Hea­vy-Duty-Rol­len­en­er­gie­ket­te aus abtrieb­fes­ten Materialien

Sie wer­den immer schnel­ler, län­ger und müs­sen grö­ße­re Zusatz­las­ten tra­gen: die Ener­gie­ket­ten der neu­en Genera­tio­nen von Ship-to-Shore-Kra­nen. Die kom­men­den Genera­tio­nen an Kra­nen ver­lan­gen den Ener­gie­zu­füh­run­gen immer mehr ab. Jetzt stellt sich eine Ener­gie­ket­te genau die­sen Anfor­de­run­gen an län­ge­re Ver­fahr­we­ge, höhe­re Beschleu­ni­gun­gen und Geschwin­dig­kei­ten sowie Aus­fall­si­cher­heit. Die inno­va­ti­ve Hea­vy-Duty-Rol­len­en­er­gie­ket­te P4HD von Igus besteht aus hoch­ab­rieb­fes­ten Mate­ria­li­en. Spe­zi­el­le Sei­ten­tei­le, neu kon­stru­ier­te Ver­bin­dungs­ele­men­te, Rol­len­glie­der sowie ein drei­fa­ches Anschlag­sys­tem mini­me­ren den Ver­schleiß und redu­zie­ren die Antriebs­en­er­gie zusätz­lich. Alle Tei­le las­sen sich im War­tungs­fall tau­schen. Zur Über­wa­chung der Lebens­dau­er kön­nen smart plastics Sen­so­ren in die Bol­zen-Boh­rung-Ver­bin­dung inte­griert werden.
Die Ket­te soll eine Lebens­dau­er – je nach Anwen­dung – von bis zu 15 Jah­ren besit­zen. Dazu setzt Igus auf tri­bo­lo­gisch opti­mier­te Hoch­leis­tungs­kunst­stof­fe. Um den Abrieb an allen Stel­len der Ket­te zusätz­lich zu redu­zie­ren, hat sich der Her­stel­ler ein paar kon­struk­ti­ve Knif­fe ein­fal­len las­sen. Unter ande­rem ein drei­fa­ches Anschlag­sys­tem und ein sym­me­tri­sches Design. Die inte­grier­ten Rol­len redu­zie­ren die benö­tig­te Antriebs­en­er­gie um 57 Pro­zent im Ver­gleich zu einer glei­ten­den Ket­te. Die Rol­len lau­fen dabei ver­setzt auf­ein­an­der. Die kamm­ar­ti­gen auto­gli­de Öff­nungs­ste­ge hal­ten die Ket­te in ihrer Bahn und erhö­hen so die Sicher­heit der Anla­ge und redu­zie­ren teu­re unge­plan­te Aus­fäl­le. In der Bol­zen-Boh­rung-Ver­bin­dung nutzt das Unter­neh­men sei­ne Exper­ti­se aus der Kunst­stoff-Gleit­la­ger­tech­nik und setzt auf einen bewähr­ten Igli­dur Werk­stoff, der zusätz­lich die Lebens­dau­er der Ket­te deut­lich erhöht.
Im War­tungs­fall sind alle Tei­le der Ket­te 1:1 aus­tausch­bar. Auch bestehen­de Ener­gie­ket­ten­sys­te­me der P4 Serie sind, dank bau­glei­cher Abmes­sun­gen, mit der neu­en Ket­te schnell umge­rüs­tet. So las­sen sich Auf­wand, Kos­ten sowie Mate­ri­al­ein­satz für die War­tung redu­zie­ren. Optio­nal kann die P4HD auch mit smar­ten Über­wa­chungs­sen­so­ren aus­ge­stat­tet wer­den. Der Sen­sor gibt ab einer defi­nier­ten Ver­schleiß­gren­ze ein Signal an das Igus i.Cee:plus Modul, mit dem die War­tung der Rol­len­en­er­gie­ket­te vor­aus­schau­end plan­bar ist. Dazu wird er in ein Sei­ten­teil der Ket­te inte­griert, was zu kei­ner­lei Ein­schrän­kun­gen bei der nutz­ba­ren Innen­brei­te führt. Hat der Kran das Ende sei­ner Lebens­dau­er erreicht, so nimmt das Unter­neh­men die Ket­te mit dem „chainge“-Programm zurück und recy­celt sie sor­ten­rein. Der Kun­de erhält im Gegen­zug pro Kilo­gramm einen Voucher.