Robo­ter-Fahr­zeu­ge für die Mobi­li­tät von morgen

Die Welt schaut im Okto­ber auf Ham­burg. Dann steht beim ITS World Con­gress die Zukunft der Mobi­li­tät im Fokus. Vom 11. bis 15. Okto­ber wer­den auf der inter­na­tio­na­len Bran­chen­platt­form inno­va­ti­ve Lösun­gen für intel­li­gen­te Trans­port­sys­te­me von mor­gen prä­sen­tiert. Auch Con­ti­nen­tal ist als Aus­stel­ler dabei. Das Unter­neh­men zeigt weg­wei­sen­de Robo­tics-Tech­no­lo­gien, die den Men­schen in ent­schei­den­den Ein­satz­ge­bie­ten unter­stüt­zen kön­nen. Drei soge­nann­te AMR-Fahr­zeu­ge – Auto­no­mous Mobi­le Robots – sind als Pro­to­ty­pen auf dem Mes­se­stand des Unter­neh­mens zu erle­ben: Der Con­ti­nen­tal Cor­rie­re ist ein klei­ner Lie­fer­ro­bo­ter für den Trans­port von Lebens­mit­teln oder Pake­ten im urba­nen Raum. Der Con­ti­nen­tal Con­ta­di­no wie­der­um ist ein Land­wirt­schaft-Robo­ter, der auto­nom säen, pflan­zen und dün­gen kann. Der drit­te Robo­ter wur­de für den Ein­satz in der Intra­lo­gis­tik ent­wi­ckelt, also für die Unter­stüt­zung in Pro­duk­ti­ons­wer­ken oder Logistikzentren.

„Con­ti­nen­tal zeigt mit sei­nem Auf­tritt beim ITS-Kon­gress, dass intel­li­gen­te Mobi­li­tät nicht nur den Trans­port des Men­schen von A nach B meint. Inno­va­ti­ve Mobi­li­tät bedeu­tet auch, den Her­aus­for­de­run­gen eines höhe­ren Logis­tik­auf­kom­mens zu begeg­nen, nach­hal­ti­ge Ideen für den Trans­port und die Ver­tei­lung von Waren umzu­set­zen und smar­te Lösun­gen anzu­bie­ten, die eine res­sour­cen­scho­nen­de Pro­duk­ti­on von Lebens­mit­teln in der Land­wirt­schaft unter­stüt­zen. Für alle die­se Berei­che sind Robo­tics-Anwen­dun­gen eine idea­le Ergän­zung zu bestehen­den Strukturen.“
—  Micha­el Hül­se­wies, Seni­or Vice Pre­si­dent und Head of Archi­tec­tu­re & Software

Cor­rie­re – ein Lie­fer- und Trans­port-Robo­ter für den urba­nen Raum

Das im Mobi­li­täts-All­tag von mor­gen sicht­bars­te Robo­ter­fahr­zeug ist der Con­ti­nen­tal Cor­rie­re. Der knapp 40 Kilo­gramm leich­te und rund 30 Zen­ti­me­ter hohe Lie­fer­ro­bo­ter ist schon heu­te in Sin­ga­pur im Test­ein­satz. Dort trans­por­tiert er Essen von einem Restau­rant zum loka­len Stand­ort von Con­ti­nen­tal. Dabei wer­den wesent­li­che Erfah­run­gen für einen spä­te­ren Seri­en­ein­satz gesammelt.
Das Gefährt ist ide­al für Ein­sät­ze auf der soge­nann­ten letz­ten Mei­le: für den Trans­port von Lebens­mit­teln, Medi­ka­men­ten oder klei­ne­ren Pake­ten zum End­kun­den. Eine Mobi­li­täts­lö­sung wie der Cor­rie­re kann den inner­städ­ti­schen Ver­kehr signi­fi­kant ent­las­ten, wenn Men­schen für den Liter Milch, das Lunch-Paket oder eine Bestel­lung in der Apo­the­ke eben nicht mehr ins Auto steigen.
Der Lie­fer­ro­bo­ter bewegt sich dabei voll­kom­men auto­nom und aut­ark durch den Stra­ßen­ver­kehr. Dafür ist er mit Tech­no­lo­gien aus­ge­rüs­tet, die sich bereits in der Auto-Mobi­li­tät bewährt haben. Lidar-Sen­so­rik und Kame­ras zum Bei­spiel, die in ähn­li­cher Form bereits in Sys­te­men für auto­ma­ti­sier­tes Fah­ren in Pkw zum Ein­satz kom­men, dazu eine selbst­ler­nen­de Soft­ware machen den Cor­rie­re zu einem intel­li­gen­ten Teil­neh­mer im Stadt­bild. Er erkennt Fuß­gän­ger und deren Lauf­rich­tung, über­quert Ampel­kreu­zun­gen und passt sich unauf­fäl­lig dem all­ge­mei­nen Ver­kehrs­fluss an. Damit ist der Cor­rie­re ein idea­ler Hel­fer im Smart-City-Leben von Mor­gen. Con­ti­nen­tal prä­sen­tiert auf dem ITS-Kon­gress zudem ergän­zend ein zen­tra­les Flot­ten­ma­nage­ment, mit dem sich auch ein Schwarm von Robo­ter-Fahr­zeu­gen im Groß­ein­satz intel­li­gent betrei­ben lässt.