CPC-Schnell­kupp­lun­gen: Tropf­freie Ver­bin­dung über­zeugt auch im Rennsport

CPC-Schnell­kupp­lun­gen sind ein­fach zu bedie­nen­de Schlauch­ver­bin­der zum schnel­len Tren­nen und Ver­bin­den von Schlauch­lei­tun­gen für Flüs­sig­kei­ten und für Gase. Übli­cher­wei­se wer­den sie inner­halb der Fil­tra­ti­on im Pro­duk­ti­ons­pro­zess ein­ge­setzt. Übli­cher­wei­se! Denn es gibt auch extre­me­re und sehr krea­ti­ve Ein­satz­mög­lich­kei­ten. Wie im Helm­trink­sys­tem des Renn­fah­rers Yves Vol­te oder im E‑Boliden des Gre­en­Teams der Uni­ver­si­tät Stutt­gart. Eine her­aus­ra­gen­de Stel­lung zum Ver­bin­den von Lei­tun­gen neh­men CPC-Schnell­kupp­lun­gen ein. Mit ihren unter­schied­li­chen Kupp­lungs­se­ri­en kön­nen Schlauch­lei­tun­gen in Nenn­wei­ten von 1,2 bis 19 Mil­li­me­ter ein­fach, schnell und sau­ber ver­bun­den und wie­der gelöst wer­den. Die meis­ten Kupp­lun­gen bie­ten eine beid­sei­ti­ge oder ein­sei­ti­ge Absperr­mög­lich­keit. Abhän­gig vom För­der­me­di­um und der Schlauch­lei­tung sind ver­schie­de­ne Anschluss­mög­lich­kei­ten zur Befes­ti­gung der Schläu­che ver­füg­bar. Durch unter­schied­li­che Mate­ria­li­en bie­ten CPC-Kupp­lun­gen ein brei­tes Ein­satz­spek­trum in Hin­blick auf che­mi­sche Bestän­dig­keit, Druck und Tem­pe­ra­tur des För­der­me­di­ums. Von minus 40 bis plus 140 Grad Cel­si­us und bis zu 17 bar. Mit Mehr­fach­ver­bin­der-Schnell­kupp­lun­gen las­sen sich sogar zwei, sechs oder zehn Schläu­che ein­fach und ver­wechs­lungs­si­cher mit­ein­an­der verbinden. 
Trink­sys­tem mit Kupp­lung

Seit gut zwei Jah­ren ver­traut der 20-jäh­ri­ge Yves Vol­te im Renn­sport auf CPC-Schnell­kupp­lun­gen und das tech­ni­sche Know-how der Wolf­tech­nik. Im Helm des Renn­fah­rers sorgt eine CPC-Schnell­kupp­lung für eine ein­fach zu bedie­nen­de und siche­re Ver­bin­dung. Die Schnell­kupp­lung ist Teil des aus­ge­klü­gel­ten Trink­sys­tems im Fah­rer­helm. „Neben der Schutz­funk­ti­on des Helms ist das Trink­sys­tem ein sehr wich­ti­ger Aspekt des Renn­au­tos, da wir Lang­stre­cken­ren­nen fah­ren“, so Vol­te. „Das ist Leis­tungs­sport, da ist es wich­tig, wäh­rend des Ren­nens im Auto trin­ken zu kön­nen.“ Zum Spon­so­ring von Yves kam Wolf­tech­nik über die Anwen­dung des CPC-Kupp­lungs­stü­ckes für den im Fah­rer­helm inte­grier­ten Trink­schlauch zum Trink­sys­tem. „Die CPC-Schnell­kupp­lun­gen von Wolf­tech­nik ermög­li­chen uns Fah­rern eine Ein­hand­be­die­nung mit Hand­schuh und eine tropf­freie Ent­kopp­lung. Alles in hygie­ni­scher und leich­ter Bau­wei­se.“, erklärt der Renn­fah­rer. „Alle Mate­ria­li­en, die wir im Renn­sport ver­wen­den, müs­sen geprüft und zuge­las­sen wer­den, da wir in sehr hohen Geschwin­dig­kei­ten um die Stre­cke fah­ren“, betont Vol­te. Und hier kann Yves sich voll auf die geprüf­te Qua­li­tät der Kom­po­nen­ten und Bau­tei­le aus Weil der Stadt ver­las­sen. Tei­le für maxi­ma­le Beschleu­ni­gung Und es gibt noch mehr Anwen­dun­gen im Renn­sport. Schon im Mai wur­de auf dem Cam­pus der Uni­ver­si­tät Stutt­gart in Vai­hin­gen der dies­jäh­ri­ge Roll-out des E0711-12 gefei­ert. Mit einer spek­ta­ku­lä­ren Büh­nen­show. Gemein­sam mit den Spon­so­ren. Dar­un­ter Wolftechnik

Der E0711-12 ist ein Elek­tro­renn­wa­gen. Der mit extre­mer Beschleu­ni­gung auch fah­rer­los um den Par­cours sau­sen kann. Ent­wi­ckelt von einem Stu­den­ten-Team der Uni­ver­si­tät Stutt­gart han­delt es sich um das aktu­el­le Renn­mo­dell der lau­fen­den Sai­son 2021/2022. Ver­baut ist im Boli­den eine gan­ze Men­ge Car­bon. Natür­lich der Akku nebst Elek­tro­mo­to­ren für den rein elek­tri­schen Antrieb des nur 183 Kilo­gramm schwe­ren E0711-12. Dazu eine gan­ze Men­ge Tech­nik: von Lasern für die Detek­ti­on des Umfelds auf der Renn­stre­cke bei fah­rer­lo­sem Betrieb über Brem­sen, Getrie­be und Soft­ware bis hin zu den not­wen­di­gen Kühl­kreis­läu­fen. Und genau hier kommt Wolf­tech­nik ins Spiel. Wolf­tech­nik unter­stützt die ambi­tio­nier­ten Pro­jek­te des Gre­en­Teams der Uni­ver­si­tät Stutt­gart bereits seit vie­len Jah­ren finan­zi­ell und mit Know-how. Stellt den Stu­den­ten kos­ten­frei CPC Schnell­kupp­lun­gen zur Ver­fü­gung. Die Kupp­lun­gen sor­gen im Renn­wa­gen für eine siche­re Ver­bin­dung unter­schied­li­cher Kühl­kreis­läu­fe. Für ein schnel­les Befül­len und Ent­lüf­ten sowie ein Aus­bau­en von Kom­po­nen­ten ohne Flüs­sig­keits­ver­lust. „Emis­si­ons­freie elek­tri­sche Antriebs­sys­te­me und auto­no­mes Fah­ren sind wich­ti­ge Zukunfts­the­men. Als inno­va­ti­ves und zukunfts­ge­rich­te­tes Unter­neh­men freu­en wir uns, dass wir die­se Ent­wick­lung als Spon­sor unter­stüt­zen kön­nen“, betont Wolf­tech­nik-Geschäfts­füh­rer Peter Krause