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  • Hybrid-Zug­strang aus einer Glas-Car­bon-Mischung ermög­licht anspruchs­vol­le Antriebslösungen
  • Ein­setz­bar bei hohen Zug­be­las­tun­gen, hohen Beschleu­ni­gungs­kräf­te und Schockbelastungen
  • War­tungs­frei­er Rie­men erfor­dert kein Schmie­ren und Nachspannen

Er ist einer der stärks­ten Gum­mi­zahn­rie­men am Markt: Mit dem Syn­chro­for­ce Car­bon hat das Tech­no­lo­gie­un­ter­neh­men Con­ti­Tech einen neu­en Hoch­leis­tungs­zahn­rie­men mit einem Hybrid-Zug­strang aus einer Mischung aus Glas und Car­bon ent­wi­ckelt, der eine mit Poly­ure­than­rie­men ver­gleich­ba­re Leis­tung auf­weist. Durch die bestechen­den Eigen­schaf­ten der Gum­mi­mi­schung punk­tet er wei­ter. „Die Anfor­de­run­gen an Maschi­nen stei­gen kon­ti­nu­ier­lich. Des­halb wer­den auch immer leis­tungs­fä­hi­ge­re Rie­men benö­tigt“, erklärt Rodri­go Maia, Seg­ment­lei­ter Indus­trie EMEA/APAC bei der Con­ti­Tech Power Trans­mis­si­on Group und ergänzt: „Car­bon zeich­net sich dadurch aus, dass sich die Faser auch bei hoher Zug­be­las­tung kaum dehnt. Durch die Kom­bi­na­ti­on mit einer spe­zi­ell für hohe Anfor­de­run­gen kon­zi­pier­ten Mischung wird der Rie­men so zu einer lang­le­bi­gen Antriebs­lö­sung für anspruchs­vol­le Ein­sät­ze, zum Bei­spiel in Werk­zeug­ma­schi­nen, Indus­trie­ro­bo­tern und Rollenbahnen.“

Der Syn­chro­for­ce Car­bon über­trägt Dreh­be­we­gun­gen win­kel­ge­nau. Dank des inno­va­ti­ven Hybrid-Zug­strangs, der die Vor­tei­le von Car­bon und Glas­cord ver­bin­det, ver­fügt der Rie­men über eine hohe Reiß­fes­tig­keit und dyna­mi­sche Belast­bar­keit. So wer­den Syn­chron­an­trie­be auf engs­tem Raum mög­lich – das schafft idea­le Vor­aus­set­zun­gen für die Kon­struk­ti­on von wirt­schaft­li­chen Antrie­ben mit klei­nem Bau­vo­lu­men und gerin­gem Gewicht. Der Syn­chro­for­ce Car­bon ist tropen‑, ozon- und ölbe­stän­dig, tem­pe­ra­tur­be­stän­dig von ‑30 °C bis +130 °C, elek­trisch leit­fä­hig nach ISO 9563 und sehr geräusch­arm. Dank sei­ner spe­zi­el­len Mate­ri­al­ei­gen­schaf­ten ist der Zahn­rie­men war­tungs­frei, Schmie­ren und Nach­span­nen sind nicht erfor­der­lich. Der Syn­chro­for­ce Car­bon ist in den Pro­fi­len HTD, STD und CTD in der Tei­lung 8M erhält­lich. Der Rie­men löst den Syn­chro­for­ce Extre­me ab und bie­tet noch wei­te­re fünf Pro­zent mehr Leistung.

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