Antriebs­lö­sung im Baukastensystem

Der tech­ni­sche Fort­schritt der letz­ten Jah­re sowie die digi­ta­le Trans­for­ma­ti­on der Indus­trie spie­geln sich auf der sps Nürn­berg vom 12. – 14. Novem­ber 2024 wider. Damit trägt die Mes­se dem Zusam­men­wach­sen von Auto­ma­ti­sie­rung und IT in der Indus­trie bei und ver­spricht einen Aus­tausch auf Augen­hö­he. So auch am Mes­se­stand der bei­den AMETEK Mar­ken Dun­ker­mo­to­ren und MAE — am Stand­platz in Hal­le 4–540.

Dun­ker­mo­to­ren stellt auf der sps erst­ma­lig die STL Linie vor. Die­se Linie wird vor­ran­ging in Bereich Food & Beverage Ver­wen­dung fin­den, weil hier Edel­stahl-Gehäu­se ver­wen­det wer­den, wel­che che­misch resis­tent gegen aggres­si­ve Rei­ni­gungs­mit­tel sind und eine Schutz­klas­se von IP69K auf­wei­sen. Wie gewohnt wird die neue STL-Linie in das modu­la­re Bau­kas­ten­sys­tem pas­sen und mit hoher Qua­li­tät und Per­fo­mance durch die inte­grier­ten lang­le­bi­gen DC Ser­vo­mo­to­ren eine unschlag­ba­re Kom­plett­lö­sung bieten.

Aus dem Port­fo­lio der BLDC Moto­ren gibt es mit dem BGA 22 ein wei­te­res Mit­glied, wel­ches mit dem pas­sen­den Getrie­be PLG 22 HT, Brem­se E 22 und Encoder RE 22 (alle mit einem Außen­durch­mes­ser von 22 mm) die Pro­dukt­pa­let­te erwei­tert. Der Motor kann mit dem exter­nen, kom­pak­ten 4‑Qua­dran­ten-Reg­ler BGE5510 dPro ange­steu­ert wer­den und setzt hier auf die MCP-Platt­form auf. Mit einer Dau­er­ab­ga­be­leis­tung von bis zu 25 W und Nenn­dreh­zah­len bis zu 13.160 rpm ist die­ser Motor für schnel­le, prä­zi­se Anwen­dun­gen per­fekt geeignet.

Der bürs­ten­lo­se Motor BG 42 von Dun­ker­mo­to­ren, ist bereits seit lan­ger Zeit in viel­fäl­ti­gen Anwen­dun­gen und ver­schie­dens­ten Indus­trie­zwei­gen eta­bliert. Nun bringt der Antriebs­technik­her­stel­ler einen wei­te­ren inte­grier­ten Reg­ler auf den Markt. Der BG 42 dGo besticht durch hohe Leis­tungs­fä­hig­keit zu einem beson­ders güns­ti­gen Preis. Der voll­wer­ti­ge 4‑Qua­dran­ten-Reg­ler kann ab Werk para­me­triert wer­den und lässt sich ein­fach über sei­ne Ein­gän­ge steu­ern. Durch die Inte­gra­ti­on des Reg­lers in das Motor­ge­häu­se sowie die opti­mier­ten Betriebs­pa­ra­me­ter lässt sich ein beson­ders effi­zi­en­ter Antrieb kon­fi­gu­rie­ren, der wert­vol­le Ener­gie ein­spart und die Lauf­zeit von Akku­be­trie­be­nen Gerä­ten deut­lich ver­län­gert. Mit dem BG 42 dGo bie­tet Dun­ker­mo­to­ren ein beson­ders wirt­schaft­li­ches Antriebs­kon­zept, das sich für vie­le Anwen­dun­gen opti­mal kon­fi­gu­rie­ren lässt.

RAUS Die BGE 8060 dPro ist ein kom­pak­ter 4‑Qua­dran­ten-Reg­ler zur prä­zi­sen Steue­rung von bürs­ten­lo­sen und bürs­ten­be­haf­te­ten DC-Moto­ren mit einer kon­ti­nu­ier­li­chen Aus­gangs­leis­tung von bis zu 1800 W. Mit beein­dru­cken­den 72 A Dau­er­strom und 175 A Spit­zen­strom hebt er sich deut­lich von sei­nem Vor­gän­ger ab und bie­tet genug Leis­tung für Moto­ren wie den BG 95 dCore und BG 75 dCore sowie für alle Anwen­dun­gen, die Strö­me von 10 A bis 72 A erfor­dern. Dank der frei pro­gram­mier­ba­ren Steue­rung © ist die BGE 8060 dPro fle­xi­bel anpass­bar, wäh­rend die inte­grier­te Sicher­heits­funk­ti­on Safe Tor­que Off (STO) für maxi­ma­len Schutz sorgt. Er bie­tet außer­dem Anschluss­mög­lich­kei­ten für Encoder und Brem­se und unter­stützt nun auch den SSI Encoder AE38, was eine prä­zi­se­re Posi­ti­ons­steue­rung ermög­licht. Die­ser Con­trol­ler basiert auf unse­rer bewähr­ten MCP-Tech­no­lo­gie und ist die idea­le Lösung für anspruchs­vol­le Antriebs­an­wen­dun­gen, bei denen Leis­tung, Sicher­heit und Fle­xi­bi­li­tät im Fokus stehen.

Bleibt Dun­ker­mo­to­ren als auch die Schwes­ter­fir­ma MAE wid­men sich einem sehr aktu­el­len Trend: Local Sourcing in Euro­pa. MAE hat sich die­sem Trend voll­kom­men ver­schrie­ben und pro­du­ziert sei­ne Pro­duk­te nicht nur aus­schließ­lich in Euro­pa, son­dern setzt nun auch ver­stärkt auf eine loka­le Lie­fe­ran­ten­ba­sis, um die Lie­fer­zei­ten zu ver­bes­sern und den Kun­den­stamm vor dem Risi­ko von Lie­fer­un­ter­bre­chun­gen zu schüt­zen. Kom­bi­niert mit Brem­sen, Encodern, Getrie­ben und Elek­tro­ni­ken lässt sich das MAE-Schritt­mo­to­ren­port­fo­lio fle­xi­bel zu pas­sen­den Antriebs­lö­sun­gen für ver­schie­de­ne Anwen­dun­gen zusam­men­stel­len. MAE prä­sen­tiert die neu­en inte­grier­ten Elek­tronik­lö­sun­gen mit indus­tri­el­len M12-Steck­ver­bin­dern sowohl mit CANopen- als auch mit Ether­CAT-Schnitt­stel­le in den Bau­grö­ßen Nema 17, Nema 23 und Nema 34.