Her­me­tisch dich­te Tauch­pum­pen für Chemie-Anwendungen

Der Anbie­ter von Spe­zi­al­krei­sel­pum­pen, Bun­gartz, hat einen Rekord auf­ge­stellt: Die ers­te MPCT-AN Pum­pe mit 7,5 Metern Tauch­tie­fe. Der Pum­pen­typ ist für die anspruchs­volls­ten Sze­na­ri­en geeig­net, bei­spiels­wei­se für Slop-Anwen­dun­gen mit För­der­me­di­en, die fest­stoff­hal­tig, sie­dend, toxisch und sehr heiß sein kön­nen. Bun­gartz lie­fert drei Exem­pla­re der Rekord­pum­pen an einen Kun­den in Indien.

„Mit die­ser Ver­si­on der MPCT-AN haben wir uns selbst über­trof­fen“, zeigt sich Frank Bun­gartz begeis­tert, geschäfts­füh­ren­der Gesell­schaf­ter von Bun­gartz. „Eine Tauch­pum­pe die­ser Län­ge für die anspruchs­volls­ten Ein­sät­ze stellt einen Her­stel­ler vor eine Rei­he von Her­aus­for­de­run­gen bei Pla­nung, Fer­ti­gungs­to­le­ran­zen und Mate­ri­al­ei­gen­schaf­ten. Unse­re MPCT-AN Pum­pen sind ohne­hin für gro­ße Tauch­tie­fen aus­ge­legt. In die­sem Fal­le sind wir aller­dings so weit gegan­gen, die in der Pro­dukt­bro­schü­re beschrie­be­ne maxi­ma­le Tie­fe um 2 Meter zu über­tref­fen. Das gan­ze Team hat her­vor­ra­gen­de Arbeit geleis­tet und bewie­sen, dass wir über die Inge­nieurs­kunst und Erfah­rung ver­fü­gen, um die größ­ten Her­aus­for­de­run­gen zu meistern.“

Die MPCT-AN Pum­pen von Bun­gartz sind her­me­tisch dich­te Tauch­pum­pen mit Magnet­kupp­lung für die anspruchs­vol­len Pro­zess­be­din­gun­gen in Che­mie- und Petro­che­mie-Anwen­dun­gen. In den typi­schen Ein­satz­be­rei­chen tre­ten oft­mals soge­nann­te „Hydro­car­bons“ zusam­men mit sie­de­kri­ti­schen Medi­en bei hohen Tem­pe­ra­tu­ren auf – häu­fig zudem in Beglei­tung von Fest­stof­fen. Das halb­of­fe­ne, selbst­ent­lüf­ten­de Lauf­rad ist in der Lage, die­se Anfor­de­run­gen per­fekt zu meis­tern. Zudem ist die MPCT-AN so kon­zi­piert, dass sie über eine vom Medi­um unab­hän­gi­ge Wälz­la­ge­rung und eine tro­cken­lau­fen­de Magnet­kupp­lung ver­fügt. So ist sie selbst bei ATEX-Zone-0-Anwen­dun­gen garan­tiert tro­cken­lauf­si­cher. Dar­über hin­aus arbei­tet eine MPCT-AN selbst unter sie­den­den Bedin­gun­gen einwandfrei.

Die gro­ße Tauch­tie­fe ermög­licht es, auch hohe Behäl­ter bis nahe zum Boden sicher zu ent­lee­ren. Das redu­ziert Rest­men­gen, mini­miert Rei­ni­gungs- und Ent­sor­gungs­auf­wand und erhöht die Anla­gen­si­cher­heit, da die Ent­lee­rung „von oben“ ohne Boden­durch­drin­gun­gen erfolgt. Zudem ver­bes­sert die grö­ße­re Zulauf­hö­he am Lauf­rad­ein­tritt die NPSH-Reser­ve und ver­rin­gert die Gefahr von Kavi­ta­ti­on – ein wesent­li­cher Vor­teil bei sie­de­kri­ti­schen und gas­hal­ti­gen Medi­en. Abla­ge­run­gen und Sedi­men­te am Tank­bo­den wer­den zuver­läs­si­ger erfasst, zusätz­li­che Aus­trags­hil­fen wer­den häu­fig überflüssig.

Beim Bau der Rekord­ver­si­on der MPCT AN tref­fen meh­re­re tech­ni­sche Grenz­be­din­gun­gen auf­ein­an­der: Die Rotor­dy­na­mik muss so aus­ge­legt wer­den, dass Durch­bie­gung, Eigen­fre­quen­zen und kri­ti­sche Dreh­zahl inner­halb enger Gren­zen blei­ben. Das erfor­dert gerings­te Fer­ti­gungs­to­le­ran­zen für Gerad­heit, Koaxia­li­tät und Rund­lauf über die gesam­te Län­ge. Auch die Dicht- und Sperr­gas­tech­nik muss über die Bau­hö­he rei­bungs­frei funk­tio­nie­ren: Die hydro­dy­na­mi­sche Ent­las­tung des Wel­len­spalts und die gas­ge­sperr­te Lip­pen­dich­tung benö­ti­gen einen sta­bi­len, über­wach­ten Sperr­gas­durch­fluss, wäh­rend die her­me­ti­sche, wir­bel­strom­freie Magnet­kupp­lung höhe­re Anlauf- und Pro­zess­las­ten sowie Wär­me­ab­fuhr ATEX kon­form bewäl­ti­gen muss. Hin­zu kom­men ther­mi­sche Län­gen­än­de­run­gen und Tem­pe­ra­tur­gra­di­en­ten, die durch geeig­ne­te Werk­stof­fe, Wär­me­sper­ren und Auf­hän­gungs­kon­zep­te kom­pen­siert wer­den müs­sen, sowie Kor­ro­si­ons- und Medi­en­be­stän­dig­keit über lan­ge Bau­teil­ab­schnit­te und ein strö­mungs­sei­ti­ges Design, das Gas­bla­sen und Fest­stof­fe zuver­läs­sig managt. Erst das rei­bungs­lo­se Zusam­men­spiel all die­ser Fak­to­ren macht die 7,5 Meter Aus­füh­rung der MPCT-AN betriebs­si­cher und emissionsdicht.

Das wesent­li­che Merk­mal der Rekord­aus­füh­rung der MPCT AN ist eine drei­wel­li­ge Kon­struk­ti­on mit Zwi­schen­wel­len. Drei koaxia­le Wel­len­ab­schnit­te sind über Gelenk­kupp­lun­gen ver­bun­den, die aus­schließ­lich das Dreh­mo­ment über­tra­gen und Quer­kräf­te ent­kop­peln. Die­ses modu­la­re Kon­zept ver­bes­sert die Rotor­dy­na­mik, erhöht die Gesamt­stei­fig­keit, hält einen siche­ren Abstand zur kri­ti­schen Dreh­zahl und gleicht ther­misch indu­zier­te Län­gen­än­de­run­gen aus. So wird das Dreh­mo­ment über 7,5 Meter sicher bis zum Lauf­rad über­tra­gen, wäh­rend die Lager- und Dich­tungs­ein­heit mecha­nisch geschont wird.