Neue Genera­ti­on weich­dich­ten­der, zen­tri­scher Absperrklappen

Ein spe­zia­li­sier­tes Team aus den Berei­chen Kon­struk­ti­on, Pro­dukt­ma­nage­ment, Qua­li­täts­ma­nage­ment und Pro­duk­ti­on hat mit der Über­ar­bei­tung der Bau­rei­he GEMÜ R480 Vic­to­ria eine Viel­zahl tech­ni­scher Details ver­fei­nert und gleich­zei­tig die Fer­ti­gungs­kom­pe­tenz wei­ter aus­ge­baut. Dank der Inves­ti­tio­nen in die Inhouse Bear­bei­tungs- und Beschich­tungs­kom­pe­tenz hat das Unter­neh­men nun noch mehr Kon­trol­le über qua­li­täts­ent­schei­den­de Produktionsprozesse.

Eige­ne mecha­ni­sche Bear­bei­tung für enge Form- und Lagetoleranzen

In der hoch­au­to­ma­ti­sier­ten Klap­pen­pro­duk­ti­on bei GEMÜ Val­ves Chi­na wer­den die Klap­pen­kör­per in einer Auf­span­nung gefräst. So wer­den exak­te Form- und Lage­to­le­ran­zen erreicht. Wei­ter­hin besteht mehr Kon­trol­le über die Qua­li­tät der Absperr­klap­pe, da die­se im Unter­neh­men bear­bei­tet wird. Ein wei­te­rer Vor­teil der eige­nen Fer­ti­gung ist, dass die Lie­fer­zei­ten fle­xi­bler sind und dadurch die Ver­füg­bar­keit bes­ser gesteu­ert wer­den kann.

Schlan­kes Schei­ben­de­sign für bes­se­re Kv-Werte

Auf­grund der strö­mungs­op­ti­mier­ten und schlan­ken Schei­ben­kon­struk­ti­on erreicht die über­ar­bei­te­te GEMÜ R480 Vic­to­ria Absperr­klap­pe höhe­re Durch­fluss­fak­to­ren. Damit wird der Druck­ver­lust redu­ziert und die Absperr­klap­pe ist ener­gie­ef­fi­zi­en­ter. Durch die gleich­mä­ßi­ge Flä­chen­pres­sung auf Ach­sen- und Wel­len­la­ge­rung, erwei­sen sich die Absperr­klap­pen als äußerst betriebs­kos­ten­spa­rend, da ein gerin­ge­res Dreh­mo­ment zur Betä­ti­gung nötig ist. Dar­über hin­aus redu­zie­ren PTFE-beschich­te­te Stahl­buch­sen im Ach­sen- und Wel­len­be­reich die Dreh­mo­men­te zusätz­lich und hel­fen so, Kos­ten zu sparen.

Hoch­wer­ti­ge Beschich­tung für robus­te Armaturen

Eine hoch­wer­ti­ge Beschich­tung fängt nicht erst mit der Aus­wahl oder dem Auf­tra­gen der Beschich­tung an. Die Vor­be­hand­lung, wie Sand­strah­len, Erwär­men und die Robo­ter­tech­no­lo­gie sind wei­te­re ent­schei­den­de Kri­te­ri­en im gesam­ten Beschich­tungs­pro­zess. Im Wir­bels­in­tern-Ver­fah­ren wer­den die Klap­pen­kör­per in ein Becken mit Epoxid­pul­ver ein­ge­taucht. Das Pul­ver schmilzt auf dem vor­ge­heiz­ten Klap­pen­kör­per und ver­netzt sich so zu einer robus­ten und bestän­di­gen Oberfläche.
Mit einer Schicht­di­cke von min­des­tens 250 µm ist der Kor­ro­si­ons­schutz gemäß ISO 12944–6 C5M durch­gän­gig – auch im Man­schet­ten­be­reich – gewähr­leis­tet. Die Haf­tung der Beschich­tung auf dem Metall wird durch den Ein­satz des Wir­bels­in­tern-Ver­fah­rens im Ver­gleich zur sta­ti­schen Pul­ver­be­schich­tung deut­lich verbessert.

Zuver­läs­sig und smart – Absperr­klap­pen sind vor­be­rei­tet für Indus­trie 4.0

Ein wei­te­res Fea­ture der R480 Vic­to­ria Bau­rei­he ist die tech­ni­sche Opti­mie­rung der Man­schet­te für bes­se­re Dicht­heit. Zusätz­li­ches Mate­ri­al im Sitz‑, Ach­sen- und Wel­len­be­reich sowie eine Nut in Durch­fluss­rich­tung zur form­schlüs­si­gen Fixie­rung ver­bes­sern die Rutsch­fes­tig­keit und Abdich­tung der Absperr­klap­pe. Ein Fix­punkt der Man­schet­te am Klap­pen­kör­per ermög­licht einen ein­fa­chen Man­schet­ten­wech­sel und das Able­sen des Man­schet­ten­werk­stoff auch in ein­ge­bau­tem Zustand.
Zusätz­lich ist, durch die Ein­führ­schrä­ge an der Man­schet­te, ein ein­fa­cher und feh­ler­frei­er Aus­tausch bei Instand­hal­tung oder nach­träg­li­chem Arma­tu­ren­wech­sel mög­lich. Die Bau­rei­he R480 Vic­to­ria kann durch den iden­ti­schen Antriebs­flansch und die glei­chen Ein­bau­län­gen eins zu eins die vor­he­ri­ge Bau­rei­he 480 Vic­to­ria ersetzen.
Ins­ge­samt über­zeu­gen die neu­en GEMÜ Absperr­klap­pen durch ser­vice­freund­li­che und aus­tausch­ba­re Kom­po­nen­ten, aber vor allem auch durch mehr Sicher­heit und Effi­zi­enz. GEMÜ geht durch die Inte­gra­ti­on eines RFID-Chips aller­dings noch einen Schritt wei­ter und ist für Indus­trie 4.0 vorbereitet.
Mit CONEXO bie­tet das Unter­neh­men eine RFID-Sys­tem­ar­chi­tek­tur zur ein­deu­ti­gen Iden­ti­fi­ka­ti­on von Ver­schleiß­tei­len sowie der papier­lo­sen War­tung und Pro­zess­do­ku­men­ta­ti­on. Dabei führt die CONEXO App Mon­teu­re und War­tungs­tech­ni­ker Schritt für Schritt durch frei defi­nier­ba­re Wartungsworkflows.
Die neue Bau­rei­he R480 Vic­to­ria gibt es in den unter­schied­lichs­ten Nenn­wei­ten von DN 50 bis DN 300 mit ihren zahl­rei­chen Neue­run­gen kann ab sofort bei GEMÜ bestellt wer­den. Die neue Bau­rei­he gibt es in fol­gen­den Ausführungen:

• GEMÜ R480 Vic­to­ria mit frei­em Wellenende
• GEMÜ R487 Vic­to­ria mit Handhebel
• GEMÜ R481 Vic­to­ria mit pneu­ma­ti­schem Antrieb
• GEMÜ R488 Vic­to­ria mit elek­tro­mo­to­ri­schem Antrieb