Haken für die Fleisch- und Lebensmittelindustrie

Die Höcker Grup­pe bie­tet die pas­sen­den Lösun­gen, wenn es um Haken für die Fleisch- und Lebens­mit­tel­in­dus­trie geht. Das Tra­di­ti­ons­un­ter­neh­men hat schon den Norm­ha­ken nach DIN 5047 mit­ent­wi­ckelt, den das Unter­neh­men bis heu­te im Port­fo­lio hat. Ein Fleisch­ha­ken besteht in der Regel aus einem Roll- oder Gleit­bü­gel und einem der Anwen­dung ent­spre­chen­den Unter­ha­ken aus Edel­stahl. Dane­ben gibt es aber inzwi­schen eine wah­re Viel­falt an Haken. Die Lösun­gen unter­schie­den sich, je nach­dem auf wel­cher Rohr­bahn die Haken ver­wen­det wer­den, eben­so wie in der Art der Bügel und dar­in, wie leicht sie sich bewe­gen las­sen sollen.
Ein Fleisch­ha­ken mit Last lässt sich mit einem Roll­bü­gel am leich­tes­ten schie­ben, da er nur an zwei Punk­ten auf dem Rohr auf­liegt. Das ist beson­ders bei der Beför­de­rung von schwe­ren Gewich­ten vor­teil­haft. Bügel aus Kunst­stoff oder mit Kunst­stoff­ein­la­ge glei­ten auf dem Rohr rela­tiv leicht, wodurch es nur zu einem gerin­gen Ver­schleiß der Mate­ria­li­en kommt. Durch die aus­tausch­ba­ren Gleit­ein­la­gen muss somit nicht der kom­plet­te Haken ersetzt wer­den. Gleit­bü­gel aus Stahl sind am schwers­ten zu bewe­gen, benö­ti­gen eine aus­rei­chen­de Befet­tung der Rohr­bahn und ver­schlei­ßen mit der Zeit. Der Vor­teil liegt hier in der güns­ti­gen Anschaf­fung und der wei­ten Verbreitung.
Weil immer vie­le unter­schied­li­che Aspek­te bedacht wer­den müs­sen, setzt Höcker, wie bei vie­len sei­ner Pro­duk­te, auf indi­vi­du­el­le Lösun­gen. „Als Her­stel­ler und Zulie­fe­rer hel­fen wir bei der Pla­nung der Rohr­bahn­an­la­ge und stim­men alle benö­tig­ten Bau­tei­le gleich­zei­tig indi­vi­du­ell auf die Kun­den­an­for­de­run­gen ab – inklu­si­ve der kom­pa­ti­blen Haken­bü­gel-Typen“, so Mar­tin Twor­usch­ka aus dem tech­ni­schen Ver­trieb bei Höcker.
Bei einer ver­zink­ten Rohr­bahn sind bei­spiels­wei­se ver­zink­te Gleit­bü­gel, Kunst­stoff­bü­gel, Bügel mit Kunst­stoff­ein­la­ge oder Roll­bü­gel die geeig­ne­te Wahl. Zum Bei­spiel kommt es beim Ein­satz von Bügeln mit Kunst­stoff­ein­la­ge nur zu einer gerin­gen Abnut­zung der Mate­ria­li­en. Bei ver­zink­ten Bügeln ist eine Befet­tung not­wen­dig, um eine aus­rei­chen­de Gleit­fä­hig­keit zu errei­chen. Roll­bü­gel kom­men ohne Befet­tung aus, da sie –wie der Name schon sagt – rol­len und nicht gleiten.
Anders sieht es bei einer Edel­stahl­rohr­bahn aus. Hier emp­fiehlt der Anbie­ter, Bügel mit einer Kunst­stoff­ein­la­ge, kom­plet­te Kunst­stoff­bü­gel oder Roll­bü­gel mit einer Lauf­rol­le aus Edel­stahl. Da sich Edel­stahl und ver­zink­ter Stahl auf­grund unter­schied­li­cher Mate­ri­al­här­te gegen­sei­tig sehr stark abnut­zen, sind Haken mit ver­zink­tem Bügel in der Kom­bi­na­ti­on mit Edel­stahl­rohr­bah­nen unge­eig­net. Bei Edel­stahl­bü­geln füh­ren die höhe­ren Rei­bungs­wer­te dazu, dass sich die­se nur schlecht schie­ben las­sen. Wer­den Roll­ha­ken ein­ge­setzt, soll­te die Lauf­rol­le unbe­dingt aus Edel­stahl sein, um einen erhöh­ten Ver­schleiß zu ver­hin­dern. Auch hier gilt, dass­Roll­bü­gel kei­ne Befet­tung brauchen.
Wer eine Rohr­bahn mit Kunst­stoff­ein­la­ge ein­setzt, kann dage­gen mühe­los mit jedem Gleit­bü­gel arbei­ten. Denn sie funk­tio­nie­ren ganz ohne oder nur mit sehr spar­sam ein­ge­setz­tem Rohr­bahn­gleit­fett. Roll­ha­ken sind hier nicht sinn­voll, da die Gleit­fä­hig­keit der Kunst­stoff­ein­la­ge ihre Roll­ei­gen­schaft über­flüs­sig macht.