Fas­s­pum­pen­mo­to­ren für explo­si­ons­ge­schütz­te Bereiche

Nach­dem für den euro­päi­schen Markt die Atex im Jahr 2001 Gül­tig­keit bekom­men hat­te, waren von inter­na­tio­na­len Märk­ten Zulas­sun­gen für Ex-Moto­ren gefor­dert, die über die Atex-Zulas­sung hin­aus­ge­hen. Die Fas­s­pum­pen­mo­to­ren von Lutz sind jetzt auch nach IEC Ex zertifiziert.

Bei den ME Moto­ren von Lutz han­delt es sich um eine Motor­ge­nera­ti­on mit lan­ger Tra­di­ti­on. Im Jah­re 1988 wur­de die Motor­bau­rei­he ME II neu ent­wi­ckelt. Erst­mals kamen Moto­ren mit einem elek­trisch leit­fä­hi­gen Kunst­stoff­ge­häu­se auf den Markt, die zum dama­li­gen Zeit­punkt völ­lig neue Anwen­dun­gen eröff­ne­ten. 1996 wur­de die dama­li­ge Zulas­sungs­ge­nera­ti­on in die neue Genera­ti­on „C Schein“ über­führt, was durch die Span­nungs­um­stel­lung von 220 V auf 230 V erfor­der­lich wur­de. Im nächs­ten Schritt wur­de 2001 die Zulas­sung nach Atex 100a (94/9/EG) not­wen­dig. Im ver­gan­ge­nen Jahr schließ­lich wur­de die Motor­ge­nera­ti­on erneut der PTB vor­ge­stellt. Mit dem Zer­ti­fi­kat IEC Ex nach den inter­na­tio­na­len Nor­men IEC 60 079–0, IEC 60 079–1 und IEC 60 079–7 wur­den die Moto­ren nach den neu­es­ten Stan­dards tes­tiert und anerkannt.

Bar­rie­re­frei kön­nen jetzt für Län­der wie Aus­tra­li­en, Kana­da, Chi­na, Tsche­chi­sche Repu­blik, Finn­land, Däne­mark, Frank­reich, Deutsch­land, Ungarn, Indi­en, Ita­li­en, Japan, Korea, Nie­der­lan­de, Neu­see­land, Nor­we­gen, Polen, Repu­blik Ser­bi­en, Rumä­ni­en, Russ­land, Sin­ga­pur, Slo­we­ni­en, Süd­afri­ka, Schwe­den, Schweiz, Groß­bri­tan­ni­en und USA inter­na­tio­na­le Zulas­sun­gen erwirkt wer­den. Aus­tra­li­en ist hier­bei das ers­te Land, das die IEC Ex-Zulas­sung ohne wei­te­re Zusatz­an­for­de­run­gen anerkennt.

Da die Atex und die IEC Ex auf der glei­chen Norm­rei­he basie­ren, sind die­se als gleich­wer­tig anzu­se­hen. Mit der Grund­la­ge der IEC Ex kön­nen somit über den Bereich der Atex hin­aus wei­te­re natio­na­le Zulas­sun­gen – sie­he genann­te Län­der – erwirkt wer­den, was dann zu einem deut­li­chen Abbau von Büro­kra­tie und Doku­men­ta­ti­ons­auf­wand füh­ren wird. Die Zulas­sung nach IEC Ex ist für Anla­gen­bau­er und Betrei­ber wie auch für den Her­stel­ler ein wich­ti­ger Schritt in die Globalisierung.

Ein nächs­ter Aspekt ist der US-ame­ri­ka­ni­sche Markt, in dem immer mehr Fer­ti­gungs­ein­rich­tun­gen ent­ste­hen, die Ex-Berei­che nach dem Zonen­sys­tem ein­tei­len. Hier greift die Atex nicht. Mit der IEC Ex-Zulas­sung sind nun auch die Moto­ren nach euro­päi­schem Stan­dard zuge­las­sen. Durch das Auf­tei­len in Zonen ent­ste­hen unter­schied­lich hohe Anfor­de­run­gen an Gerä­te und Anla­gen, was zu Bewe­gung bei den natio­na­len Sicher­heits­phi­lo­so­phien geführt hat.

Ziel von IEC Ex
Mit dem Zer­ti­fi­kat IEC Ex* vom 07.07.2008 wur­de erst­mals eine nahe­zu 100-pro­zen­ti­ge inter­na­tio­na­le Aner­ken­nung für ex-geschütz­te (ExdeIICT6) Moto­ren der Bau­rei­he ME II geschaf­fen. Ein glo­ba­les Zer­ti­fi­zie­rungs­sche­ma basiert auf den Nor­men der inter­na­tio­na­len elek­tro­tech­ni­schen Kom­mis­si­on. Es gilt für unter­schied­li­che Län­der, deren natio­na­le Nor­men die IEC-Nor­men als Grund­la­ge haben.

IEC Ex stellt einen glo­ba­len Rah­men für die unab­hän­gi­ge Prü­fung und Zer­ti­fi­zie­rung im Bereich des Explo­si­ons­schut­zes zur Ver­fü­gung. Zukünf­tig wer­den nur noch die über das IEC Ex-Sche­ma hin­aus­ge­hen­den Anfor­de­run­gen durch den Her­stel­ler bei den natio­na­len Behör­den zur Prü­fung vor­ge­stellt. Das Ziel ist es, Kos­ten und Zeit zu redu­zie­ren und dabei einen ein­heit­li­chen Bewer­tungs­pro­zess auf­recht zu erhal­ten und Benut­zer von Gerä­ten zu schüt­zen, die nicht mit dem gefor­der­ten Sicher­heits­ni­veau übereinstimmen.

*IEC (Inter­na­tio­nal Elec­tro Tech­ni­cal Commission)

[alert type=red ]Lutz Pum­pen auf der PUMPS & VALVES 2017: Stand A04[/alert]