Gut gekühlt auf hoher See

Mil­lio­nen Urlau­ber buchen jedes Jahr eine Hoch­see­kreuz­fahrt. Dabei den­ken wohl die wenigs­ten an den enor­men logis­ti­schen Auf­wand, der hin­ter dem meist rei­bungs­lo­sen Ablauf an Bord steht. Eine der größ­ten Her­aus­for­de­run­gen ist die täg­li­che Ver­sor­gung aller Per­so­nen mit fri­schen Lebens­mit­teln. Dafür ste­hen je nach Grö­ße des Pas­sa­gier­schiffs meh­re­re bis zu 300 Qua­drat­me­ter gro­ße Kühl­räu­me zur Ver­fü­gung. So auch bei einem Kreuz­fahrt­schiff, das durch die Fir­ma Noske-Kae­sar im Bereich Küh­lung aus­ge­stat­tet wur­de. Die Auto­ma­ti­sie­rung der Kühl­an­la­ge hat der Ham­bur­ger Schiffs­zu­lie­fe­rer mit einer Sima­tic ET 200SP CPU von Sie­mens realisiert.

Auf einem gro­ßen Kreuz­fahrt­schiff mit 367 Metern Län­ge und bis zu 4000 Pas­sa­gie­ren sind rund 64 Kühl­räu­me mit einer Grö­ße von bis zu 300 Qua­drat­me­tern zu ver­sor­gen. Tief­kühl­wa­re sowie Frisch­pro­vi­ant, wie Eier, Milch, Obst und Gemü­se, aber auch Geträn­ke oder Blu­men, müs­sen bei jeweils spe­zi­fi­schen Tem­pe­ra­tu­ren bevor­ra­tet wer­den. Dabei ist die Kühl­leis­tung von 250 bis 400 Kilo­watt zu ver­tei­len. Die Aus­le­gung erfolgt nach dem Fahrt­ge­biet (Umge­bungs­be­din­gun­gen) und der Fahrt­dau­er, der Mann­schafts- und Pas­sa­gier­an­zahl sowie den inter­na­tio­na­len und natio­na­len Vor­schrif­ten. Damit Anla­gen­kom­po­nen­ten, Kom­pres­so­ren, Magnet­ven­ti­le, Fre­quenz­um­rich­ter, Tür­kon­tak­te, Alarm­knöp­fe und die Tem­pe­ra­tur­über­wa­chung ange­steu­ert wer­den kön­nen, ist die dezen­tra­le Peri­phe­rie ET200SP im Ein­satz. Die­se zeich­net sich durch eine hohe Kanal­dich­te bei kom­pak­ten Abmes­sun­gen aus. Dabei konn­te die Bau­grup­pen­viel­falt mit­hil­fe fle­xi­bler Para­me­trie­rung der Signal­bau­grup­pen gering gehal­ten wer­den. Zudem über­zeug­te die Sie­mens-Tech­nik in eigens durch­ge­führ­ten Test­rei­hen der Noske-Kae­ser GmbH: Sima­tic ET 200SP bestand dabei Schock­prü­fun­gen bis 30g (Erd­be­schleu­ni­gung).

Mul­ti­funk­tio­na­ler Allrounder

Sima­tic ET 200SP ist ein mul­ti­funk­tio­na­les dezen­tra­les Peri­phe­rie­sys­tem, das viel­fäl­tig ein­ge­setzt wer­den kann. Durch den ska­lier­ba­ren Auf­bau kann die Peri­phe­rie­sta­ti­on auf den exak­ten Bedarf der Appli­ka­ti­on aus­ge­rich­tet wer­den. Dabei beträgt der maxi­ma­le Auf­bau bis zu 64 Modu­le mit maxi­mal 1024 Signa­len. Die Anbin­dung an die Zen­tral­steue­rung kann dabei über Pro­fi­net oder Pro­fi­bus erfolgen.

Viel­fäl­tig im Einsatz

Neben Kreuz­fahrt­schif­fen gibt es auch auf Off­shore-Platt­for­men Kli­ma­ti­sie­rungs­be­darf. Zum Bei­spiel beim Wind­park Nor­der­grün­de im Wat­ten­meer der Nord­see. Auf­grund der ver­gleichs­wei­se gerin­gen Distanz wur­de ein Dreh­strom-Ein­zel­an­schluss rea­li­siert. Dabei stellt die Umspann­platt­form den Ver­knüp­fungs­punkt einer 155 Kilo­volt-Ver­bin­dung dar. In dem dort bereits vor­han­de­nen und erwei­ter­ten Umspann­werk wer­den bis zu 111 Mega­watt in das 220 Kilo­volt-Netz ein­ge­speist. Auch hier ist Sima­tic ET 200SP von Sie­mens im Einsatz.