Kon­ti­nu­ier­li­che Bat­te­rie­über­wa­chung möglich

Das Port­fo­lio an Bat­te­rie­ma­nage­ment­sys­tem (BMS)-Produkten von Ana­log Devices, Inc. (Nasdaq: ADI) wur­de nun erwei­tert, wel­ches funk­tio­na­le Sicher­heit nach ASIL‑D und inno­va­ti­ve neue Low-Power-Funk­tio­nen für eine kon­ti­nu­ier­li­che Bat­te­rie­über­wa­chung bie­tet. Die­se neu­en Gerä­te dif­fe­ren­zie­ren die BMS-Platt­form von ADI wei­ter, die bereits heu­te die bran­chen­weit bes­te erwie­se­ne Genau­ig­keit bie­tet und alle wich­ti­gen Bat­te­rie­tech­no­lo­gien unter­stützt, dar­un­ter kobalt­freie LFP (Lithium-Eisenphosphat)-Zellen – für den Elek­tro­fahr­zeug (EV)-Massenmarkt, sowie Ener­gie­spei­cher­sys­te­me, die für die Wie­der­ver­wen­dung und das Recy­cling von Bat­te­rie­packs zum Ein­satz kommen.
Die Ver­käu­fe von Elek­tro­fahr­zeu­gen stei­gen wei­ter an, da die Ver­brau­cher zuneh­mend auf umwelt­freund­li­che­re Trans­port­mit­tel umstei­gen und Regie­run­gen Maß­nah­men ergrei­fen, um eine nach­hal­ti­ge­re Zukunft zu schaf­fen. Fahr­zeug­her­stel­ler ste­hen vor der Her­aus­for­de­rung, ihre E‑Fahrzeugflotten wirt­schaft­lich zu ska­lie­ren und gleich­zei­tig den sich wei­ter­ent­wi­ckeln­den Sicher­heits­an­for­de­run­gen auf der gan­zen Welt vor­aus zu sein. Um eine maxi­ma­le Reich­wei­te pro Ladung zu gewähr­leis­ten, muss der Strom­ver­brauch des Fahr­zeugs zudem nicht nur wäh­rend der Fahrt, son­dern auch bei gepark­tem Fahr­zeug gesteu­ert wer­den. Die neu­es­ten BMS-Pro­duk­te von ADI unter­stüt­zen ver­schie­de­ne Bat­te­rie­zel­len­kon­fi­gu­ra­tio­nen und bie­ten inno­va­ti­ve Low-Power-Funk­tio­nen, die eine kon­ti­nu­ier­li­che Über­wa­chung der Bat­te­rie auch bei aus­ge­schal­te­tem Fahr­zeug ermög­li­chen, um die Sicher­heit unter allen Bedin­gun­gen zu gewähr­leis­ten und gleich­zei­tig die Fahr­zeug­reich­wei­te zu maximieren.

„Die Zusam­men­ar­beit mit Ana­log Devices hat uns ermög­licht, unser Ange­bot an Elek­tro­fahr­zeu­gen zu ska­lie­ren, um die immer stren­ge­ren Vor­schrif­ten und die wach­sen­den Anfor­de­run­gen der heu­ti­gen EV-Besit­zer zu erfül­len. Mit die­sen neu­en BMS-Lösun­gen kön­nen wir unser Enga­ge­ment für Sicher­heit wei­ter vor­an­trei­ben und gleich­zei­tig wei­ter­hin EVs für den Mas­sen­markt zugäng­lich machen.“
—  Zhu Jun, Gene­ral Mana­ger of New Ener­gy Busi­ness bei SAIC

Mit zuneh­men­der Markt­durch­drin­gung von EVs stei­gen auch die Anfor­de­run­gen an Bat­te­rie­ma­nage­ment­sys­te­me. Dur­­­ch die ASIL-D-Kon­for­mi­tät wird sicher­ge­stellt, dass die neu­en BMS-Lösun­gen die höchst­mög­li­chen Stan­dards für die funk­tio­na­le Sicher­heit von Stra­ßen­fahr­zeu­gen erfül­len, die von Auf­sichts­be­hör­den auf der gan­zen Welt gefor­dert werden.
„Unse­re Kun­den ver­las­sen sich auf ADI als Leis­tungs­füh­rer für BMS, ins­be­son­de­re wenn sie vor der Her­aus­for­de­rung ste­hen, ihre EV-Flot­ten zu ska­lie­ren und den neu­en Markt­an­for­de­run­gen vor­aus zu sein“, so Patrick Mor­gan, Vice Pre­si­dent Auto­mo­ti­ve bei Ana­log Devices. „Unse­re neu­es­ten BMS-Pro­duk­te ermög­li­chen nicht nur neue Funk­tio­nen wie die kon­ti­nu­ier­li­che Bat­te­rie­über­wa­chung, son­dern ermög­li­chen zudem das Recy­cling und die Wie­der­ver­wen­dung von Bat­te­rien in Ener­gie­spei­cher­sys­te­men, um die Kreis­lauf­wirt­schaft zu unterstützen.“