Gleit­la­ger­werk­stoff trotzt Tem­pe­ra­tu­ren von ‑100 bis +250° Celsius

Der moti­on plastics-Spe­zia­list igus, Exper­te für Kunst­stof­fe in Bewe­gung, hat mit igli­dur X bereits seit Jah­ren einen Werk­stoff für die Extre­me im Pro­gramm. Druck, Hit­ze, Käl­te, Feuch­tig­keit oder Säu­ren – nichts zwingt igli­dur X in die Knie. Zu den schon vor­han­de­nen 312 Kata­log­ab­mes­sun­gen kom­men nun im Rah­men der 113 Abmes­sun­gen umfas­sen­den igus-Stan­dard­pro­gramm-Offen­si­ve suk­zes­si­ve wei­te­re hin­zu. Alle gän­gi­gen Grö­ßen des Gleit­la­ger­werk­stoffs sind bei igus somit ab 24 Stun­den lieferbar.

Für Ein­satz­ge­bie­te, bei denen es rich­tig heiß, kalt oder „scharf“ wer­den kann, ist igli­dur X genau der rich­ti­ge Werk­stoff. Der igli­dur-Werk­stoff von igus ist für die beson­ders schwie­ri­gen Fäl­le ent­wi­ckelt wor­den. Dazu zäh­len extre­me Betriebs­tem­pe­ra­tu­ren von ‑100 bis +250 °C, selbst im Dau­er­be­trieb, oder aggres­si­ve Chemikalien.

Sei­ne Che­mi­ka­li­en­be­stän­dig­keit offen­bart igli­dur X unter ande­rem im Ein­satz in Ben­zin­pum­pen an Tank­stel­len. Frü­her ver­wen­de­te PTFE-beschich­te­te Lager haben mit­un­ter den Treib­stoff ver­schmutzt und die Wel­len beschä­digt. Hier sor­gen igli­dur X‑Lager nun für eine län­ge­re Lebens­dau­er der Pum­pen. Eine der wohl außer­ge­wöhn­lichs­ten Ein­satz­ge­bie­te hat igli­dur X beim „Por­ton Man“, einem Robo­ter der bri­ti­schen Ver­tei­di­gungs­in­dus­trie zum Test von Schutz­klei­dung, der 2015 unter den Ein­sen­dun­gen des manus-Wett­be­werbs für span­nen­de Gleit­la­ger­an­wen­dun­gen war. In allen Gelen­ken des Robo­ters, dem die Schutz­klei­dung test­wei­se über­ge­zo­gen wird, kom­men robus­te igli­dur X‑Gleitlager zum Ein­satz, da nur sie der Belas­tung von che­mi­schen, bio­lo­gi­schen oder radio­ak­ti­ven Stof­fen standhalten.