Ener­gie­wen­de im Steinbruch

Bau­stel­len­be­trei­ber sehen sich aktu­ell einer Men­ge Her­aus­for­de­run­gen gegen­über: Ener­gie­knapp­heit, hohe Kraft­stoff­kos­ten und Lie­fer­eng­päs­se bei emis­si­ons­ar­men Die­sel­mo­to­ren. Wie sie sich lösen las­sen, zeig­te Atlas Cop­co kürz­lich in einem Stein­bruch in Wup­per­tal. Tenor: Mit moder­nen Ener­gie­spei­chern, Elek­tro­kom­pres­so­ren und Solar­licht­mas­ten kön­nen End­be­nut­zer Kos­ten sen­ken und Spit­zen­las­ten bes­ser bewältigen.
Neue Ener­gie­spei­cher und Elek­tro­kom­pres­so­ren, Solar­licht­mas­ten und Ent­wäs­se­rungs­lö­sun­gen waren die High­lights einer zwei­tä­gi­gen Ver­an­stal­tung, die Atlas Cop­co Power Tech­ni­que Anfang Juni im Stein­bruch Oetels­ho­fen der Kalk­wer­ke H. Oetels­ho­fen in Wup­per­tal aus­rich­te­te. 180 Händ­ler und End­kun­den aus Deutsch­land, Öster­reich und der Schweiz sowie Bel­gi­en und den Nie­der­lan­den dis­ku­tier­ten über die Her­aus­for­de­run­gen der Ener­gie­wen­de und der Ener­gie­knapp­heit, über stei­gen­de Die­sel­kos­ten, alter­na­ti­ve Antriebs­mög­lich­kei­ten und Ein­spar­po­ten­zia­le. Immer im Hin­blick auf die Fol­gen für ihre Bau­stel­len und deren Ausrüstung.
Der ers­te Tag war für Händ­ler reser­viert: Atlas Cop­co prä­sen­tier­te sei­ne Pro­dukt­neu­hei­ten in einem Zelt ober­halb des Stein­bruchs und gab einen Aus­blick auf kom­men­de Ent­wick­lun­gen. Die Händ­ler hat­ten reich­lich Gele­gen­heit, ihrem Lie­fe­ran­ten auf den Zahn zu füh­len. Am zwei­ten Tag gesell­ten sich auch End­kun­den zu der offe­nen Live-Demo in der Tief­soh­le des Stein­bruchs. Sie konn­ten alle Maschi­nen an den Sta­tio­nen „Bau­stel­le“, „Stein­bruch“ und „Solar­ener­gie­spei­che­rung“ aus­gie­big testen.
Gro­ßer Ener­gie­spei­cher erst­mals öffent­lich präsentiert
Das über­grei­fen­de The­ma waren die Ener­gie­wen­de und die Mög­lich­kei­ten der Nut­zung alter­na­ti­ver Ener­gie­quel­len für die Arbeit auf Bau­stel­len. So zeig­te Atlas Cop­co das Zusam­men­spiel von Ener­gie­spei­chern mit Elek­tro­kom­pres­so­ren und Solar­licht­mas­ten. Auch die Spei­che­rung von Ener­gie zur zeit­ver­zö­ger­ten Nut­zung auf der Bau­stel­le nahm gro­ßen Raum ein: Erst­mals stell­te das Unter­neh­men in Deutsch­land sei­nen gro­ßen Ener­gie­spei­cher, den ZBC-Con­tai­ner, in Betrieb vor. Auch die klei­ne­ren Brü­der aus der ZBP-Rei­he wur­den gezeigt. Alle Ener­gie­spei­cher set­zen mit ihren Lithi­um-Ionen-Akkus laut Her­stel­ler neue Maß­stä­be hin­sicht­lich Nach­hal­tig­keit, Fle­xi­bi­li­tät und Benut­zer­freund­lich­keit. Dabei gehe man kei­ner­lei Kom­pro­mis­se bei der Leis­tung ein. Die Spei­cher sei­en idea­le Lösun­gen für klei­ne Unter­neh­men mit Bedarf an intel­li­gen­tem Ener­gie­ma­nage­ment genau­so wie für gro­ße Anwen­dun­gen mit meh­re­ren Ein­hei­ten. Bei­de Bau­rei­hen stei­ger­ten die Effi­zi­enz und könn­ten in vie­len Fäl­len die Emis­sio­nen senken.
Die Ener­gie­spei­cher­sys­te­me der Schwe­den ver­fü­gen über zwei Betriebs­mo­di: den Insel­mo­dus zur Nut­zung als eigen­stän­di­ge Strom­quel­le sowie den Hybrid­mo­dus für den Kom­bi­na­ti­ons­be­trieb im Zusam­men­spiel mit einem belie­bi­gen die­sel­be­trie­be­nen Strom­erzeu­ger. Damit kann der End­be­nut­zer Spit­zen­las­ten bes­ser bewäl­ti­gen, etwa zur Tages­mit­te, wenn auf der Bau­stel­le Hoch­be­trieb herrscht und beson­ders vie­le strom­ver­brau­chen­de Werk­zeu­ge gleich­zei­tig in Betrieb sind. Den nächt­li­chen Strom­be­darf kann das Bat­te­rie­spei­cher­sys­tem wie­der­um geräusch­los allein decken.

„In immer mehr Bran­chen ist Nach­hal­tig­keit wich­ti­ger denn je“, sagt Vla­di­mir Kozlovs­kiy, Geschäfts­füh­rer des Kun­den­zen­trums West­eu­ro­pa von Atlas Cop­co Power Tech­ni­que. „Mit unse­ren neu­en Lösun­gen kön­nen Anwen­der ihre CO2-Bilanz ver­bes­sern, ihre Gesamt­be­triebs­kos­ten sen­ken und schnel­ler ren­ta­bel arbeiten.“

 
Hohe Die­sel­prei­se und Lie­fer­eng­päs­se bei Moto­ren erfor­dern Umdenken
Für Anwen­der, die den­noch den Die­sel­an­trieb bevor­zu­gen, prä­sen­tier­te Atlas Cop­co sei­ne zukunfts­ori­en­tier­ten Kom­pres­so­ren und Strom­erzeu­ger mit emis­si­ons­ar­men Sta­ge-V-Moto­ren. Aller­dings räum­te der Her­stel­ler im Rah­men der Ver­an­stal­tung ein, dass der Markt an Sta­ge-V-Moto­ren wie leer­ge­fegt sei; die Nach­fra­ge über­stei­ge das Ange­bot der­zeit bei wei­tem. Damit – und ange­sichts stei­gen­der Kraft­stoff­prei­se – sehen sich Bau­stel­len­be­trei­ber aktu­ell vor gro­ße Her­aus­for­de­run­gen gestellt. Aus Sicht des Unter­neh­mens zei­gen die­se Ent­wick­lun­gen, wie wich­tig es sei, mit elek­tri­schen Antrie­ben und Strom­spei­chern neue Wege zu gehen oder sich ihnen wenigs­tens zu öffnen.
Der schwe­di­sche Indus­trie­kon­zern sieht sich in Zukunft auch und vor allem in einer bera­ten­den Funk­ti­on, um sei­ne Kun­den bei der effi­zi­en­ten Nut­zung der Power-Equip­ments zu unter­stüt­zen und ein opti­ma­les Ener­gie­ma­nage­ment auf den Bau­stel­len umzu­set­zen. Dabei gel­te es immer mehr, auch alter­na­ti­ve Antriebs­tech­no­lo­gien zu nut­zen. Das Unter­neh­men bie­tet schon heu­te in allen Pro­dukt­be­rei­chen eine elek­tri­sche und eine Die­sel­va­ri­an­te an, in eini­gen Fäl­len sogar solar­be­trie­be­ne Geräte.
Klei­ne und gro­ße Entwässerungspumpen 
Last not least sei die Ent­wäs­se­rungs­tech­nik ange­führt. Auf der Ver­an­stal­tung im Stein­bruch Oetels­ho­fen stell­te Atlas Cop­co rund um drei Was­ser­be­cken zahl­rei­che Pum­pen vor. Die Model­le reich­ten von klei­nen trag­ba­ren Motor­pum­pen bis hin zur aktu­ell größ­ten Ent­wäs­se­rungs­pum­pe im Pro­gramm, der PAS 300, die mit einem maxi­ma­len För­der­strom von 2100 Kubik­me­ter pro Stun­de aufwartet.
Eine Live-Vor­füh­rung der hand­ge­hal­te­nen Abbruch­werk­zeu­ge sowie die Prä­sen­ta­ti­on der Kon­nek­ti­vi­täts­lö­sun­gen wie Fleet­Link (zur Fern­über­wa­chung des Maschi­nen­parks) und Power Con­nect (die App bie­tet für ein­fa­che War­tung Zugang zu tech­ni­schen Details von mobi­len Kom­pres­so­ren, Strom­erzeu­gern, Licht­mas­ten, hand­ge­führ­ten Werk­zeu­gen und Pum­pen) ergänz­ten das Programm.