Emis­si­ons­frei­es Wasser-Hochgeschwindigkeitsfahrzeug

Regent-Sea­gli­der soll Zeit und Kos­ten für den Trans­port von Men­schen und Gütern zwi­schen Küs­ten­städ­ten dras­tisch reduzieren 
Sie­mens Digi­tal Indus­tries Soft­ware hat heu­te bekannt gege­ben, dass Regent das Sie­mens Xce­le­ra­tor-Port­fo­lio von Cloud-basier­ter Soft­ware und Ser­vices nutzt, um eine neue Fahr­zeug­ka­te­go­rie, den Sea­gli­der, zu ent­wi­ckeln. Der Sea­gli­der ist ein emis­si­ons­frei­es Hoch­ge­schwin­dig­keits­fahr­zeug, das aus­schließ­lich auf dem Was­ser ver­kehrt und den Zeit- und Kos­ten­auf­wand für den Trans­port von Men­schen und Gütern zwi­schen Küs­ten­städ­ten dras­tisch reduziert.
Da 40 Pro­zent der Welt­be­völ­ke­rung in Küs­ten­ge­mein­den leben, wer­den Regents elek­tri­sche Sea­gli­der die ers­ten Fahr­zeu­ge sein, die siche­re, kos­ten­güns­ti­ge, emis­si­ons­freie Hoch­ge­schwin­dig­keits­fahr­zeu­ge für die­ses Seg­ment anbie­ten. Als Her­stel­ler oder Erst­aus­rüs­ter zäh­len Luftfahrt‑, Fähr- und Logis­tik­un­ter­neh­men zu den Kun­den von Regent.

Der Regent Sea­gli­der wird aus­schließ­lich über dem Was­ser als voll­elek­tri­sches Wing-in-Ground-Effect Fahr­zeug betrie­ben. Er bewegt sich auf dem Meer in einem von drei Modi — schwim­mend auf sei­nem Rumpf in der Nähe des Docks, auf sei­nen Trag­flä­chen mit bis zu 40 Kno­ten beim Ein- und Aus­lau­fen aus dem Hafen oder flie­gend über den Wel­len mit 160 Kno­ten auf dem Weg zu sei­nem Ziel.
Im Flug bewegt es sich eini­ge Meter über der Was­ser­ober­flä­che, wobei es sich den Boden­ef­fekt zunut­ze macht und auf einem Luft­kis­sen fliegt. Es kom­bi­niert die hohe Geschwin­dig­keit und den Kom­fort eines Flug­zeugs mit den nied­ri­gen Betriebs­kos­ten eines Elek­tro­fahr­zeugs. Sea­gli­der unter­schei­den sich von bis­he­ri­gen WIGs durch ihre Trag­flä­chen, den ver­teil­ten Elek­tro­an­trieb und die Fly-by-Wire-Steue­rung aus der Luft- und Raum­fahrt. Die­se Ele­men­te ermög­li­chen einen siche­ren Hafen­be­trieb, eine höhe­re Wel­len­to­le­ranz und ein kom­for­ta­bles Passagiererlebnis.
Das Herz­stück der Design‑, Kon­struk­ti­ons- und Ent­wick­lungs­werk­zeu­ge bei Regent ist das Xce­le­ra­tor-Port­fo­lio von Sie­mens. Xce­le­ra­tor ist seit der Grün­dung im Jahr 2020 von grund­le­gen­der Bedeu­tung für das Unternehmen
„Bei Regent kon­zen­trie­ren wir uns dar­auf, ein revo­lu­tio­nä­res neu­es Fahr­zeug auf den Trans­port­markt zu brin­gen, wel­ches das Poten­zi­al hat, die Art und Wei­se zu ver­än­dern, wie sich Men­schen und Fracht über das Was­ser bewe­gen”, sagt Mike Klin­ker, CTO und Mit­be­grün­der von Regent. “Da sich unse­re Sea­gli­der der Zer­ti­fi­zie­rung und der kom­mer­zi­el­len Pro­duk­ti­on nähern, brau­chen wir eine robus­te, moder­ne Platt­form für digi­ta­le Tools, die das Tem­po unse­rer Inno­va­ti­ons­zy­klen unter­stützt und in der Lage ist, ein so kom­ple­xes Pro­dukt wie das unse­re zu erfas­sen. Sie­mens Xce­le­ra­tor as a Ser­vice war die per­fek­te Lösung für ein digi­ta­les Start­up wie das unse­re. Cloud-nati­ve Lösun­gen wie Team­cen­ter X mini­mie­ren den Ver­wal­tungs­auf­wand und ermög­li­chen es uns, uns zu 100 Pro­zent auf Design, Engi­nee­ring, Fer­ti­gung und Inno­va­ti­on zu kon­zen­trie­ren. Die hoch­ge­schätz­te Unter­stüt­zung durch Sie­mens und das Sub­skrip­ti­ons­mo­dell bie­ten erheb­li­che Cash­flow-Vor­tei­le, die für jedes Start­up uner­läss­lich sind.”
Das Flagg­schiff von Regent ist der Sea­gli­der Vice­roy für zwölf Pas­sa­gie­re, der nach den höchs­ten Sicher­heits­stan­dards gebaut wird. Er kann mit der heu­te ver­füg­ba­ren Bat­te­rie­tech­no­lo­gie Stre­cken von bis zu 180 Mei­len und mit Bat­te­rien der nächs­ten Genera­ti­on Stre­cken von bis zu 500 Mei­len bedie­nen. Dabei nutzt er die bestehen­de Dockinfrastruktur.
Der Sea­gli­der als Wing-in-Ground-Effekt­fahr­zeug wird als mari­ti­mes Fahr­zeug ein­ge­stuft und lässt sich nach den ent­spre­chen­den Vor­schrif­ten tes­ten und zer­ti­fi­zie­ren. Die­se Zer­ti­fi­zie­run­gen sind weit schnel­ler erfüll­bar als die Vor­schrif­ten der elek­tri­schen Luft­fahrt. Dies ist ein effi­zi­en­ter Weg zur Markt­ein­füh­rung, der es den Kun­den ermög­licht, die emis­si­ons­freie Hoch­ge­schwin­dig­keits­mo­bi­li­tät an der Küs­te bald­mög­lichst zu erle­ben, wobei ein höchst­mög­li­ches Sicher­heits­ni­veau gewähr­leis­tet ist. 
“Die Revo­lu­ti­on sowohl der Mobi­li­tät als auch der Elek­tri­fi­zie­rung schrei­tet in der gesam­ten Bran­che in auf­re­gen­dem Tem­po vor­an. Dabei kommt es nicht oft vor, dass bei­de The­men in einem so spek­ta­ku­lä­ren, inno­va­ti­ven Pro­dukt­de­sign kom­bi­niert wer­den, um eine spe­zi­fi­sche Her­aus­for­de­rung wie die der Küs­ten­ge­mein­den auf der gan­zen Welt zu bewäl­ti­gen”, sag­te Dale Tutt, Vice Pre­si­dent of Indus­try Stra­te­gy, Sie­mens Digi­tal Indus­tries Soft­ware. “Regent leis­tet Pio­nier­ar­beit im Bereich des inno­va­ti­ven Hoch­ge­schwin­dig­keits-Küs­ten­trans­ports und strebt dabei von Anfang an eine Net­to-Null-Lösung an. Unser Xce­le­ra­tor-as-a-Ser­vice-Port­fo­lio trägt ent­schei­dend dazu bei, dass Regent schnel­ler ans Ziel kommt.”