mier­tes elek­tri­sches Motor­design sorgt für einen spar­sa­men Betrieb. Der geräusch­arm lau­fen­de Motor hat ein kor­ro­si­ons­be­stän­di­ges Spalt­rohr aus Has­tel­loy (2.4610).

Die neue Bau­rei­he wird in vier Stan­dard­va­ri­an­ten erhält­lich sein: in je einer Aus­füh­rung für die Stan­dard­che­mie, für Wär­me­trä­ger­me­di­en, für poly­me­ri­sie­ren­de oder fer­rit­hal­ti­ge Medi­en sowie in einer beson­de­ren Vari­an­te für Leicht­sie­der und Flüssiggase.

Die Aggre­ga­te sind für Ex-Schutz II 2 G c Ex de IIC nach ATEX, TR und IEC Ex, Tem­pe­ra­tur­klas­sen T1 bis T5 und für stan­dard­mä­ßi­ge För­der­me­di­en­tem­pe­ra­tu­ren von – 40 °C bis + 400 °C aus­ge­legt. Die maxi­ma­le För­der­hö­he beträgt 236 m und der größ­te För­der­strom liegt bei 690 m³/h. Vom Medi­um geschmier­te Gleit­la­ger aus rei­nem Sili­zi­um­kar­bid oder einem Sili­zi­um­kar­bid-Gra­fit-Com­pound bie­ten die Mög­lich­keit, die Lage­rung opti­mal an die Fahr­wei­se der Pum­pen und an das Medi­um anzupassen.

Um bei einem even­tu­el­len Still­stand ein Blo­ckie­ren durch Medi­en, die beim Abküh­len vis­kos oder fest wer­den, zu ver­hin­dern, lässt sich das Pum­pen­ge­häu­se optio­nal behei­zen. Die Moto­ren haben eine Leis­tung bis 75 kW. Dank 16 ver­schie­de­ner Motor­grö­ßen ist es mög­lich, die Antrie­be opti­mal auf den Bedarf abzu­stim­men. Ein Bau­kas­ten­sys­tem bei den Motor­la­gern ver­rin­gert die Anzahl der auf Lager lie­gen­den Tei­le, was sich güns­tig auf die Lager­hal­tungs­kos­ten auswirkt.

Ein optio­nal erhält­li­cher „E‑Monitor“ über­wacht die axia­len und radia­len Lager­zu­stän­de. Des­sen inte­grier­te Dreh­rich­tungs­an­zei­ge erspart die Mes­sun­gen der Pha­sen­dreh­rich­tung wäh­rend der Inbe­trieb­nah­me. Da Spalt­rohr­mo­tor­pum­pen sehr lei­se arbei­ten, ist die ein­ge­bau­te Betriebs­an­zei­ge beson­ders in lau­ter Umge­bung hilf­reich. Der „E‑Monitor“ erhält sei­ne Strom­ver­sor­gung vom Klem­men­kas­ten des Motors. Des­halb ist kei­ne exter­ne Ver­ka­be­lung notwendig.