Leis­tungs­star­ke Erweiterung

WEG hat die Moto­ren der W60-Bau­rei­he wei­ter­ent­wi­ckelt, die nun einen Leis­tungs­be­reich von 500 bis zu 16.000 kW bei Fre­quen­zen von 50 oder 60 Hz abde­cken. Die Dreh­strom­asyn­chron­mo­to­ren sind für den Span­nungs­be­reich von 2.300 bis 13.800 V aus­ge­legt und in den Bau­grö­ßen von IEC 450 bis IEC 1000 (NEMA 7000 bis 1600) erhält­lich. Kon­zi­piert für indus­tri­el­le Anwen­dun­gen wie Kom­pres­so­ren, Pum­pen und Lüf­ter, sorgt die W60-Rei­he für hohe Leis­tung und Zuver­läs­sig­keit auch unter den schwie­rigs­ten Betriebs­be­din­gun­gen. Dabei kommt sie vor allem im Öl- und Gas­be­reich, im Berg­bau, in Kraft­wer­ken zur Strom­erzeu­gung, in der Zement­her­stel­lung sowie bei Was­ser- und Abwas­ser­an­wen­dun­gen zum Einsatz.

„Seit ihrer Ein­füh­rung 2014 wur­den die W60-Moto­ren sehr gut im Markt auf­ge­nom­men“, erklärt Andre­as Schul­te Mes­um, Direc­tor Euro­pean High Vol­ta­ge Solu­ti­ons bei WEG in Deutsch­land. „Um höchs­te Zuver­läs­sig­keit und eine lan­ge Betriebs­dau­er zu ermög­li­chen, hat WEG alle Moto­ren der erwei­ter­ten W60-Bau­rei­he mit­hil­fe moderns­ter Soft­ware ent­wor­fen. Das Ergeb­nis ist ein kom­pak­tes und robus­tes Design, das den Betrieb auch in den här­tes­ten Umge­bun­gen ermög­licht, eine beson­ders nied­ri­ge Geräusch- und Vibra­ti­ons­ent­wick­lung auf­weist und sich auch für Hoch­ge­schwin­dig­keits­an­wen­dun­gen eig­net. WEG bie­tet mit den leis­tungs­star­ken Stan­dard-Indus­trie­mo­to­ren der W60-Rei­he umfas­sen­de und wett­be­werbs­ori­en­tier­te Lösun­gen im Mit­tel- sowie im Hoch­span­nungs­be­reich an.“

Robust, leicht, platz­spa­rend und effizient

Dank ihres opti­mier­ten Designs sind die Moto­ren der W60-Rei­he nicht nur kom­pak­ter, son­dern auch leich­ter als die Vor­gän­ger­mo­del­le. Die kom­pak­ten Dimen­sio­nen bie­ten einen gro­ßen Vor­teil: Die W60-Moto­ren benö­ti­gen bis zu 50 % weni­ger Ein­bau­platz als ver­gleich­ba­re Moto­ren. Damit gehö­ren sie auch zu den kür­zes­ten modu­la­ren Moto­ren die­ser Art im Markt. Ihre robus­te Kon­struk­ti­on mit hoch­wer­ti­gem Gehäu­se und Lager­schild sind bis zur IEC 560 Bau­grö­ße aus Grau­guss gefer­tigt. In Bau­grö­ßen über IEC 560 wird ein Stahl­ge­häu­se ver­wen­det. Eine spe­zi­ell aus­ge­leg­te Antriebs­wel­le ver­hin­dert kri­ti­sche Bie­ge­schwin­gun­gen im Dreh­zahl­be­reich – bei zwei­po­li­gen Moto­ren auch unter­halb der Bemes­sungs­dreh­zahl – und sorgt für die beson­ders nied­ri­ge Vibra­ti­ons­ent­wick­lung. Damit eig­nen sich die W60-Moto­ren auch für Anwen­dun­gen mit Fre­quenz­um­rich­tern oder star­ker Rüt­tel­be­an­spru­chung. Durch die hoch­wer­ti­gen Rotor- und Sta­tor­ble­che, ver­lust­ar­men Lüf­ter sowie opti­mier­ten Wär­me­tau­scher errei­chen die Moto­ren der W60-Bau­rei­he eine über­durch­schnitt­lich hohe Effi­zi­enz und Leis­tungs­dich­te (Aus­gangs­leis­tung im Ver­hält­nis zum Gewicht). Dies führt dazu, dass die Stan­dard-Indus­trie­mo­to­ren der Seri­en W60 zu den effi­zi­en­tes­ten ihrer Art im Markt gehö­ren. Die Moto­ren sind für den Dau­er­be­trieb in hori­zon­ta­ler Mon­ta­ge­po­si­ti­on aus­ge­legt, las­sen sich leicht instal­lie­ren und in Betrieb neh­men. Außer­dem eig­nen sie sich für den Betrieb mit Mit­tel­span­nungs­um­rich­tern – stan­dard­mä­ßig und ohne Dreh­zahl­be­gren­zung durch bie­ge­kri­ti­sche Dreh­zah­len. Die Dreh­strom­asyn­chron­mo­to­ren sind in den Schutz­klas­sen IP24W bis IP55 aus­ge­führt und eig­nen sich für siche­re oder explo­si­ons­ge­fähr­de­te Berei­che (Safe or Hazar­dous: Ex‑n, Ex‑t, Class I Div. 2, Class II Div. 2).

Fle­xi­bel und modular

Anwen­der pro­fi­tie­ren bei der W60-Rei­he von maxi­ma­ler Fle­xi­bi­li­tät, denn die zwei- bis 12-poli­gen Moto­ren ste­hen in den drei Kon­fi­gu­ra­tio­nen offen und eigen­be­lüf­tet (IC01, WP-II) sowie geschlos­sen mit Luft/­Luft-Wär­me­tau­scher (IC611, TEAAC) oder Luft/­Was­ser-Wär­me­tau­scher (IC81, TEWAC) zur Ver­fü­gung. Die zwei­po­li­gen Moto­ren bis Bau­grö­ße IEC 560 sind mit Kugel­la­gern aus­ge­stat­tet, optio­nal aber auch mit Gleit­la­gern erhält­lich. Gleit­la­ger ste­hen als Stan­dard für grö­ße­re zwei- und vier-poli­ge Moto­ren zur Ver­fü­gung, bei Bedarf aber auch für die kom­plet­te W60-Rei­he. Dank ihres modu­la­ren Auf­baus kön­nen Anwen­der den Motor mit­hil­fe optio­na­ler Erwei­te­rungs­kom­po­nen­ten wie Dif­fe­renz­druck­schal­ter (Luft­küh­lung), Leck­was­ser­mel­der (Was­ser­küh­lung), auto­ma­ti­sches Schmier­sys­tem (Wälz­la­ger) oder Dreh­ge­ber indi­vi­du­ell an ihre Anwen­dung anpassen.