Line­ar­füh­rung mit EHEDG-Zertifizierung

Kur­ze Rei­ni­gungs­zei­ten und eine hohe Hygie­ne sind in der Lebens­mit­tel­in­dus­trie wesent­li­che Anfor­de­run­gen an Maschi­nen und Anla­gen. Um Still­stand­zei­ten bei der Rei­ni­gung zu redu­zie­ren, hat igus eine Line­ar­füh­rung der Serie dry­lin W mit einem Poly­mer­schlit­ten ent­wi­ckelt, der sich werk­zeug­los demon­tie­ren lässt. Das Sys­tem hat eine EHEDG-Zer­ti­fi­zie­rung (Euro­pean Hygie­nic Engi­nee­ring & Design Group) erhal­ten und somit eine offi­zi­el­le Frei­ga­be für die Lebensmitteltechnik.

Nahe­zu jeder Kon­struk­teur von Auto­ma­ti­ons­lö­sun­gen für die Lebens­mit­tel­in­dus­trie arbei­tet mit Line­ar­füh­run­gen. Sie ermög­li­chen bei­spiels­wei­se das Ver­fah­ren von Sie­gel­sta­tio­nen in Tief­zieh­ver­pa­ckungs­ma­schi­nen, das Posi­tio­nie­ren von Dosier­köp­fen in Abfüll­an­la­gen sowie die Füh­rung von Mes­ser­ein­hei­ten in Brot­schnei­de­ma­schi­nen. Doch so unver­zicht­bar Line­ar­füh­run­gen sind, stel­len sie in hygie­nekri­ti­schen Anwen­dun­gen eine Her­aus­for­de­rung dar. Denn in Spal­ten, Kon­takt­flä­chen und schwer zugäng­li­chen Berei­chen kön­nen sich Schmier­stof­fe, Abrieb und Schmutz ansam­meln. „Wenn eine gründ­li­che Rei­ni­gung erfor­der­lich ist, ist die Demon­ta­ge klas­si­scher Sys­te­me oft auf­wen­dig und kon­struk­tiv ein­ge­schränkt“, sagt Mira Loges, Ent­wick­lungs­in­ge­nieu­rin. Gefragt sind daher Line­ar­füh­run­gen, die hygie­ne­ge­recht kon­stru­iert sind und sich schnell rei­ni­gen las­sen. „Eine sol­che Lösung haben wir mit der neu­en Line­ar­füh­rung der Serie dry­lin W auf den Markt gebracht, die als welt­weit ers­te Line­ar­füh­rung eine Zer­ti­fi­zie­rung der Euro­pean Hygie­nic Engi­nee­ring and Design Group (EHEDG) erhal­ten hat.“ Die EHEDG ist eine inter­na­tio­na­le Orga­ni­sa­ti­on, die Stan­dards für hygie­ni­sches Anla­gen­de­sign ent­wi­ckelt, um die Lebens­mit­tel­si­cher­heit zu erhö­hen. Ein EHEDG-Zer­ti­fi­kat bestä­tigt, dass eine Kom­po­nen­te leicht, voll­stän­dig und sicher zu rei­ni­gen ist – ein wich­ti­ger Vor­teil für Betrei­ber mit höchs­ten Anfor­de­run­gen an Pro­zess- und Pro­dukt­si­cher­heit. Das Zer­ti­fi­kat lie­fert einen aner­kann­ten Nach­weis, dass das Design der dry­lin W‑Lineargleitführung dazu bei­trägt, Kon­ta­mi­na­ti­ons- und Aus­fall­ri­si­ken zu minimieren.

Line­ar­füh­run­gen erschwe­ren oft die Rei­ni­gung von Maschi­nen und Anla­gen in der Lebens­mit­tel­in­dus­trie. „Klas­si­sche Kugel­um­lauf­füh­run­gen bei­spiels­wei­se müs­sen häu­fig mit Werk­zeug demon­tiert und über das Schie­ne­nen­de aus­ge­baut wer­den“, sagt Mira Loges. „Das führt zu unnö­ti­gem War­tungs­auf­wand und Still­stand­zei­ten, die eini­ge Anwen­der bemän­geln.“ Das Unter­neh­men hat die Line­ar­füh­rung daher so kon­stru­iert, dass sie sich werk­zeug­los demon­tie­ren lässt. Das Sys­tem besteht aus zwei Edel­stahl­wel­len und einem mono­li­thi­schen Gleit­schlit­ten aus Hoch­leis­tungs­kunst­stoff, auf den Anwen­der ihre Auf­bau­ten anschrau­ben kön­nen. „Im Fall einer kom­plet­ten Rei­ni­gung der Anla­ge lässt sich der Schlit­ten ein­fach von der Schie­ne abzie­hen und sepa­rat rei­ni­gen. Die Rei­ni­gung der Schie­ne erfolgt im ein­ge­bau­ten Zustand ohne Demon­ta­ge“, erklärt Mira Loges.

Vie­le her­kömm­li­che Kugel­um­lauf­füh­run­gen arbei­ten mit Schmier­mit­teln, an denen Staub, Abrieb und Schmutz­par­ti­kel haf­ten blei­ben kön­nen. Dadurch kann sich ein abra­si­ves Gemisch bil­den, das die Leicht­läu­fig­keit ver­schlech­tert und ein poten­zi­el­les Kon­ta­mi­na­ti­ons­ri­si­ko dar­stellt. Das Unter­neh­men hat die Line­ar­füh­rung daher kon­se­quent nach den EHEDG-Richt­li­ni­en kon­stru­iert. Die elek­tro­po­lier­ten Rund­wel­len haben eine Ober­flä­chen­rau­heit von unter 0,8 Mikro­me­tern, die eine effek­ti­ve Rei­ni­gung begüns­ti­gen, da Kei­me und Pro­dukt­rück­stän­de auf der glat­ten Ober­flä­che kaum anhaf­ten. „Bei der Ent­wick­lung haben wir uns kon­se­quent an den Richt­li­ni­en der EHEDG ori­en­tiert. Eine Her­aus­for­de­rung war der Über­gang der Wel­len zu den Wel­len­un­ter­stüt­zern bzw. Schie­nen­ver­bin­dern. Aber auch hier haben wir es geschafft, die Richt­li­ni­en zu befol­gen. Die Über­gän­ge sind gefräst, sodass über­all Min­dest­ra­di­en von drei Mil­li­me­tern ein­ge­hal­ten wer­den konn­ten“, erklärt Mira Loges. Eine Boden­dich­tung aus FDA-zer­ti­fi­zier­tem Sili­kon sorgt zudem dafür, dass sich zwi­schen Schie­ne und Ober­flä­che kein Schmutz oder Mikro­or­ga­nis­men ansam­meln können.

Eine wei­te­re Beson­der­heit ist der Schlit­ten aus dem blau­en Hoch­leis­tungs­kunst­stoff igli­dur A160. Er ist PTFE-frei und PFAS-geprüft, und inte­grier­te, mikro­sko­pisch klei­ne Fest­schmier­stof­fe sor­gen für einen beson­ders hygie­ni­schen, schmier­frei­en Tro­cken­lauf. „Wir haben zudem dar­auf geach­tet, dass das Mate­ri­al eine gerin­ge Was­ser­auf­nah­me­fä­hig­keit hat. So bleibt der Schlit­ten auch nach vie­len inten­si­ven Rei­ni­gungs­zy­klen form­be­stän­dig und funktional.“