Kenn­zeich­nungs­lö­sun­gen on tour

Wie schon in den Vor­jah­ren ist wie­der das The­men-Fahr­zeug von Mul­ti­vac Mar­king & Inspec­tion unter­wegs: Kun­den in Deutsch­land und ande­ren euro­päi­schen Län­dern kön­nen sich umfas­send und ohne Auf­wand direkt vor Ort über inno­va­ti­ve Kenn­zeich­nungs- und Inspek­ti­ons­lö­sun­gen infor­mie­ren. Die­ses Mal steht die opti­sche Packungs- und Kenn­zeich­nungs­kon­trol­le in der Lebens­mit­tel­in­dus­trie im Fokus. Ab Anfang Febru­ar star­tet die Road­show, die den Anspruch von Mul­ti­vac als glo­ba­les Unter­neh­men mit prak­ti­zier­ter Kun­den­nä­he widerspiegelt.
 
Stei­gen­de Anfor­de­run­gen im Bereich der Lebens­mit­tel­kenn­zeich­nung erhö­hen die Kom­ple­xi­tät der Infor­ma­tio­nen, mit denen Eti­ket­ten bedruckt wer­den müs­sen. Bei immer höhe­ren Durch­sät­zen von Ver­pa­ckungs­li­ni­en ist jedoch eine umfas­sen­de Kon­trol­le des Eti­ket­ten­drucks durch das mensch­li­che Auge nicht mehr mög­lich. Zwar schreibt der Gesetz­ge­ber den Ein­satz von opti­schen Inspek­ti­ons­lö­sun­gen zur Kenn­zeich­nungs­kon­trol­le der­zeit noch nicht vor, doch die Inves­ti­ti­on in auto­ma­ti­sche Inspek­ti­ons­sys­te­me kann auf­grund vie­ler Vor­tei­le loh­nend sein. So las­sen sich bei gerin­ge­rem Per­so­nal­be­darf höhe­re Aus­stoß­ka­pa­zi­tä­ten rea­li­sie­ren und die Res­sour­cen- und Kos­ten­ef­fi­zi­enz ver­bes­sern. Wei­te­re rele­van­te Fak­to­ren sind die Ver­mei­dung von Rück­ruf­ak­tio­nen auf­grund feh­ler­haf­ter Kenn­zeich­nung und die damit ver­bun­de­nen Kos­ten und Image­ver­lus­te sowie eine gleich­blei­bend hohe Packungs­qua­li­tät, die am Point of Sale maß­geb­lich zur Dif­fe­ren­zie­rung gegen­über Wett­be­werbs­pro­duk­ten und dadurch zu einem höhe­ren Absatz beiträgt.
 
Die auto­ma­ti­sche Kame­rain­spek­ti­on wird im Trans­por­ter von Mul­ti­vac anhand eines Visi­on Sys­tems I 410 demons­triert. Die von Ver­pa­ckungs­ma­schi­ne und Kenn­zeich­nungs­sys­tem unab­hän­gi­ge Inspek­ti­ons­lö­sung auf einem sepa­ra­ten Trans­port­band eig­net sich für die Nach­rüs­tung in bestehen­de Tief­zieh­ver­pa­ckungs­li­ni­en. Sie kann aber auch ein- oder zwei­spu­ri­ge Tray­sea­ler-Lini­en ergän­zen. Die Steue­rung erfolgt über das bedie­ner­freund­li­che HMI. Alter­na­tiv kön­nen die Kame­ra­sys­te­me auch in die Tief­zieh­ver­pa­ckungs­ma­schi­ne oder das Kenn­zeich­nungs­sys­tem und deren HMI inte­griert wer­den. Sie stel­len sicher, dass jede ein­zel­ne Packung auch bei einer hohen Pro­zess­ge­schwin­dig­keit zuver­läs­sig ent­spre­chend der jewei­li­gen Anfor­de­run­gen auf unter­schied­lichs­te Merk­ma­le geprüft wer­den kann. Die Kon­trol­le erfolgt dabei mit je einer Zei­len­ka­me­ra von oben und unten. Zu den gän­gi­gen Prüf­auf­ga­ben zäh­len unter ande­rem, ob die rich­ti­gen Eti­ket­ten auf der Packung ange­bracht und prä­zi­se posi­tio­niert wur­den. Oder ob Codes, Halt­bar­keits­da­tum und Char­gen­num­mern kor­rekt und auch les­bar sind.
 
Dar­über hin­aus befin­det sich im Road­show-Fahr­zeug ein Test­stand, mit dem das Unter­neh­men die Mög­lich­kei­ten der Qua­li­täts­kon­trol­le mit­tels Lumi­nes­zenz- und Farb­sen­so­ren, Scan­nern sowie Matrix­ka­me­ras anschau­lich prä­sen­tiert. Für die Kun­den bedeu­tet dies eine umfas­sen­de Bera­tung hin­sicht­lich der Leis­tungs­fä­hig­keit der ein­zel­nen Modu­le, die für die opti­sche Inspek­ti­on ein­ge­setzt wer­den kön­nen. Das modu­la­re Port­fo­lio an Inspek­ti­ons­lö­sun­gen erlaubt dabei eine opti­ma­le Anpas­sung an die jewei­li­ge Aufgabenstellung.