Vaku­um effi­zi­ent managen

Mit der Mul­ti-Pum­pen-Steue­rung E‑CAB kön­nen Anwen­der ihre Vaku­um­pum­pen effi­zi­ent mana­gen und bis zu 30 % der Ener­gie­kos­ten ein­spa­ren. Die Steue­rung ist als Kom­plett­sys­tem in einem Schalt­schrank unter­ge­bracht und kon­trol­liert bis zu vier Vaku­um­pum­pen von Atlas Cop­co oder ande­ren Herstellern.

Atlas Cop­co bringt eine neue Mul­ti-Pum­pen-Steue­rung auf den Markt. Die E‑CAB macht aus her­kömm­li­chen Vaku­um­pum­pen ein dreh­zahl­ge­re­gel­tes Ener­gie­spar­sys­tem. Sie ermög­licht es, bis zu vier Ein­zel­pum­pen in einem Vaku­um­netz zu steu­ern, so dass die­se zu einem intel­li­gen­ten Sys­tem zusam­men­ge­fügt wer­den. Die Steue­rung kann auch Vaku­um­pum­pen ande­rer Anbie­ter kon­trol­lie­ren. Mit der E‑CAB erzeu­gen Anwen­der nur noch so viel Vaku­um, wie unter den jeweils aktu­el­len betrieb­li­chen Anfor­de­run­gen erfor­der­lich ist. Über die inte­grier­te Dreh­zahl­re­ge­lung wird der Druck im Vaku­um­netz auf den opti­ma­len Soll­wert gere­gelt. Das spart laut Atlas Cop­co bis zu 30 % der Ener­gie­kos­ten und opti­miert die Pro­zes­se.

E‑CAB besteht aus einem Schalt­schrank, in dem Pum­pen­steue­rung, Fre­quenz­um­rich­ter, Anschlüs­se für bis zu vier Vaku­um­pum­pen sowie die Atlas-Cop­co-Bedien­ober­flä­che Elek­tro­ni­kon MK5 unter­ge­bracht sind. Zum Sys­tem, das in vie­len Vaku­um­an­la­gen ein­fach nach­ge­rüs­tet wer­den kann, gehört außer­dem ein Drucksensor.

Die Füh­rungs­pum­pe wird dreh­zahl­ge­re­gelt, alle ande­ren Vaku­um­pum­pen wer­den bedarfs­ab­hän­gig zu- und abge­schal­tet. Pum­pen mit einem Leis­tungs­be­darf ab 7,5 kW wer­den mit Soft­star­ter gestar­tet, was einen Inter­vall­be­trieb ermög­licht, der eben­falls den Ener­gie­ver­brauch reduziert.

Die Steue­rung kann auch bei Vaku­um­an­la­gen mit Dreh­schie­ber­pum­pen ein­ge­setzt wer­den. Und wenn E‑CAB meh­re­re Vaku­um­pum­pen steu­ert, kön­nen die Betriebs­stun­den der ein­zel­nen Pum­pen mit fes­ter Dreh­zahl gleich­mä­ßig ver­teilt wer­den. Dadurch sin­ken die War­tungs­zeit und ‑kos­ten, und es steigt die effek­ti­ve Lebens­dau­er der Pum­pen.