Zulie­fe­rer 4.0: Part­ner in Sachen Digitalisierung

Ver­net­zung, Indi­vi­dua­li­sie­rung und Geschwin­dig­keit – das sind die zen­tra­len Wer­te und hand­fes­ten Ver­bes­se­run­gen, die Zulie­fer­un­ter­neh­men ihren Kun­den in Zei­ten von Digi­ta­li­sie­rung und Inte­gra­ted Indus­try bie­ten kön­nen. Wo die Unter­neh­men hier ste­hen und in wel­che Rich­tung sie sich lang­fris­tig wei­ter­ent­wi­ckeln wer­den, sind zwei der bestim­men­den The­men auf der Indus­tri­al Sup­ply im Rah­men der HANNOVER MESSE 2017.

Mehr Ver­net­zung

Ein Bei­spiel für die Ver­net­zung von Zulie­fe­rern und ihre Posi­ti­on als Ent­wick­lungs­part­ner im gesam­ten Pro­zess ist das auf Kunst­stoff spe­zia­li­sier­te Unter­neh­men Pöp­pel­mann. „Die Ver­net­zung mit Part­nern und Lie­fe­ran­ten spielt eine sehr gro­ße Rol­le für die Qua­li­tät unse­rer Pro­duk­te und Leis­tun­gen“, sagt Thors­ten Kol­de­hoff, Ver­triebs­lei­ter für Pöp­pel­mann KAPSTO®. „Bei­spiels­wei­se tau­schen wir über Por­ta­le mit unse­ren Kun­den digi­ta­le Infor­ma­tio­nen aus wie die Anfra­gen­über­mitt­lung, Ein­stel­lung von Ange­bo­ten, Bereit­stel­lung von PPAPs und so wei­ter.“ Soft­ware und Ver­net­zung ver­ein­fa­chen den gesam­ten Pro­zess: Die vir­tu­el­le Pro­dukt­ent­wick­lung und ‑opti­mie­rung durch den Ein­satz von 3D-Simu­la­tio­nen oder CATIA V5 an über 40 CAD-Arbeits­plät­zen dient bei Pöp­pel­mann als effi­zi­en­ter Weg zum Seri­en­werk­zeug. CAD-Daten wer­den in Echt­zeit über einen FTP-Ser­ver zwi­schen Kun­de und Kon­struk­ti­on aus­ge­tauscht. So kann ein Arti­kel für einen spe­zi­fi­schen Anwen­dungs­zweck opti­mal ent­wi­ckelt wer­den, da die Kon­struk­teu­re Lösun­gen direkt anhand von Bau­raum­si­tua­tio­nen gestal­ten kön­nen. Simu­la­tio­nen mit­tels FEM (Fini­te-Ele­men­te-Metho­de) oder Mol­d­flow hel­fen dabei, schon in der Kon­struk­ti­ons­pha­se das Bau­teil oder Werk­zeug so aus­zu­le­gen, dass es funk­tio­nal ist und mög­lichst effi­zi­ent her­ge­stellt wer­den kann.

Beim Bestell­pro­zess hilft EDI (Elec­tro­nic Data Inter­chan­ge), indem Bestell­men­gen und Lie­fer­ter­mi­ne auto­ma­ti­siert vom OEM oder Zulie­fe­rer über­mit­telt wer­den. Beim Ver­sand der Waren wird die Iden­ti­fi­zie­rung mit­hil­fe elek­tro­ma­gne­ti­scher Wel­len (RFID) ein­ge­setzt. Bei aller Digi­ta­li­sie­rung gilt aber auch: „Wir sind ver­netzt und vie­les geschieht schon digi­tal“, so Kol­de­hoff. „Aber wir sind auch mit unse­ren Lie­fe­ran­ten und Kun­den per­sön­lich ver­netzt, inso­fern, dass nicht nur der Ver­kauf, son­dern auch Mit­ar­bei­ter der Tech­nik und Qua­li­tät immer wie­der beim Kun­den vor Ort sind, um Inno­va­tio­nen vor­an­zu­trei­ben und unent­deck­te Ver­bes­se­rungs­po­ten­zia­le zu identifizieren.“

Den Blick aus der ande­ren Rich­tung hat Dr. Sil­vi­us Gro­bosch, stell­ver­tre­ten­der Vor­stands­vor­sit­zen­der des Bun­des­ver­ban­des Mate­ri­al­wirt­schaft, Ein­kauf und Logis­tik e. V. (BME). Das Ergeb­nis jedoch ist das­sel­be: „Indus­trie 4.0 ist ohne den Ein­kauf 4.0 nicht denk­bar, da alle Unter­neh­mens­be­rei­che erfasst wer­den“, sagt Gro­bosch. „Die Digi­ta­li­sie­rung ist für den Ein­kauf auch eine his­to­ri­sche Chan­ce, die es zu nut­zen gilt, um zukünf­tig der stra­te­gi­schen Bedeu­tung der Beschaf­fung gerecht wer­den zu kön­nen. Ziel ist es, die Ver­net­zung der Unter­neh­men und Inno­va­tio­nen im Sin­ne eines Wert­schöp­fungs­netz­wer­kes gemein­sam voranzutreiben.“

Mehr Indi­vi­dua­li­sie­rung

Ein wei­te­res The­ma von Inte­gra­ted Indus­try ist die Indi­vi­dua­li­sie­rung. Pöp­pel­mann fokus­siert in die­ser Hin­sicht beson­ders auf das The­ma Rapid Pro­to­typ­ing. Zum einen kön­nen Ansichts­mus­ter in Los­grö­ße 1 mit­tels 3D-Druck her­ge­stellt wer­den. Da mit die­sem Ver­fah­ren aber kei­ne Funk­ti­ons­mus­ter abge­bil­det wer­den kön­nen, hat sich Pöp­pel­mann zum ande­ren im Bereich des Rapid Too­lings spe­zia­li­siert. Die Idee: Nicht das Bau­teil selbst, son­dern das Werk­zeug dafür wird gedruckt. Das Werk­zeug kann dann in eine vor­han­de­ne Werk­zeug-Stamm­form ein­ge­setzt und mit Spritz­guss­ma­te­ri­al gefüllt wer­den. Das ist nicht nur schnel­ler, son­dern auch wirt­schaft­li­cher, weil weni­ger Mate­ri­al benö­tigt wird, ver­schie­de­ne Mate­ria­li­en ein­ge­setzt wer­den kön­nen und die vor­han­de­ne Küh­lung zur Ver­fü­gung steht.

Mehr Geschwin­dig­keit

Ein wesent­li­cher Effekt der zuneh­men­den Ver­net­zung ist eine höhe­re Geschwin­dig­keit. Eine schnel­le­re Lie­fe­rung ist für die Salz­git­ter AG eines der wich­tigs­ten Ergeb­nis­se der Ver­net­zung mit Part­nern. Frank Sein­sche, Kon­zern­kom­mu­ni­ka­ti­on Salz­git­ter, erklärt: „Groß­auf­trä­ge erfol­gen bei uns voll­au­to­ma­tisch – von der Bestel­lung über die Pro­duk­ti­on und Aus­lie­fe­rung bis hin zur auto­ma­ti­schen Nach­lie­fe­rung bei Unter­schrei­tung defi­nier­ter Bestands­men­gen beim Kun­den. All dies erfolgt durch einen voll­elek­tro­ni­schen Daten­aus­tausch. Dies auch bei klei­ne­ren Abneh­mern zu eta­blie­ren, ist das Ziel für die Zukunft.“

Prin­zi­pi­ell geht es für Salz­git­ter bei der Opti­mie­rung von Lie­fer-/Lo­gis­tik- und Pro­duk­ti­ons­pro­zes­sen weni­ger dar­um, ein­zel­ne Pro­zes­se, Metho­den und Tools zu iden­ti­fi­zie­ren und zu eta­blie­ren. Die Komplexität eines Stahl- und Tech­no­lo­gie­kon­zerns wie Salz­git­ter ver­langt eine Viel­zahl unter­schied­lichs­ter Abläufe, Ver­fah­ren und Werk­zeu­ge. Übergreifende IT-Lösungen unter­stüt­zen Salz­git­ter dar­in, die unter­schied­li­chen Pro­zes­se und Sys­te­me über die gesam­te Wertschöpfungskette hin­weg zu inte­grie­ren und zen­tral steu­er­bar zu machen. Einen wesent­li­chen Stel­len­wert neh­men dabei auf­grund des sen­si­blen Zusam­men­spiels mit Zulie­fe­rern und Kun­den die IT-Sys­te­me für Pro­duk­ti­ons­pla­nung und Logis­tik ein. Hier beschrei­tet der Salz­git­ter-Kon­zern zuneh­mend den Weg vom primär durch Tech­no­lo­gie und Fer­ti­gungs­pro­zes­se getrie­be­nen Her­stel­ler zum ser­vice­ori­en­tier­ten Lie­fe­ran­ten, der die Sup­ply Chain des Kun­den maß­geb­lich durch sei­ne Pro­duk­te und Ser­vices gestal­tet. Per­spek­ti­visch geht Salz­git­ter davon aus, dass Selbst­or­ga­ni­sa­ti­on und Dezentralität an Bedeu­tung gewin­nen. So lässt sich nicht nur der Fle­xi­bi­li­sie­rungs­grad, son­dern auch die Lie­fer­ge­schwin­dig­keit – ins­be­son­de­re der indi­vi­du­el­len Pro­duk­te – nach­hal­tig und repro­du­zier­bar erhöhen.

Syn­er­gien zur Digi­tal Factory

Die Nähe zur Digi­tal Fac­to­ry zahlt sich für Besu­cher und Aus­stel­ler der Indus­tri­al Sup­ply aus. Egal, ob es um intel­li­gen­te Lösun­gen für eine gemein­sa­me Pro­dukt­ent­wick­lung geht oder um die Opti­mie­rung der Sup­ply Chain, bei­de Leit­mes­sen – Digi­tal Fac­to­ry und Indus­tri­al Sup­ply – pro­fi­tie­ren von­ein­an­der. Ob CAD und CAE oder PLM und ERP – digi­ta­le Ver­net­zung von Maschi­nen und Anla­gen, aber auch von Kon­sum­gü­tern ver­langt nach einer durch­gän­gi­gen Digi­ta­li­sie­rung der gesam­ten Wert­schöp­fungs­ket­te. Die zugrun­de lie­gen­de Soft­ware zei­gen die Aus­stel­ler der Digi­tal Factory.

Bild: Deut­sche Mes­se AG