eFu­els-Pilot­an­la­ge in Chile

Syn­the­ti­sche Kraft­stof­fe, die einen nahe­zu CO2-neu­tra­len Betrieb von Ver­bren­nungs­mo­to­ren ermög­li­chen, sol­len in Zukunft in der Pilot­an­la­ge „Haru Oni“ in Pun­ta Are­nas in Chi­le mit­tels Wind­ener­gie aus Was­ser und CO2 in indus­tri­el­lem Umfang pro­du­ziert wer­den. Wesent­li­che Bestand­tei­le der Pilot­an­la­ge sind eine Wind­ener­gie­an­la­ge, ein Elek­tro­ly­seur, aktu­ell bio­ge­nes CO2 und zukünf­tig CO2 aus einer Anla­ge für CO2-Cap­tu­re (Ent­nah­me und Ver­ar­bei­tung von CO2 aus der Atmo­sphä­re) sowie eine Syn­the­se­an­la­ge zur Her­stel­lung von Metha­nol und zur wei­te­ren Syn­the­se zu syn­the­ti­schem Kraft­stoff. In dem Pilot­pro­jekt soll die Inte­gra­ti­on der ein­zel­nen Anla­gen­be­stand­tei­le erprobt wer­den, um einen inte­grier­ten Betrieb zu ermög­li­chen, der die Ener­gie- und Stoff­strö­me effi­zi­ent nutzt und die Vor­aus­set­zung für die Ska­lie­rung der Pro­duk­ti­ons­ka­pa­zi­tät schafft. Die Pilot­an­la­ge wur­de im Dezem­ber 2022 eröffnet.

Als Owner´s Engi­neer unter­stützt TÜV SÜD das Unter­neh­men Por­sche mit der ent­spre­chen­den Fach­ex­per­ti­se bei der Bewer­tung der vor­ge­leg­ten Design-Doku­men­te sowie der Zeit- und Kos­ten­plä­ne. Zur Ein­hal­tung von inter­na­tio­na­len Sicherheits‑, Qua­li­täts- und Umwelt­stan­dards wur­den aus­ge­wähl­te Doku­men­te der Anla­ge auf Plau­si­bi­li­tät und Voll­stän­dig­keit geprüft und eine Risi­ko­be­wer­tung vor­ge­nom­men. „Eini­ge der ein­ge­setz­ten neu­en Tech­no­lo­gien bei­spiels­wei­se für CO2-Cap­tu­re sol­len hier zum ers­ten Mal inte­griert in einer kom­ple­xen Che­mie­an­la­ge ein­ge­setzt wer­den“, erklärt Tho­mas Lan­ger, Pro­jekt­lei­ter auf Sei­ten von TÜV SÜD. In der zwei­ten Pha­se haben die TÜV SÜD-Exper­ten die Abnah­me der wesent­li­chen Anla­gen­tei­le beglei­tet. „So konn­ten wir die Abnah­me­tests bei fünf Zulie­fer­un­ter­neh­men auf drei Kon­ti­nen­ten ohne eine ein­zi­ge Flug­stun­de durch­füh­ren und dadurch den Zeit- und Kos­ten­auf­wand deut­lich redu­zie­ren.“ Im Febru­ar 2023 erfolg­te schließ­lich noch eine Inspek­ti­on der Wind­ener­gie­an­la­ge durch TÜV SÜD-Exper­ten direkt vor Ort in Pun­ta Arenas.

In der Pilot­pha­se ist laut Por­sche eine eFu­els-Pro­duk­ti­on von rund 130.000 Litern pro Jahr vor­ge­se­hen. In wei­te­ren Pro­jekt­schrit­ten ist eine Pro­duk­ti­on im indus­tri­el­len Maß­stab mit bis zu 660 Mil­lio­nen Liter pro Jahr geplant.