Achs­steue­rungs­sys­tem für mehr Flexibilität

Die Viel­falt der Pro­dukt- und Ver­pa­ckungs­ty­pen, die Her­stel­ler in der Lebens­mit­tel- und Geträn­ke­bran­che anbie­ten müs­sen, wird stän­dig durch neue Krea­tio­nen ergänzt. Es stellt sich daher die Fra­ge, wie Pro­du­zen­ten den damit ver­bun­de­nen Her­aus­for­de­run­gen ohne Beein­träch­ti­gun­gen hin­sicht­lich der Pro­duk­ti­vi­tät begeg­nen kön­nen. Eine Lösung bie­tet das intel­li­gen­te, linea­re Antriebs­sys­tem iTRAK 5730 von Rock­well Auto­ma­ti­on, das sich durch sei­ne gerin­ge Bau­grö­ße aus­zeich­net und einen höhe­ren Durch­satz ermög­licht. Mit der auto­no­men För­der­wa­gen-Tech­no­lo­gie las­sen sich intel­li­gen­te, fle­xi­ble und effi­zi­en­te Anla­gen realisieren.
Die auto­no­me För­der­wa­gen-Tech­no­lo­gie bie­tet gegen­über her­kömm­li­chen Band­för­de­rern mit Zahn­rad- und Ket­ten­an­trieb Vor­tei­le. Hier­zu gehö­ren unbe­grenz­te Fle­xi­bi­li­tät bei Maschi­nen, bes­se­re Rück­ver­folg­bar­keit und län­ge­re Betriebs­zeit. Die indi­vi­du­ell gesteu­er­ten Wagen las­sen sich dank des Magnet­an­triebs schnell und prä­zi­se in Bewe­gung set­zen und stop­pen. Die­se Antriebs­form ver­rin­gert den Maschi­nen­ver­schleiß und ist zudem beson­ders ener­gie­spa­rend. Zudem erlaubt die Tech­no­lo­gie eine schnel­le Umrüs­tung. Die­se erfolgt anhand vor­kon­fi­gu­rier­ter Bewe­gungs­pro­fi­le, die sich über die Bedien­er­schnitt­stel­le unmit­tel­bar wech­seln lassen.
iTRAK 5730 zeich­net durch gerin­gen Platz­be­darf aus. Der mini­ma­le Abstand von 50 Mil­li­me­ter eig­net sich für Pri­mär­ver­pa­ckungs­an­wen­dun­gen wie Schlauch­beu­tel, Hori­zon­tal­kar­to­nie­rung sowie FFS (Form, Fill & Seal). Dank der klei­nen Bau­grö­ße lässt sich das Sys­tem naht­los in die Anla­gen des Her­stel­lers inte­grie­ren und lie­fert Ana­ly­se­da­ten, die zur Opti­mie­rung des Ener­gie­ver­brauchs, zur Ver­schleiß­kon­trol­le und zur Ver­rin­ge­rung von Aus­fall­zei­ten bei­tra­gen. Die Tech­no­lo­gie ist ska­lier­bar von 50 Mil­li­me­ter bei klei­nen Ein­zel­ma­schi­nen bis hin zu 100 Meter in gro­ßen, kom­ple­xen Fertigungslinien
Neben der intel­li­gen­te­ren Achs­steue­rung zeich­net sich die Lösung auch durch die inte­grier­ten Sicher­heits­merk­ma­le aus. Hier­zu zäh­len die Safe Tor­que-off, SS1, die Sicher­heits­klas­se SIL 3, PLe sowie die Mög­lich­keit zur Defi­ni­ti­on von Sicher­heits­zo­nen. Zudem ste­hen Simu­la­ti­ons­funk­tio­nen zur Ver­fü­gung, mit denen Anwen­der den Durch­satz des iTRAK 5730-Sys­tems berech­nen kön­nen. Ver­ant­wort­li­che kön­nen auch einen „digi­ta­len Zwil­ling“ des Sys­tems erstel­len, mit dem sich das Sys­tem vir­tu­ell desi­gnen, in Betrieb neh­men und vor­füh­ren lässt.