Ver­dich­ter­ag­gre­ga­te Del­ta Screw jetzt noch energieeffizienter

Stän­dig arbei­tet die Aer­ze­ner Maschi­nen­fa­brik an der Wei­ter­ent­wick­lung ihrer Pro­duk­te mit dem Schwer­punkt „kon­ti­nu­ier­li­che Ver­bes­se­rung der Ener­gie­ef­fi­zi­enz“. Auf der Pow­tech zeigt AERZEN erst­ma­lig die kom­plett über­ar­bei­te­ten Ver­dich­ter­ag­gre­ga­te aus der Bau­rei­he Del­ta Screw E‑design, die jetzt noch ener­gie­ef­fi­zi­en­ter arbei­ten. Die neue Bau­rei­he des E‑Compressor umfasst ins­ge­samt 4 Bau­grö­ßen im Volu­men­strom­be­reich von 900 m³/h bis 6.700 m³/h und Antriebs­leis­tun­gen von 55 kW bis 630 kW. Die­se ein­stu­fi­gen, ölfrei­en Schrau­ben­ver­dich­ter wer­den in zwei Aus­füh­ren mit 2,0 bar und 3,5 bar Druck­dif­fe­ren­zen ange­bo­ten. Je nach Druck­ver­hält­nis bzw. Volu­men­strom konn­ten bis zu 6% an Ener­gie­er­spar­nis nach­ge­wie­sen wer­den – ein in die­ser Klas­se beacht­li­cher Wert. Wei­te­re über­ar­bei­te­te Model­le der Bau­rei­he Del­ta Screw wer­den suk­zes­si­ve folgen.

Die ener­ge­ti­sche Ver­bes­se­rung ist das Ergeb­nis einer Rei­he wesent­li­cher kon­struk­ti­ver Wei­ter­ent­wick­lun­gen. Anstatt die zu ver­dich­ten­de Luft wie bis­her in der Schall­dämm­hau­be anzu­sau­gen, wird die küh­le­re Außen­luft jetzt über einen Ansaug­ka­nal direkt dem Ansaug­fil­ter zuge­führt, was die spe­zi­fi­sche Leis­tung der Anla­ge deut­lich ver­bes­sert. Dar­über hin­aus mini­mie­ren opti­mier­te Zuström­ka­nä­le und ein neu­ar­ti­ger, strö­mungs­tech­nisch ver­bes­ser­ter absorp­ti­ons­mit­tel­frei­er Schall­dämp­fer auf der Druck­sei­te die Druck­ver­lus­te signi­fi­kant. Die­ser ver­ti­kal ange­ord­ne­te 5‑Kammer Reflek­ti­ons-Schall­dämp­fer ist das Ergeb­nis jah­re­lan­ger For­schungs­ar­beit des AERZEN Ent­wick­lungs­teams (zum Patent ange­mel­det). Dank opti­mier­ter Quer­schnit­te sowie idea­li­sier­ter Kam­mer- und Rohr­län­gen konn­te die Schall­leis­tung je nach Betriebs­fall auf unter 80 dB(A) redu­ziert wer­den. Durch den Ein­satz zwei­er Kom­pen­sa­to­ren ist das Sys­tem 100% kraft­ent­kop­pelt. Zukünf­tig wird die­ser druck­sei­ti­ge Schall­dämp­fer auch als Fun­ken­sper­re gem. ATEX-Richt­li­nie 137 für explo­si­ons­ge­schütz­te Anla­gen aus­ge­legt (EU-Richt­li­nie 1999/92/EG).

Der Lüf­ter zur Innen­küh­lung der Schall­hau­be war bis­her auf der Ver­dich­ter­wel­le posi­tio­niert, wur­de über den Haupt­an­triebs­mo­tor ange­trie­ben und muß­te des­halb auf des­sen nied­rigs­te Dreh­zahl aus­ge­legt wer­den. Jetzt erhielt der Lüf­ter einen sepa­ra­ten Elek­tro­mo­tor. Er kann des­halb klei­ner gebaut, beson­ders wirk­sam posi­tio­niert, tem­pe­ra­tur­ab­hän­gig gere­gelt, bei Bedarf im Nach­lauf gefah­ren und ener­gie­spa­rend aus­ge­legt wer­den. Die Kühl­luft zur Küh­lung des Lager­schmieröles wird jetzt eben­falls von außen direkt über einen Ansaug­ka­nal zuge­führt — ein Detail, das wie jede Tem­pe­ra­tur­re­du­zie­rung die Öko­no­mie eines Ver­dich­ters verbessert.

Das fle­xi­ble Kon­zept der Bau­rei­he Del­ta Screw erlaubt außer­dem maß­ge­schnei­der­te Son­der­lö­sun­gen wie z.B. Son­der­mo­to­ren, Schall­hau­ben für beson­de­re Umwelt­be­din­gun­gen oder Son­der­in­stru­men­tie­run­gen. Die Bau­rei­he zeich­net sich durch eine hohe Ser­vice- und War­tungs­freund­lich­keit aus. Dazu trägt auch die Stand­zeit des Schmieröls für die Lage­rung von 16.000 Bh bei, die den War­tungs­in­ter­val­len von 16.000 Bh entspricht.