Pum­pen punk­ten bei För­der­ver­hal­ten und Spülbetrieb

Leis­tritz hat es sich zum Ziel gesetzt, eine Schrau­ben­spin­del­pum­pen­bau­rei­he zu ent­wi­ckeln, die den Anfor­de­run­gen einer Hoch­druck­an­wen­dung mit Flu­iden nied­ri­ger Vis­ko­si­tät stand­hält, wie etwa bei der Brenn­stoff­ver­sor­gung gro­ßer Gas­tur­bi­nen. Her­aus­ge­kom­men ist dabei die neue L3U-Pum­pen­se­rie. Durch ihren modu­la­ren Auf­bau lässt sich das Poten­zi­al eines drei­spin­de­li­gen Schrau­ben­pum­pen­bau­kas­tens auf­zei­gen: Die Seg­men­tie­rung der Grund- und Anbau­tei­le lässt sich so gestal­ten, dass mit die­sem Bau­kas­ten alle der­zeit markt­üb­li­chen Druck­stu­fen bedient wer­den können.
Das Funk­ti­ons­prin­zip der Schrau­ben­spin­del­pum­pe bie­tet ver­schie­de­ne Vor­tei­le für den Ein­satz im Hoch­druck­be­reich. Dafür spricht vor allem die För­der­cha­rak­te­ris­tik die­ses Pum­pen­typs, die durch ihr pul­sa­ti­ons­ar­mes För­der­ver­hal­ten geprägt ist. Im Unter­schied zu ande­ren Ver­drän­ger­pum­pen ver­teilt sich bei Schrau­ben­spin­del­pum­pen der Dif­fe­renz­druck auf die von den Schrau­ben­pro­fi­len gebil­de­ten Förderkammern.
Die Anzahl der Kam­mern ist abhän­gig von Schrau­ben­pro­fil­län­ge und Spin­del­stei­gung und liegt im Bereich der Pum­pen für die Brenn­stoff­ver­sor­gung bei typi­scher­wei­se min­des­tens zehn Kam­mern. Das bewirkt, dass die letz­te För­der­kam­mer vor Öff­nung in den Druck­raum bereits 90 Pro­zent des Anla­gen­ge­gen­drucks auf­weist. Zusam­men mit dem glei­ten­den Öff­nen der Kam­mer in den Druck­raum wird ein Pul­sa­ti­ons­ni­veau erreicht, das weit unter einem Pro­zent des För­der­drucks liegt.
Dar­über hin­aus arbei­tet die L3U im zuläs­si­gen Betriebs­be­reich weit­ge­hend ver­schleiß­frei, unter ande­rem, weil ein Schmier­film die gleit­ge­la­ger­ten Spin­deln radi­al von der Gehäu­se­wan­dung trennt und sie somit rein hydro­dy­na­misch ohne jeden metal­li­schen Kon­takt lau­fen. Zum ande­ren ver­mei­det das Axi­al­schub­aus­gleichs­sys­tem der Spin­deln Mischrei­bungs­zu­stän­de in jedem Betriebs­zu­stand der Pum­pe. Dies gilt ins­be­son­de­re auch für die An- und Abfahr­vor­gän­ge, bei denen in übli­chen Sys­te­men oft sicht­ba­rer Ver­schleiß an den Stirn­flä­chen der Spin­deln detek­tiert wer­den kann.

Alt­be­währ­te Pum­pe in neu­em Design

Eine wei­te­re Neu­heit bei Leis­tritz ist die L2-Pum­pe – eine gleit­ge­la­ger­te Zwei­spin­del­pum­pe. In der Che­mie setzt sie dort an, wo die übli­che Krei­sel­pum­pe an ihre wirt­schaft­li­chen Betriebs­gren­zen stößt. Um Bewähr­tes zu erhal­ten und Poten­zi­al zu ver­bes­sern, hat das Unter­neh­men die L2-Pum­pe teil­wei­se über­ar­bei­tet: Durch Mate­ri­al­an­pas­sun­gen und gerin­ge geo­me­tri­sche Ände­run­gen konn­te die Pum­pe noch­mals opti­miert werden.
Sie punk­tet ins­be­son­de­re, wenn es um Spül­be­trie­be geht: Dies wird durch erhöh­te Dif­fe­renz­drü­cke bei gerin­ge­ren Vis­ko­si­tä­ten als bis­her ermög­licht, näm­lich bei 0,6 Mil­li­pas­cal. Somit kann die Pum­pe vor allem bei che­mi­schen Pro­zes­sen nach Abschluss eines Bat­ches oder bei Pro­dukt­wech­seln von kon­ti­nu­ier­li­chen Pro­zes­sen auch zur Spü­lung der Anla­ge mit Etha­nol, Was­ser, Hexan oder ähn­li­chem ver­wen­det wer­den. Durch die Mög­lich­keit, die Pum­pe bei Bedarf mit Limi­ta­tio­nen rück­wärts lau­fend betrei­ben zu kön­nen, ist auch eine pro­blem­lo­se Ent­lee­rung der Druck­lei­tung rea­li­sier­bar. Die­se Eigen­schaf­ten erspa­ren eine zusätz­li­che Pum­pe und deren ein­her­ge­hen­de Peripherien.