Fokus auf Auto­ma­ti­sie­rung bei Batterieproduktion

Der neue Bran­chen­ex­per­te für Elek­tro­mo­bi­li­tät bei B&R ist Ron­ny Guber. Mit ihm ver­fügt das Unter­neh­men erst­mals über einen zen­tra­len Ansprech­part­ner für Auto­mo­bil­her­stel­ler und deren Zulie­fe­rer. Guber ist über­zeugt, dass nied­ri­ge­re Stück­kos­ten und höhe­re Pro­duk­ti­vi­tät bei der Bat­te­rie­her­stel­lung nur mit intel­li­gen­ten Auto­ma­ti­sie­rungs­kon­zep­ten mög­lich sind.

Er kennt das Pro­blem, das Auto­mo­bil­her­stel­ler und deren Zulie­fe­rer gemein­sam haben: Her­kömm­li­che Fer­ti­gungs­an­la­gen für Bat­te­rien lau­fen qua­si im Stop-and-go-Betrieb und selbst klei­ne Stö­run­gen haben häu­fig einen voll­stän­di­gen Still­stand zur Fol­ge. Die­se Her­stel­ler brau­chen Fabri­ken, die eine kon­ti­nu­ier­li­che High-Speed-Pro­duk­ti­on auf gerin­ger Stell­flä­che ermög­li­chen. „Wir befin­den uns an einem Wen­de­punkt in der Geschich­te der Auto­mo­bil­pro­duk­ti­on. Nur, wer bei der Bat­te­rie­fer­ti­gung Schritt hal­ten kann, wird auf Dau­er im Markt bestehen kön­nen“, so Guber. 

Auto­ma­ti­sie­rung schafft neue Wege

Um die Geschwin­dig­keit und die Effi­zi­enz bei der Bat­te­rie­her­stel­lung zu stei­gern, müs­sen zum Bei­spiel Robo­tik und Bild­ver­ar­bei­tung eng mit einem Track-Sys­tem syn­chro­ni­siert sein. So las­sen sich die Bat­te­rie­zel­len indi­vi­du­ell durch ein Netz von Pro­zess­sta­tio­nen bewe­gen. Vor­mals sta­tio­nä­re Auf­ga­ben wer­den erle­digt, wäh­rend die Zel­len in hoher Geschwin­dig­keit durch die Anla­ge trans­por­tiert werden.

„Mit die­sem Ansatz sind wir in der Lage, man­che Pro­duk­ti­ons­schrit­te um 90 % oder mehr zu beschleu­ni­gen und den Durch­satz pro Qua­drat­me­ter um ein Viel­fa­ches zu steigern.“ 

- Ron­ny Guber