Weni­ger CO2-Aus­stoß durch „Green Car Policy“

Ver­ant­wor­tungs­be­wuss­tes und nach­hal­ti­ges Han­deln ist in der WAGO Grup­pe fest in der Unter­neh­mens­stra­te­gie ver­an­kert. Die Ver­bin­dungs- und Auto­ma­ti­sie­rungs­tech­nik des Unter­neh­mens ist ein wich­ti­ger Bestand­teil der not­wen­di­gen Infra­struk­tur, um Digi­ta­li­sie­rung und Ener­gie­ef­fi­zi­enz vor­an­zu­trei­ben und damit einen Bei­trag zu glo­ba­len Her­aus­for­de­run­gen wie der Dekar­bo­ni­sie­rung zu leis­ten. Die­ser Ver­ant­wor­tung will WAGO sich gemein­sam mit Kun­den und Part­nern aber auch inner­halb des Unter­neh­mens gerecht wer­den. Aus die­sem Grund ent­schied das Unter­neh­men, den Fuhr­park kon­se­quent auf alter­na­ti­ve Antrie­be umzustellen.
Mit einer „Green Car Poli­cy“ wer­den künf­tig kei­ne rei­nen Ben­zin- oder Die­sel­mo­to­ren mehr gestat­tet sein. Das mit­tel­fris­ti­ge Ziel ist es, bis 2025 nur noch emis­si­ons­freie Fahr­zeu­ge anzu­schaf­fen. Zum Ende die­ses Jah­res wer­den Plug-in-Hybri­de und Elek­tro­au­tos bereits 40 Pro­zent des Gesamt­fuhr­parks aus­ma­chen. Die Pool­fahr­zeu­ge des Unter­neh­mens, die für Dienst­rei­sen an den deut­schen Wer­ken in Min­den und Son­der­hau­sen (Thü­rin­gen) zur Ver­fü­gung ste­hen, wer­den bereits zu 80 Pro­zent elek­tri­fi­ziert sein. Per­spek­ti­visch sol­len wei­te­re Kon­zep­te für eine nach­hal­ti­ge Mobi­li­tät in die Poli­cy einfließen.

„Die kon­se­quen­te Umstel­lung unse­res Fuhr­parks ist für uns ein wei­te­rer Schritt, um die Ener­gie­wen­de gemein­sam mög­lich zu machen. Wer lang­fris­tig nach­hal­tig han­deln will, muss alle Aspek­te sei­nes Wirt­schaf­tens betrach­ten. Hier kön­nen wir einen wei­te­ren Bei­trag zur CO₂-Ein­spa­rung unse­res Unter­neh­mens leis­ten und schnell Ergeb­nis­se erzielen.“
— Axel Bör­ner, Chief Finan­cial Officer