Groß­se­ri­en­pro­duk­ti­on Batteriezellen

Nova­li wur­de gegrün­det, um meh­re­re “Giga-Fabri­ken” in ganz Euro­pa zu finan­zie­ren und zu belie­fern. Die Pro­duk­ti­on soll im Jahr 2025 begin­nen. Um die­se Fris­ten ein­hal­ten zu kön­nen, hat Nova­li eine Ver­ein­ba­rung über eine Tech­no­lo­gie­part­ner­schaft mit Mitsu­bi­shi Electric Euro­pe unterzeichnet.

„Die Zusam­men­ar­beit wird die schnel­le Ein­füh­rung bestehen­der Auto­ma­ti­sie­rungs­lö­sun­gen für die Pro­duk­ti­on von Bat­te­rie­zel­len sowie die anschlie­ßen­de Zusam­men­ar­beit beim Auf­bau der Wert­schöp­fungs­ket­te für die nächs­te Genera­ti­on von in Euro­pa her­ge­stell­ten Bat­te­rien umfas­sen.‘‘, so Klaus Peter­sen, Direk­tor Lithi­um-Bat­te­rie-Indus­trie Emea, Mitsu­bi­shi Electric Euro­pe BV. 
Mitsu­bi­shi Electric ver­fügt über lang­jäh­ri­ge Erfah­rung in der Lie­fe­rung von Auto­ma­ti­sie­rungs­lö­sun­gen für die Lithi­um-Bat­te­rie­zel­len-Pro­duk­ti­on in Asi­en und über einen gut eta­blier­ten Kun­den­stamm von Maschi­nen­bau­ern in Euro­pa. Wäh­rend die Wertschöpfungs­ket­te in Euro­pa noch auf­ge­baut wer­den muss, stre­ben die Part­ner die Schaf­fung eines Netz­werks loka­ler Maschi­nen­bau­er an, die in der Lage sind, eine kom­plet­te Zell­fer­ti­gungs­li­nie im Giga­watt­stun­den­maß­stab zu lie­fern. Der Schwer­punkt liegt auf dem Bau von Zel­len der Spit­zen­klas­se und der Ver­mei­dung von Ver­schwen­dung inner­halb des Pro­zes­ses, was bis­her eine Her­aus­for­de­rung in die­sem Sek­tor war.
„Die Her­stel­lung von Lithi­um-Bat­te­rie­zel­len ist ein rela­tiv neu­er, den­noch schnell wach­sen­der Bereich in Euro­pa. Alle Erfah­run­gen, die unse­re Part­ner bereits gemacht haben, kön­nen uns dabei hel­fen, den Pro­duk­ti­ons­start schnel­ler auf­zu­bau­en und zu rea­li­sie­ren. Der Aus­bau einer Fabrik auf eine GWh-Kapa­zi­tät ist viel­ver­spre­chend und Nova­li sieht dies als Chan­ce, eine loka­le Wert­schöp­fungs­ket­te auf­zu­bau­en. Des­halb ist die­ses Projekt 
unse­rer Mei­nung nach so wich­tig, da die gesam­te euro­päi­sche Elek­tri­fi­zie­rungs­in­itia­ti­ve davon pro­fi­tie­ren wird.’‘, so Tho­mas De Clip­pe­leer, Mitgründer.

Das Unter­neh­men ist zudem der Ansicht, dass sein Auf­trag über die kom­mer­zi­el­len Not­wen­dig­kei­ten hin­aus­geht und sich auf die all­ge­mei­ne Her­aus­for­de­rung der Nach­hal­tig­keit erstreckt. Ziel ist es, eine Koh­len­stoff­di­oxid-neu­tra­le Her­stel­lung von Bat­te­rien zu errei­chen. Einer der wich­tigs­ten Aspek­te ist die Sen­kung des Ener­gie- und Roh­stoff­ver­brauchs, wes­halb auch ein hohes Maß an Fabrik­au­to­ma­ti­sie­rung erfor­der­lich ist. Die Zell­fer­ti­gung selbst ist anspruchs­voll. Die Auto­ma­ti­sie­rungs­lö­sun­gen von Mitsu­bi­shi Electric haben bereits bewie­sen, dass sie die­se Auf­ga­be gut bewäl­ti­gen kön­nen. Dies gelingt ihnen, indem sie hohe Qua­li­täts­stan­dards in der Pro­duk­ti­on set­zen und gleich­zei­tig die Ener­gie­ef­fi­zi­enz in den Vor­der­grund stellen.
„Nova­li bie­tet eine Platt­form für die Ska­lie­rung der Pro­duk­ti­on von Bat­te­rie­tech­no­lo­gie der nächs­ten Genera­ti­on. Einer­seits arbei­ten wir mit Tech­no­lo­gie­un­ter­neh­men zusam­men, die in ihrem jewei­li­gen Bereich füh­rend sind und ande­rer­seits mit Part­nern aus der Auto­mo­bil­in­dus­trie und der Indus­trie wie Mitsu­bi­shi Electric. So wird eine effi­zi­en­te Lie­fer­ket­te ent­wi­ckelt und die Bat­te­rien kön­nen in der Mas­sen­pro­duk­ti­on gefer­tigt werden.
Als Start-up sind wir agil und in der Lage, schnell Koope­ra­tio­nen mit Tech­no­lo­gie­un­ter­neh­men ein­zu­ge­hen. So kön­nen wir den Auto­mo­bil­her­stel­lern gemein­sam Fle­xi­bi­li­tät und einen zukunfts­si­che­ren Mix aus ver­schie­de­nen Tech­no­lo­gien anbieten.