Rück­ge­win­nung von Metal­len aus Abfällen

Auf der Recy­cling Aktiv zeigt Gouds­mit Magne­tics aus Waal­re (Außen­ge­län­der R456) eine Vor­füh­rung einer voll­stän­di­gen Rück­ge­win­nungs­stra­ße für die Rück­ge­win­nung von Fer­ro- und NF-Metal­len bei­spiels­wei­se aus ASR (Auto­schred­der­res­te), Metal­len, Holz, Bau- und Abris­s­ab­fäl­len. Wäh­rend der Mes­se lau­fen die abzu­schei­den­den Mate­ria­li­en in einem Kreis­lauf über einen Non-Fer­ro-Abschei­der und anschlie­ßend unter einem per­ma­nen­ten „Schrott“-Trommelmagneten hin­durch, der die Eisen­tei­le her­aus­zieht und über die Ober­sei­te wie­der in den Pro­dukt­strom zurück­wirft- Der von Gouds­mit ent­wi­ckel­te mobi­le Eddy-Cur­rent-Abschei­der ist auf einen Anhän­ger auf­ge­baut und mit einem äußerst star­ken Non-Fer­ro-Abschei­der, Typ NF1500/38HI, der über den stärks­ten Magnetro­tor auf dem Markt ver­fügt. Die hohe Magnet­kraft auf der Band­ober­flä­che, der magne­ti­sche Wir­kungs­win­kel eben­so wie die Magnet­feld­tie­fe sor­gen dafür, dass der Abschei­dungs­er­trag fei­ner Metall­frak­tio­nen (< 5 mm) eben­so wie mitt­le­re Frak­tio­nen zunimmt. In vie­len Fäl­len bis zu 30 %.

Trom­mel­ma­gne­te

Zum Abschei­den fer­ro-magne­ti­scher (Fe-) oder para- und schwach­ma­gne­ti­scher Tei­le aus einem Mas­sen­ma­te­ri­al­strom. Die­se Magne­te kön­nen viel­fäl­tig ein­ge­setzt wer­den und ver­ar­bei­ten hohe Kapa­zi­tä­ten, da die Trom­mel per­ma­nent rotiert und voll­au­to­ma­tisch Fer­ro-Tei­le abschei­det und abtrans­por­tiert. Die kom­pak­ten Ein­bau­ma­ße macht der­ar­ti­ge Magne­te an Stel­len ein­setz­bar, an denen zum Bei­spiel nur wenig Platz für Hän­ge- oder Über­band­ma­gne­te zur Ver­fü­gung steht. Die­se Magne­te wer­den ins­be­son­de­re bei Strö­men ein­ge­setzt, die viel Eisen ent­hal­ten. Der dick­wan­di­ge Trom­mel­man­tel ist bestän­di­ger gegen die Ein­wir­kun­gen der vie­len Eisen­tei­le als bei­spiels­wei­se das Gum­mi­band eines Überbandmagneten.

Kreis­lauf­wirt­schaft

Gouds­mit ver­folgt die Markt­trends äußerst auf­merk­sam und stellt fest, dass Recy­clingströ­me wie ASR (Auto­schred­der­res­te), Metal­le, Holz, Bau- und Abris­s­ab­fäl­le in immer klei­ne­ren Frak­tio­nen von­ein­an­der getrennt wer­den. Vor eini­gen Jah­ren noch waren die­se Frak­tio­nen schwie­rig zu tren­nen und wur­den daher als Rest­stoff behan­delt. Durch wei­ter­ent­wi­ckel­te Bre­cher, Schred­der und Sie­be wer­den die­se Mate­ria­li­en Magnet- und Eddy-Cur­rent-Abschei­dern zuge­führt. Das ermög­licht eine ver­bes­ser­te Rück­ge­win­nung von Metallfraktionen.

Ziel ist es für schö­ne Metall­mi­schun­gen für die Metall­ver­ar­bei­tung oder Metal­l­ein­schmel­zung zu sor­gen. Der Ertrag von Metal­len ist höher, wenn sie sau­be­rer sind. Es ist auch äußerst wich­tig, mög­lichst vie­le Metal­le, ins­be­son­de­re Non-Fer­ro-Metal­le wie­der zu ver­wer­ten und die­se wie­der dem Wirt­schafts­kreis­lauf zuzu­füh­ren. Das ist kos­ten­güns­ti­ger als neue Metal­le her­zu­stel­len. Daher trägt der Ein­satz von Metall­ab­schei­dern zur Kreis­lauf­wirt­schaft bei.