Luft­trans­port des COVID-19-Impfstoffs

Die Weih­nachts­zeit steht vor der Tür, und wenn die COVID-19-Impf­stof­fe die wesent­li­chen Test­ver­fah­ren bestan­den haben, wer­den sie auch dann da sein. Die Ent­wick­lung eines Impf­stoffs ist nur das hal­be Pro­blem. Die grö­ße­re Her­aus­for­de­rung wird die Ver­tei­lung in einem unvor­stell­ba­ren Umfang von 16 Mil­li­ar­den Impf­stoff­do­sen sein (ent­spricht 8.000 Boe­ing 747 All­fracht­flü­gen). Die Luft­fahrt wird bei die­ser glo­ba­len Her­aus­for­de­rung eine wich­ti­ge Rol­le spie­len — laut IATA (2020) wird dies vor­aus­sicht­lich die größ­te Luft­brü­cke für eine ein­zel­ne Ware sein, die es je gab.
Linus Ben­ja­min Bau­er, Gast­do­zent an der City, Uni­ver­si­ty of Lon­don, erklärt: „Es wird erwar­tet, dass mehr als die Hälf­te der welt­wei­ten Impf­stoff­do­sen per Luft­fracht trans­por­tiert wird — allein schon wegen der Schnel­lig­keit und Zuver­läs­sig­keit. Die Pan­de­mie hat zu Stö­run­gen in den glo­ba­len phar­ma­zeu­ti­schen Ver­sor­gungs­ket­ten geführt, da die Luft­fracht­ka­pa­zi­tä­ten auf­grund von Sper­run­gen und Aus­set­zun­gen von Pas­sa­gier­flü­gen nicht ausreichen.
Glück­li­cher­wei­se set­zen sich eini­ge Orga­ni­sa­tio­nen dafür ein, dass vor der Impf­stoff­zer­ti­fi­zie­rung und dem anschlie­ßen­den Ver­sand die best­mög­li­chen logis­ti­schen Vor­keh­run­gen getrof­fen wer­den. Die Her­aus­for­de­rung ist jedoch enorm, und der Inter­ven­ti­ons­sta­tus der glo­ba­len Behör­den im Koor­di­nie­rungs­pro­zess steht noch aus.
Heu­te wird erwar­tet, dass die Pro­duk­ti­on des Impf­stoffs bis Ende die­ses Jah­res beginnt und im zwei­ten Quar­tal 2021 ihren Höhe­punkt erreicht. Die Flug­hä­fen müs­sen begin­nen zu beur­tei­len, wie sie an die­ser enor­men Ver­triebs­ak­ti­on betei­ligt wer­den kön­nen. In Ent­wick­lungs­län­dern wird die Sicher­heit ein wich­ti­ger Aspekt bei dem Ver­trieb und Trans­port des Impf­stoffs sein. Ein Qua­li­täts­ma­nage­ment­sys­tem zur Über­wa­chung von Fach­ver­fah­ren, Manage­ment­auf­sicht und Lie­fe­rung ist in die­sem Fall unerlässlich.“