Inno­va­ti­ves und umwelt­freund­li­ches Ver­pa­ckungs­sys­tem für Großlager

Der Antriebs­her­stel­ler Flen­der und der Auto­mo­bil- und Indus­trie­zu­lie­fe­rer Scha­eff­ler haben es sich zum Ziel gesetzt, den Trans­port von Groß­la­gern nicht nur sicher, son­dern auch nach­hal­tig zu gestal­ten und ein neu­es Mehr­weg-Ver­pa­ckungs­sys­tem ent­wi­ckelt. Die soge­nann­te „SMART-Box“ (Scha­eff­ler Modu­lar Adap­ta­ble Return­ab­le Trans­port-Box) ersetzt die bis­he­ri­gen Ein­weg-Trans­port­bo­xen und wird aktu­ell bereits für Groß­la­ger mit einem Durch­mes­ser von 350 bis 750 mm ver­wen­det. Zusam­men leis­ten bei­de Unter­neh­men damit einen wesent­li­chen Bei­trag zu Res­sour­cen­scho­nung und Abfallvermeidung.
Für den Flen­der Group CEO Andre­as Evertz ist Nach­hal­tig­keit ein lei­ten­des Prin­zip. „Das Unter­neh­men hat in den ver­gan­ge­nen Jah­ren sys­te­ma­tisch den eige­nen CO₂-Aus­stoß mini­miert und konn­te die­sen von 2015 bis 2020 um 83 Pro­zent redu­zie­ren. Bis 2030 wol­len wir voll­stän­dig CO₂ neu­tral agie­ren. Dar­über hin­aus ist eine enge Koope­ra­ti­on mit Kun­den und Lie­fe­ran­ten ein wei­te­rer wich­ti­ger Schritt zur Errei­chung einer voll­stän­di­gen Kli­ma­neu­tra­li­tät. Daher ist es für uns wich­tig, den Fokus auch auf Ein­spar­po­ten­zia­le in der Lie­fer­ket­te zu rich­ten. Wir freu­en uns, nun einen Part­ner zu haben, der eben­falls in die­se Rich­tung denkt. Schon jetzt redu­zie­ren wir mit der Ein­füh­rung der SMART-Boxen für einen Getrie­be­ty­pen den Ein­satz von Holz als Ein­weg-Ver­pa­ckungs­ma­te­ri­al um mehr als 100 Ton­nen pro Jahr“, so Evertz.

„Das The­ma Nach­hal­tig­keit ist seit vie­len Jah­ren in der DNA von Scha­eff­ler ver­an­kert und stellt einen unse­rer vier Unter­neh­mens­wer­te dar. Dank des neu­en Ver­pa­ckungs­sys­tems ver­bes­sert sich das Hand­ling der Boxen, wäh­rend Lager­vo­lu­men und Lager­hal­tungs­kos­ten signi­fi­kant redu­ziert wer­den. Allein für Lie­fe­run­gen an das Unter­neh­men könn­ten bis­her mehr als 25.000 Ein­weg-Trans­port­bo­xen pro Jahr ersetzt werden.“
— Dr. Ste­fan Spind­ler, Vor­stand Industrial

Inno­va­ti­ves Design für viel­fäl­ti­ge Nutzbarkeit

Bei der Ent­wick­lung des neu­en Ver­pa­ckungs­sys­tems wur­de gro­ßer Wert auf die Nutz­bar­keit für Wälz­la­ger unter­schied­li­cher Bau­ar­ten gelegt. Aktu­ell arbei­tet der Kon­zern an der Aus­le­gung der Box für Ein­zel­la­ger mit einem Durch­mes­ser von bis zu 2400 mm. Außer­dem wird der­zeit ein GPS-Tracking-Sys­tem getes­tet, wel­ches eine Nach­ver­folg­bar­keit der im Trans­port befind­li­chen Boxen bzw. Lager ermög­licht. Die Grö­ße der Boxen ist ein­heit­lich und auf die Grund­flä­che einer Euro-Palet­te ange­passt, pro Palet­te kön­nen ins­ge­samt bis zu fünf Rah­men gesta­pelt wer­den. Eine kom­plet­te Ein­heit des neu­en Ver­pa­ckungs­sys­tems ersetzt eine Viel­zahl ein­zel­ner Kis­ten auf meh­re­ren Paletten.

Nach­hal­ti­ge Lösun­gen für die Zukunft

Im Ver­gleich mit den Mate­ria­li­en der bis­her ver­wen­de­ten Ein­weg­kis­ten ergibt sich mit der neu­en SMART-Box eine CO₂-Ein­spa­rung von mehr als 50 Pro­zent. Dabei ist der Leer­gut-Rück­trans­port bereits mit­ein­kal­ku­liert. Die CO₂-Ein­spa­rung ist ins­be­son­de­re auf die Ver­mei­dung von Holz­ab­fall durch die gestei­ger­te Anzahl der Trans­port­um­läu­fe zurück­zu­füh­ren. Dank der beid­sei­ti­gen, abrieb­fes­ten Mela­min­harz-Beschich­tung sind die SMART-Boxen wesent­lich robus­ter als unbe­schich­te­te Holz-Trans­port­bo­xen und kön­nen ins­ge­samt für bis zu 20 Trans­port­durch­läu­fe ver­wen­det werden.

Bestre­ben zu nach­hal­ti­gem Wirtschaften

Die Ver­mei­dung von Abfall und Scho­nung von Res­sour­cen in der Sup­ply Chain ist ein essen­zi­el­ler Teil im Bestre­ben zu nach­hal­ti­gem Wirt­schaf­ten. Neben der kon­se­quen­ten Redu­zie­rung des CO₂-Aus­sto­ßes an den eige­nen Stand­or­ten sowie ent­lang der Lie­fer­ket­te bekennt sich der Kon­zern zu den 17 Sus­tainab­le Deve­lo­p­ment Goals (SDG) der Ver­ein­ten Natio­nen. Durch ethisch fai­res und den Nor­men und Wer­ten ent­spre­chen­des Ver­hal­ten unter­stützt Flen­der gezielt ein nach­hal­ti­ges Wirt­schafts­wachs­tum und schafft einen Nut­zen für die Gesellschaft.