Mit alter­na­ti­ven Ana­ly­se- und Prüf­ver­fah­ren unnö­ti­ge Still­stands­zei­ten vermeiden

Im Rah­men der Betriebs­si­cher­heits­ver­ord­nung (Betr­SichV) sind wie­der­keh­ren­de Prü­fun­gen an über­wa­chungs­be­dürf­ti­gen Anla­gen vor­ge­schrie­ben. Zudem müs­sen Betrei­ber oft umfang­rei­che War­tungs- und Repa­ra­tur­maß­nah­men durch­füh­ren, weil Ver­schleiß­erschei­nun­gen auf­tre­ten. Die Fol­ge: Unter­neh­men fah­ren ihre Pro­duk­ti­on regel­mä­ßig für einen gewis­sen Zeit­raum her­un­ter. Die Kos­ten für sol­che Still­stän­de sind zwar längst ein­kal­ku­liert; nach Erkennt­nis­sen von TÜV NORD las­sen sich jedoch sowohl die Dau­er als auch die Kos­ten des Still­stands redu­zie­ren und des­sen genau­er Zeit­punkt kann oft­mals fle­xi­bler fest­ge­legt werden.

Die Prü­fung der Betriebs­si­cher­heit sowie Repa­ra­tur- und War­tungs­maß­nah­men gehen für indus­tri­el­le Pro­zess­an­la­gen oft mit einem Still­stand der Pro­duk­ti­on ein­her. Die­ser ver­ur­sacht zwangs­läu­fig hohe Aus­ga­ben. „Wenn es um gesetz­li­che Prü­fun­gen geht, fällt der größ­te Teil der Kos­ten gar nicht für die Prü­fun­gen selbst an. Oft erzeugt schon der Pro­duk­ti­ons­aus­fall allein immense Umsatz­ver­lus­te. Daher ist jeder Tag ohne Still­stand wert­voll“, erläu­tert Susan­ne Magie­ra, Exper­tin für Druck­be­häl­ter­an­la­gen bei TÜV NORD. Der Prüf­dienst­leis­ter rät allen Anla­gen­be­trei­bern die seit 2015 neu geschaf­fe­nen Mög­lich­kei­ten inner­halb der Betr­SichV zu nut­zen und in die­sem Zusam­men­hang ein Prüf­kon­zept für ihre prüf­pflich­ti­gen Druck­an­la­gen zu erstel­len. Im Rah­men eines sol­chen Kon­zepts kön­nen alter­na­ti­ve Prüf­me­tho­den fest­ge­legt wer­den, die es erlau­ben, dass die Anla­gen­tei­le zur Prü­fung weder geöff­net, geleert, gerei­nigt, gege­be­nen­falls gas­frei gemacht oder Iso­lie­run­gen ent­fernt wer­den müs­sen. Betrei­ber müs­sen die­se Ein­schät­zung von einer zuge­las­se­nen Über­wa­chungs­stel­le (ZÜS) wie TÜV NORD bestä­ti­gen las­sen. Ist das Kon­zept zuläs­sig, kön­nen die­se Prüf­me­tho­den zum Ein­satz kom­men. Mit ihnen wird der Anla­gen­still­stand ver­kürzt oder gar ganz ver­mie­den. „Durch unse­re lang­jäh­ri­gen Erfah­run­gen kön­nen wir die brei­te Palet­te alter­na­ti­ver Prüf­ver­fah­ren auch in ganz beson­de­ren Fäl­len – wie zum Bei­spiel bei sehr gerin­gen Mate­ri­al­di­cken – ein­set­zen. Damit sin­ken die Aus­ga­ben bei erfor­der­li­chen Prü­fun­gen erheb­lich und Unter­neh­men ver­mei­den Umsatz­ver­lus­te durch über­flüs­si­ge Still­stands­ta­ge“, ergänzt Magiera.

Scha­dens­vor­sor­ge und Schadenstoleranzanalyse

Einen wich­ti­gen Bei­trag in bean­spruch­ten Pro­zess­an­la­gen kann auch die Scha­dens­vor­sor­ge leis­ten. „Schon durch klei­ne Ver­än­de­run­gen – wie zum Bei­spiel das Umset­zen der Hal­te­rung einer Rohr­lei­tung oder die Anpas­sung des För­der­stroms einer Pum­pe – las­sen sich man­che Schä­den in Anla­gen ver­mei­den“, so Magie­ra. Wenn belas­te­te Kom­po­nen­ten wie Pum­pen, Flan­sche, Wan­dun­gen oder Schrau­ben durch Ver­schleiß- oder Alte­rungs­er­schei­nun­gen sowie Tem­pe­ra­tur- und Druck­schwan­kun­gen bereits Schä­di­gun­gen auf­wei­sen, wer­den sie oft zügig aus­ge­tauscht. Mit­hil­fe einer Befund­be­wer­tung kann die zuläs­si­ge Betriebs­dau­er von beschä­dig­ten Kom­po­nen­ten und Anla­gen­tei­len ermit­telt wer­den, so dass ein not­wen­di­ger Still­stand an den Betriebs­ab­lauf opti­mal ange­passt und gege­be­nen­falls auf einen spä­te­ren Zeit­punkt ver­legt wer­den kann.

Mit­hil­fe der Scha­dens­to­le­ranz­ana­ly­se kön­nen fle­xi­ble, fahr­wei­sen­ab­hän­gi­ge Inspek­ti­ons­in­ter­val­le ermit­telt wer­den. Die­se Metho­de ist eine Mög­lich­keit für die Ver­län­ge­rung von Inspek­ti­ons­in­ter­val­len gemäß Betr­SichV. Dar­über hin­aus ermög­licht die Metho­de eine maxi­ma­le Aus­nut­zung der Lebens­dau­er aller Kom­po­nen­ten, ohne Abstri­che an der Anla­gen­si­cher­heit zu machen. Dadurch kann ein vor­zei­ti­ger Kom­po­nen­ten­aus­tausch ver­mie­den werden.

Ein­satz inno­va­ti­ver Robotertechnik

In schwer zugäng­li­chen Anla­gen­be­rei­chen kön­nen Tech­no­lo­gien und Berech­nungs­pro­gram­me ein­ge­setzt wer­den, die dem Betrei­ber auf­wän­di­ge bau­li­che Maß­nah­men und vor allem Zeit erspa­ren. So gibt es Mol­che, die in Roh­ren wie Düker­lei­tun­gen und Druck­roh­ren Daten sam­meln. Craw­ler bewe­gen sich fern­ge­steu­ert über magne­ti­sche Räder an schwer zugäng­li­chen und gefähr­li­chen Stel­len – wie zum Bei­spiel dünn­wan­di­gen Tank­dä­chern – um Mate­ri­al­di­cken auf­zu­neh­men. Mit Flug­ro­bo­tern wer­den unzu­gäng­li­che Stel­len auf mög­li­che Schä­den über­prüft. Die Ergeb­nis­se all die­ser Unter­su­chun­gen kön­nen über 3D-Dru­cker plas­tisch dar­ge­stellt werden.

Poten­zi­al zu sel­ten abgerufen

Doch die Vor­tei­le die­ser Metho­den sind nach Erkennt­nis­sen von TÜV NORD noch nicht hin­läng­lich bekannt. Magie­ra berich­tet: „Ins­be­son­de­re im Aus­tausch mit mit­tel­stän­di­schen Betrei­bern hören wir immer wie­der, dass es eine Her­aus­for­de­rung dar­stellt, die per­so­nel­len und zeit­li­chen Res­sour­cen zur Ver­fü­gung zu stel­len, um sich mit dem The­ma aus­führ­li­cher zu beschäf­ti­gen. Dabei gibt es – gera­de im Mit­tel­stand – noch viel unge­nutz­tes Poten­zi­al, um Still­stands­zei­ten zu ver­rin­gern und opti­mal zu planen.“