Big Bags effi­zi­ent lagern und transportieren

Fle­xi­ble Schütt­gut­be­häl­ter, soge­nann­te Big Bags, las­sen sich jetzt effi­zi­en­ter trans­por­tie­ren und lagern: Cab­ka-IPS hat sein Port­fo­lio an inno­va­ti­ven Logis­tik­lö­sun­gen um den Big­Bag Divi­der erwei­tert. Der Ladungs­trä­ger über­zeugt durch gute Sta­pel­bar­keit, beim Hand­ling schützt er die befüll­ten Säcke vor Gabel­z­in­ken der Flur­för­d­er­zeu­ge und redu­ziert damit Still­stand­zei­ten wie Kosten.

Big Bags sind eine belieb­te Lösung, um  Schütt­gü­ter zu trans­por­tie­ren und zu lagern. Das sach­ge­rech­te Hand­ling der Behäl­ter stellt Logis­ti­ker jedoch vor eine Rei­he von Her­aus­for­de­run­gen: Mit Pul­ver und Gra­nu­lat gefüll­te Big Bags ten­die­ren leicht zum Flie­ßen, was zum Absa­cken füh­ren kann. Kom­men Holz­pa­let­ten zum Ein­satz, sind häu­fig Nägel, Split­ter oder schar­fe Kan­ten im Spiel. Die Fol­ge: Säcke wer­den dadurch schnell beschä­digt und Schütt­gut läuft aus. Zum Pro­blem kön­nen auch die Zin­ken von Gabel­stap­lern wer­den. Bei der schnel­len Ent­sta­pe­lung von Palet­ten rei­ßen sie die Big Bags nicht sel­ten an.

Gabel­schäch­te schüt­zen vor Beschädigung

Cab­ka-IPS hat die­se Her­aus­for­de­run­gen erkannt und mit dem Big­Bag Divi­der eine auf die Pra­xis zuge­schnit­te­ne Lösung ent­wi­ckelt. Sein Haupt­ele­ment sind vier­sei­ti­ge Gabel­schäch­te, die ein siche­res und ein­fa­ches Sta­peln und Ent­sta­peln per Flur­för­d­er­zeug ermög­li­chen. Das spe­zi­el­le Tun­nel­de­sign schützt die Säcke vor Berüh­run­gen mit den Gabel­z­in­ken. Die­se fah­ren rei­bungs­los in die sta­bi­len Füh­run­gen ein und aus. Die Inno­va­ti­on von Cab­ka-IPS ist frei von Split­tern und schar­fen Kan­ten und schützt so die gesta­pel­ten Säcke vor Abrei­bun­gen und Rissen.

Der Trans­port beschä­dig­ter Behäl­ter kos­tet Zeit und Geld. Auf­ge­ris­se­ne Säcke müs­sen repa­riert, aus­ge­tre­te­nes Stück­gut ent­sorgt wer­den. Dank sei­nes intel­li­gen­ten Pro­dukt­de­signs bie­tet der Big­Bag Divi­der die für Trans­port und Lage­rung erfor­der­li­che Zuver­läs­sig­keit und mini­miert Aus­fall­zei­ten. Es gibt ihn in den Abmes­sun­gen 1.016 x 1016 x 137 Mil­li­me­ter und 1092 x 1092 x 137 Mil­li­me­ter. Sei­ne fla­che und sta­bi­le Auf­la­ge­flä­che eig­net sich opti­mal für die auto­ma­ti­sche Rol­len­för­de­rung. Spe­zi­el­le Anhe­bun­gen an den Rän­dern ver­hin­dern ein Ver­rut­schen und Über­lap­pen der Säcke. Dies ver­min­dert zusätz­lich die Gefahr von Schäden.

Ladungs­trä­ger viel­sei­tig einsetzbar

Der Ladungs­trä­ger eröff­net gro­ßes Ein­spar­po­ten­zi­al, weil Cab­ka-IPS ihn pass­ge­nau für die Block­sta­pe­lung ent­wi­ckelt hat. Der Big­Bag Divi­der ist außer­dem sehr fle­xi­bel. Für den Ein­weg­ver­sand ist er als kos­ten­güns­ti­ge Vari­an­te aus PO-Recy­cling­kunst­stoff erhält­lich. In der Aus­füh­rung in Poly­ethy­len HDPE eig­net er sich für den Mehr­weg­ver­sand, logis­ti­sche Kreis­läu­fe und den lang­fris­ti­gen Ein­satz im Lager. Der Divi­der ist robust und den­noch leicht: Sein Leer­ge­wicht liegt je nach Abmes­sung und Aus­füh­rung zwi­schen 6,5 und 8,5 Kilo­gramm. Dabei zeigt er sich beson­ders leis­tungs­stark: Ins­ge­samt trägt er bis zu 2,5 Ton­nen sta­tisch und bis zu 1,2 Ton­nen wäh­rend des Trans­ports. Dank sei­ner brei­ten Auf­la­ge­flä­che trans­por­tiert er auch hohe Las­ten sicher und sta­bil auf der Rollenbahn.

Der Big­Bag Divi­der ist im Leer­zu­stand nest­bar: Selbst eine grö­ße­re Anzahl an Ladungs­trä­gern lässt sich platz­spa­rend sta­peln. Bei Nicht­ge­brauch im Lager oder beim Leer­trans­port in Lkw und See­fracht­con­tai­nern benö­tigt er nur eine gerin­ge Stell­flä­che. Dies opti­miert die Raum­nut­zung und redu­ziert dank des gerin­gen Eigen­ge­wichts den CO₂- Aus­stoß.