Nächs­te Genera­ti­on des digi­ta­len Containers

Jet­tai­ner, der Ser­vice­part­ner für aus­ge­glie­der­tes Lade­mit­tel­ma­nage­ment, star­tet den Test­be­trieb sei­nes wei­ter­ent­wi­ckel­ten digi­ta­len Con­tai­ners. Hier­für hat das Unter­neh­men zusam­men mit den IT-Exper­ten von Luft­han­sa Indus­try Solu­ti­ons das ursprüng­li­che Device über­ar­bei­tet und mit neu­en Funk­tio­nen aus­ge­stat­tet. Im Mit­tel­punkt steht jetzt die Regis­trie­rung und Auf­zeich­nung von Erschüt­te­run­gen und Beschä­di­gun­gen sowie Temperaturveränderungen.
Für den Test­be­trieb wer­den zunächst 100 Ein­hei­ten mit dem neu­en Device aus­ge­stat­tet, um Funk­tio­na­li­tät sowie Daten­qua­li­tät inten­siv zu prü­fen. Haupt­ziel ist es, dass die ein­ge­hen­den sen­so­ri­schen Infor­ma­tio­nen künf­tig sicher dar­über Aus­kunft geben, ob und wel­che Art von Beschä­di­gung vor­liegt. Dadurch las­sen sich die fol­gen­den War­tungs- und Repa­ra­tur­pro­zes­se bes­ser pla­nen und beschleu­ni­gen, was dazu beträgt die Effi­zi­enz ins­ge­samt zu optimieren.
„Die tech­ni­schen Mög­lich­kei­ten des digi­ta­len Con­tai­ners ver­set­zen uns in die Lage, die zeit­li­chen und finan­zi­el­len Auf­wen­dun­gen für Repa­ra­tur­maß­nah­men zu redu­zie­ren. Bei unse­ren 90.000 welt­weit im Ein­satz befind­li­chen Ein­hei­ten birgt das ein enor­mes Poten­ti­al“, sagt Cars­ten Her­nig, Geschäfts­füh­rer der Jet­tai­ner GmbH, und ergänzt: „Zugleich erhö­hen wir mit den neu­en Con­tai­nern auch die Mög­lich­kei­ten, die Urhe­ber der Beschä­di­gun­gen fest­zu­stel­len. Und das hilft uns dabei, zu einem sach­ge­rech­te­ren Umgang zu motivieren.“