Fre­quenz­um­rich­ter stei­gern die Pro­duk­ti­vi­tät und redu­zie­ren Energiekosten

Rock­well Auto­ma­ti­on stellt eine Serie von Antriebs­lö­sun­gen vor, mit denen Anwen­der ihre Ener­gie­kos­ten redu­zie­ren sowie die Maschi­nen­be­triebs­zei­ten in anspruchs­vol­len Anwen­dun­gen erhö­hen kön­nen. Die Allen-Brad­ley-Fre­quenz­um­rich­ter der Serie PowerFlex 755T kön­nen die Ober­wel­len redu­zie­ren, Ener­gie zurück­spei­sen sowie all­ge­mei­ne Bus­sys­tem­kon­fi­gu­ra­tio­nen realisieren.

Mit dem neu­es­ten Mit­glied der PowerFlex-Fami­lie stellt Rock­well Auto­ma­ti­on sei­ne Total­FOR­CE-Tech­no­lo­gie vor. Die­se neue Antriebs­tech­no­lo­gie lie­fert durch die genaue und adap­ti­ve Steue­rung von Geschwin­dig­keit, Dreh­mo­ment und Posi­ti­on eine leis­tungs­star­ke Motor­steue­rung für Elek­tro­mo­to­ren. Die Total­FOR­CE-Tech­no­lo­gie umfasst meh­re­re paten­tier­te Funk­tio­nen zur Opti­mie­rung der Sys­te­me und zur Auf­recht­erhal­tung der Produktivität.

„Für unse­re Kun­den ist die Fre­quenz­um­rich­ter-Tech­no­lo­gie eine wich­ti­ge Inves­ti­ti­on. Unse­re Kun­den möch­ten für ihre Anwen­dun­gen von Beginn an einen durch­ge­hen­den Betrieb gewähr­leis­tet haben. Wir haben die Fre­quenz­um­rich­ter der Serie PowerFlex 755T mit erwei­ter­ten Funk­tio­nen für einen opti­ma­len Res­sour­cen­ein­satz ent­wi­ckelt, um von der Instal­la­ti­on bis hin zu Betrieb und Instand­hal­tung Ein­spa­run­gen zu ermöglichen.“

Micha­el Mül­ler, Field Busi­ness Lea­der Power & Com­pon­ents bei Rock­well Automation

Zu dem erwei­ter­ten Pro­dukt­sor­ti­ment der Allen-Brad­ley-Fre­quenz­um­rich­ter gehö­ren jetzt der Fre­quenz­um­rich­ter PowerFlex 755TL mit nied­ri­gem Ober­wel­len­pe­gel, der Fre­quenz­um­rich­ter PowerFlex 755TR mit rege­ne­ra­ti­vem Antrieb und der Fre­quenz­um­rich­ter PowerFlex 755TM mit all­ge­mei­nem DC-Bus­an­triebs­sys­tem. Alle Fre­quenz­um­rich­ter erfül­len die Spe­zi­fi­ka­ti­on gemäß IEEE 519. Wei­te­re Vor­tei­le der neu­en Fre­quenz­um­rich­ter sind die gerin­ge Stell­flä­che, umfas­sen­de Dia­gno­se- und Instand­hal­tungs­fea­tures sowie eine ver­ein­fach­te Inbe­trieb­nah­me und Installation.

Fre­quenz­um­rich­ter PowerFlex 755TL

Beim PowerFlex 755TL kommt die akti­ve Front-End-Tech­no­lo­gie sowie ein inter­ner Ober­wel­len­fil­ter zur Ver­rin­ge­rung des Klirr­fak­tors zum Ein­satz. Der Fre­quenz­um­rich­ter ist für den Bereich von 160 kW bis 1250 kW (250 PS bis 1800 PS) erhältlich.

Fre­quenz­um­rich­ter PowerFlex 755TR

Der Fre­quenz­um­rich­ter 755TR umfasst einen Leis­tungs­be­reich von 160 kW bis 2300 kW und ent­hält Lösun­gen für die Ener­gie­rück­spei­sung sowie für die Ober­wel­len­dämp­fung. Durch die Ener­gie­rück­spei­sung in ins Netz, trägt die­ser Fre­quenz­um­rich­ter dazu bei, den Ener­gie­ver­brauch und die Ener­gie­kos­ten zu redu­zie­ren, was die Lösung wesent­lich effi­zi­en­ter macht.

Fre­quenz­um­rich­ter­sys­tem PowerFlex 755TM

Mit die­sem Fre­quenz­um­rich­ter kann der Anwen­der ein Sys­tem auf­bau­en, das opti­mal zu sei­nen Anfor­de­run­gen hin­sicht­lich Ener­gie­rück­spei­sung und Koor­di­na­ti­on meh­re­rer Moto­ren in all­ge­mei­nen  Bus­kon­fi­gu­ra­tio­nen passt. Um die Sys­tem­an­for­de­run­gen zu opti­mie­ren und den Anfor­de­run­gen des Ener­gie­ver­brauchs gerecht zu wer­den, hat der Anwen­der die Wahl zwi­schen ver­schie­de­nen vor­kon­fek­tio­nier­ten Modu­len mit einem Leis­tungs­be­reich von 160 kW bis 2300 kW.

Alle drei Fre­quenz­um­rich­ter­lö­sun­gen ver­fü­gen über eine erwei­ter­te, vor­aus­schau­en­de Dia­gno­se, die die ver­blei­ben­de Lebens­dau­er der Fre­quenz­um­rich­ter­kom­po­nen­ten, wie z. B. Lüf­ter, Relais­kon­tak­te, Leis­tungs­halb­lei­ter und Kon­den­sa­to­ren, abschätzt und eine ent­spre­chen­de Mel­dung anzeigt. Para­me­ter des Fre­quenz­um­rich­ters und Motors, wie z. B. Tem­pe­ra­tur und Lauf­zeit, kön­nen aktiv über­wacht und bei Bedarf vor­beu­gen­de Maß­nah­men getrof­fen werden.

Der Schlüs­sel zu einer ver­ein­fach­ten Instal­la­ti­on und Instand­hal­tung ist ein Design, das ein voll­stän­di­ges Ent­fer­nen des Moduls vom Schalt­schrank ermög­licht. Dadurch ent­steht genü­gend Platz für die Instal­la­ti­on der Ver­drah­tung. Gleich­zei­tig blei­ben die Haupt­an­schlüs­se bestehen, auch wenn das Modul ent­fernt wird. Durch den Ein­satz eines Zube­hör­wa­gens lässt sich die Instal­la­ti­on und Instand­hal­tung wei­ter ver­ein­fa­chen. Mit dem Zube­hör­wa­gen kann der Anwen­der ein Modul leicht mon­tie­ren oder ent­fer­nen, ohne zusätz­li­che Optionen.

Mit der Soft­ware Stu­dio 5000 von Rock­well Auto­ma­ti­on ist eine voll­stän­di­ge Kon­fi­gu­ra­ti­on der Fre­quenz­um­rich­ter mög­lich. Beim Ein­satz von Logix-Steue­run­gen ist dies Teil der Pre­mier Inte­gra­ti­on. Dies ver­kürzt die Pro­gram­mier­zeit, ver­ein­facht die Inbe­trieb­nah­me und opti­miert die Diagnose.