Zuver­läs­si­ge Kupplungen

Die hohe Fle­xi­bi­li­tät der KSD-Kupp­lun­gen von Jakob mit ihrem 6‑welligem Balg und die pro­blem­lo­se Mon­ta­ge­mög­lich­keit der Kupp­lung durch die Ver­wen­dung von Konus­buch­sen als Wel­len-Naben-Ver­bin­dung, garan­tie­ren eine siche­re Über­tra­gung aller Kräf­te und Dreh­mo­men­te, selbst bei klei­nen Wel­len­durch­mes­sern und ohne zusätz­li­che Pass­fe­der.  Für Ein­sät­ze in Spe­zi­al-Hoch­ge­schwin­dig­keits-Prüf­stän­den sind tor­si­ons­stei­fe, fle­xi­ble Kupp­lun­gen bes­tens geeig­net. Die dün­nen Metall­bäl­ge besit­zen neben den aus­glei­chen­den, auch schwin­gungs­dämp­fen­de Eigen­schaf­ten. Der rota­ti­ons­sy­m­e­tri­sche Auf­bau gewähr­leis­tet ein her­vor­ra­gen­des, dyna­mi­sches Betriebs­ver­hal­ten, auch bei sehr hohen Dreh­zah­len. Die hohe Tor­si­ons­stei­fe und die sehr nied­ri­gen Rück­stell­kräf­te bei Wel­len­ver­satz sowie das nied­ri­ge Träg­heits­mo­ment zeich­nen die Kupp­lungs­ty­pe aus. Dreh­mo­men­te von 10 bis 4000 New­ton­me­ter sind mög­lich. Höchs­te Qua­li­tät bei der Ver­ar­bei­tung und den ver­wen­de­ten Werk­stof­fen machen die KSD Kupp­lun­gen zu einer zuver­läs­si­gen und wirt­schaft­li­chen Komponente.
Sie wird, neben den Prüf­stän­den als ein her­vor­ge­ho­be­nes Bei­spiel, auch beson­ders oft in Ser­vo- und Stell­an­trie­ben eingesetzt.