Com­pli­an­ce ent­lang der Sup­ply Chain

Beim Trans­port von sen­si­blen und hoch­wer­ti­gen Phar­ma­pro­duk­ten ist Qua­li­tät und Sicher­heit essen­zi­ell, um Com­pli­an­ce zu garan­tie­ren und das Trans­port­ri­si­ko mit ein­her­ge­hen­den Gefah­ren von Ver­un­rei­ni­gung oder Dieb­stahl zu mini­mie­ren. Live-Daten der ein­ge­setz­ten Fahr­zeu­ge die­nen als zuver­läs­si­ges Werk­zeug, um bei­spiels­wei­se die Ein­hal­tung von Tem­pe­ra­tur-Vor­ga­ben oder Sicher­heits­vor­schrif­ten zu bele­gen und im Fal­le von Abwei­chun­gen sofort zu reagie­ren. Jedoch birgt der Ein­satz von zahl­rei­chen Sub­un­ter­neh­mern Her­aus­for­de­run­gen für eine auto­ma­ti­sier­te, lücken­lo­se Doku­men­ta­ti­on der Trans­por­te. Um die­se Auf­ga­be erfolg­reich zu lösen, setzt ein bekann­ter Phar­ma-Logis­tik-Spe­zia­list auf NIC-place.
Mit­hil­fe der ein­fa­chen digi­ta­len Ein­la­dungs- und Onboar­ding­pro­zes­se von NIC-place, konn­ten euro­pa­weit bereits über 80 Sub­un­ter­neh­mer inte­griert und ca. 4.000 Fahr­zeu­ge online akti­viert wer­den, um den gene­rel­len Zugriff auf Tele­ma­tik­da­ten sicher­zu­stel­len. Der tem­po­rä­ren Daten­über­tra­gung von GPS- und Posi­ti­ons­da­ten wäh­rend dem eigent­li­chen Trans­port stim­men die Trans­port­dienst­leis­ter im Lau­fe des Onboar­ding­pro­zes­ses ein­ma­lig zu. NIC‑place kon­trol­liert schluss­end­lich den daten­schutz­kon­for­men und siche­ren Daten­trans­fer im Trans­port­fall. Die Ver­knüp­fung des Kun­den­sys­tems mit NIC-place dient als Basis für den auto­ma­ti­schen Daten­trans­fer und erfolgt mit­tels stan­dar­di­sier­ter Schnitt­stel­le. Dadurch ist der Infor­ma­ti­ons­aus­tausch zwi­schen dem füh­ren­den Pla­nungs- und Auf­trags­ma­nage­ment­sys­tem des Phar­ma-Logis­tik­un­ter­neh­mens (TMS) sowie der Logis­tik­lö­sung als Daten­ag­gre­ga­tor für die Tele­ma­tik­sys­te­me der TU ohne dop­pel­te Ein­ga­ben möglich.
Der Phar­ma-Logis­ti­ker plant wie gehabt den Trans­port im eige­nen Sys­tem. Im Anschluss wird die fer­tig geplan­te Tour an NIC-place inkl. der Infor­ma­ti­on dar­über, wel­cher Sub­un­ter­neh­mer tätig sein wird, über­ge­ben. Dar­auf­hin löst das Sys­tem eine Anfra­ge beim Dienst­leis­ter aus den Auf­trag zu bestä­ti­gen s. Ist dies erfolgt, wird das Trans­port-Moni­to­ring nach gewünsch­ten Para­me­tern für die geplan­te Tour tech­nisch durch die Logis­tik­lö­sung akti­viert. Alle gebün­del­ten Tour­in­for­ma­tio­nen ste­hen dar­auf­hin sowohl dem Phar­ma-Logis­ti­ker als auch dem Dienst­leis­ter zur Ver­fü­gung. Wäh­rend dem Trans­port über­wacht NIC-place Tem­pe­ra­tu­ren, Kühl­ma­schi­nen-Sta­tus, Alarm Codes, Set­points und GPS-Posi­tio­nen und eska­liert Abwei­chun­gen vom Soll sofort an das Kun­den­sys­tem und den Unter­neh­mer. Zusätz­lich ver­hel­fen kal­ku­lier­te Ankunfts­zei­ten (ETA), den Waren­fluss zu opti­mie­ren. Abschlie­ßen­de, lücken­lo­se Doku­men­ta­tio­nen des Trans­port­ver­laufs wer­den bei Zustel­lung direkt den rele­van­ten Par­tei­en zur Ver­fü­gung gestellt, manu­el­le Vor­gän­ge entfallen.