Flüs­sig­sauer­stoff­tanks mit wär­me­iso­lie­ren­der Schicht saniert

 
Wie schnell sich manch­mal Ener­gie­spar­po­ten­zia­le nut­zen las­sen, wird anhand einer Tank­sa­nie­rung bei einem ame­ri­ka­ni­schen Indus­trie­un­ter­neh­men deut­lich. Der Betrei­ber ent­schied, die Sanie­rung mit einer ganz beson­de­ren Beschich­tung abzu­schlie­ßen: Ther­ma­Cote. Es ent­hält Kera­mik­par­ti­kel, die der Far­be eine wär­me­däm­men­de Wir­kung ver­lei­hen. Das Finis­hing der Sauer­stoff­tanks bie­tet somit einen Ober­flä­chen­schutz und redu­ziert zugleich ther­mi­sche Verluste.
Zwei Mil­li­me­ter dicke ThermaCote-Schicht
Die dop­pel­wan­di­gen, zylin­dri­schen Tanks sind 16 Meter hoch, sie­ben Meter breit und lagern Flüs­sig­sauer­stoff bei Minus 199 Grad Cel­si­us. Um die­se Tem­pe­ra­tur best­mög­lich zu hal­ten, trennt eine Per­lit-Iso­lie­rung den Tank von der Außen­hül­le. Letz­te­re wies bereits Kor­ro­si­ons­schä­den auf. Vor dem Auf­sprü­hen der wär­me­iso­lie­ren­den Schicht galt es also, die Behäl­ter von Rost zu befrei­en und mit schüt­zen­dem Alkyd­harz-Lack zu grundieren.
Auf die so vor­be­rei­te­ten Tanks wur­den mit­tels Hoch­druck­kom­pres­sor vier je 0,5 Mil­li­me­ter dicke Schich­ten Ther­ma­Cote auf­ge­bracht. Damit jede ein­zel­ne Schicht gut durch­trock­nen konn­te, wur­den pro Tag nur zwei Tanks beschich­tet. Das Auf­sprü­hen jeder Schicht dau­er­te etwa vier Stun­den pro Tank.
Viel­sei­ti­ge, sprüh­ba­re Wärmeisolierung
Neben Tanks pro­fi­tie­ren zum Bei­spiel auch Kes­sel, Roh­re oder Arma­tu­ren von der ther­mo­iso­lie­ren­den Acryl­harz­lö­sung Ther­ma­Cote, denn die ent­hal­te­nen, klei­nen Kera­mik­par­ti­kel legen sich schup­pen­ar­tig über­ein­an­der und behin­dern den Wärmeübergang.
Die Tem­pe­ra­tu­ren der zu beschich­ten­den Ober­flä­chen kön­nen bis zu 145 Grad Cel­si­us betra­gen, sodass eine Pro­zess­un­ter­bre­chung für die Behand­lung in der Regel ent­fällt. Außer­dem hat die Iso­lie­rung kei­nen Ein­fluss auf die Brand­last. Ther­ma­Cote, das erst seit Kur­zem in Deutsch­land ver­trie­ben wird, redu­ziert aber nicht nur den Wär­me­über­trag, son­dern dich­tet zudem klei­ne­re Ris­se bis einen Mil­li­me­ter ab und schützt vor Kor­ro­si­on – laut Her­stel­ler min­des­tens zehn Jah­re lang.