Was­ser­stoff-Brenn­stoff­zel­len in indus­tri­el­len Anwendungen

Das nor­we­gi­sche Unter­neh­men TECO 2030 und die Yoko­ga­wa Electric Cor­po­ra­ti­on haben eine stra­te­gi­sche Part­ner­schafts- und Inves­ti­ti­ons­ver­ein­ba­rung zur Ent­wick­lung von Tech­no­lo­gien für den Ein-satz von Was­ser­stoff-Brenn­stoff­zel­len in indus­tri­el­len Anwen­dun­gen unter­zeich­net. Yoko­ga­wa hat sich durch den Erwerb eige­ner Akti­en an TECO 2030 betei­ligt. Die bei­den Unter­neh­men wer­den bei der Opti­mie­rung der Was­ser­stoff-Brenn­stoff­zel­len­tech­no­lo­gie und der Prü­fung von Geschäfts­mög­lich­kei­ten für dezen­tra­le Ener­gie­quel­len im See­ver­kehr und ande­ren Indus­trie­zwei­gen zusammenarbeiten.

TECO 2030 ent­wi­ckelt und pro­du­ziert Was­ser­stoff-Brenn­stoff­zel­len. Das Unter­neh­men hat in Nar­vik, Nor­we­gen, eine Giga­fac­to­ry für die Pro­duk­ti­on von Was­ser­stoff-Brenn­stoff­zel­len mit Pro­to­nen­aus­tauschmem­bran (PEM) und Ener­gie­mo­du­len errich­tet. Die Pro­duk­ti­on von Was­ser­stoff-Brenn­stoff­zel­len ist bereits ange­lau­fen, und die Modul­pro­duk­ti­on wird vor­aus­sicht­lich in den nächs­ten Mona­ten begin­nen. Die Pro­duk­ti­ons­ka­pa­zi­tä­ten wer­den im Lau­fe der Zeit auf­ge­baut, wobei eine Leis­tungs­ka­pa­zi­tät von 400 MW im Jahr 2025 und 1,6 GW im Jahr 2030 ange­strebt wird. Die Was­ser­stoff-Brenn­stoff­zel­len von TECO 2030 nut­zen spe­zi­el­le Tech­no­lo­gien, die gemein­sam mit dem Tech­no­lo­gie­part­ner AVL ent­wi­ckelt wur­den und eine bran­chen­füh­ren­de Ener­gie­dich­te und Leis­tung ermöglichen.

Yoko­ga­wa bringt in die­se Part­ner­schaft sei­ne Erfah­rung in der Ent­wick­lung zen­tra­ler Mess‑, Steue­rungs- und Infor­ma­ti­ons­tech­no­lo­gien für die Energie‑, Che­mie- und wei­te­re Pro­zess­in­dus­trien ein. Yoko­ga­wa und TECO 2030 sehen Mög­lich­kei­ten, die­ses Know-how für die Ent­wick­lung von Tech­no­lo­gien zur Opti­mie­rung des Betriebs von Brenn­stoff­zel­len zu nut­zen und deren Ein­satz als dezen­tra­le Ener­gie­res­sour­cen in Bran­chen mit hohem Dekar­bo­ni­sie­rungs­be­darf zu untersuchen.