Still­stand bei Tiefst­tem­pe­ra­tu­ren verhindern

Um ein Fest­frie­ren und dadurch die Blo­cka­de von Ener­gie­zu­füh­run­gen bei­spiels­wei­se an Schräg­auf­zü­gen zu ver­mei­den, hat igus die neue e‑kette „ice-chain“ ent­wi­ckelt. Mit ange­spritz­ten punk­tu­el­len Auf­la­ge­flä­chen wird das Ver­ei­sungs­po­ten­zi­al deut­lich ver­rin­gert – eben­so wie die Aus­fall- und Wartungskosten.
Schräg­auf­zü­ge wer­den viel­fäl­tig ein­ge­setzt, sei es als Per­so­nen- oder als Las­ten­auf­zü­ge. Doch egal, ob es sich um Men­schen oder um Güter han­delt, die trans­por­tiert wer­den, Schräg­auf­zü­ge erfor­dern stets einen dau­er­haf­ten, mög­lichst stö­rungs­frei­en Betrieb. Denn ein Aus­fall ver­ur­sacht auch auf­grund der Höhen­di­stan­zen und schlech­ten Zugäng­lich­keit in der War­tung hohe Kos­ten. Die­se Her­aus­for­de­run­gen erhö­hen sich noch, wenn ein Schräg­auf­zug unter wid­ri­gen Wit­te­rungs­be­din­gun­gen ein­ge­setzt wird, in Per­so­nen­auf­zü­gen in den Ber­gen oder bei Bau­auf­zü­gen im Frei­en. Erst nach einer auf­wen­di­gen Ent­ei­sung kann der Betrieb fort­ge­setzt wer­den. Um Sicher­heit und Zuver­läs­sig­keit unter die­sen Extrem­be­din­gun­gen zu garan­tie­ren, sind daher Kon­zep­te gefragt, die ein Ein­frie­ren schon im Vor­feld ver­hin­dern, wie die neu­ar­ti­ge ice-chain.

Kon­struk­ti­on ver­hin­dert Anlagenausfall

Gera­de bei Anla­gen mit Ener­gie­ket­ten, die sel­ten oder mit gro­ßem zeit­li­chem Abstand ver­fah­ren wer­den und bei ungüns­ti­gen Wet­ter­be­din­gun­gen, besteht eine Gefahr des Fest­frie­rens. An die­sem neur­al­gi­schen Punkt setzt die ver­ei­sungs­re­sis­ten­te ice-chain an. Der tech­ni­sche „Kniff“, den sie birgt, ist dabei eben­so sim­pel wie effek­tiv: Im Außen­ra­di­us der Ket­te wur­den jeweils zwei punk­tu­el­le Nop­pen pro Ket­ten­glied an die her­kömm­li­chen Ste­ge der e‑kette gespritzt. Dadurch wer­den die Auf­la­ge­flä­chen und somit auch die Gefahr des Fest­frie­rens deut­lich redu­ziert. Die e‑kette liegt wei­ter­hin sicher in der Füh­rung, aber berührt die­se nur noch auf einem Mini­mum an Flä­che und haf­tet nicht fest. Die im Spritz­guss­ver­fah­ren an den Ste­gen appli­zier­ten Nop­pen opti­mie­ren das Kli­ma­ver­hal­ten der ice-chain, ohne die tra­di­tio­nell hohe Sta­bi­li­tät und Hal­te­kraft der e‑ketten zu min­dern. Das recht­ecki­ge Anschlag­sys­tem, das die ein­wir­ken­den Kräf­te gleich­mä­ßig ver­teilt, und die robus­te Bol­zen-Boh­rungs­ver­bin­dung in den Sei­ten­tei­len garan­tie­ren eine hohe mecha­ni­sche Belast­bar­keit, auch bei gro­ßen Nutz­las­ten bzw. Füll­ge­wich­ten. Da die Nop­pen ledig­lich eine Höhe von 1,8 Mil­li­me­ter haben, ist die Ein­bau­hö­he nur unwe­sent­lich grö­ßer. Die ice-chain kann daher auch bei engen Bau­räu­men ein­fach inte­griert werden.

e‑ketten und chain­flex Lei­tun­gen trot­zen Minusgraden

Wie alle e‑ketten für den Außen­ein­satz besteht die ice-chain aus wet­ter­fes­ten und medi­en­be­stän­di­gen Hoch­leis­tungs­kunst­stof­fen. Der Werk­stoff igu­mid G kann bei Anwen­dun­gen bis zu ‑40 °C ein­ge­setzt wer­den. Zusam­men mit für den dyna­mi­schen Dau­er­ein­satz in Ener­gie­ket­ten opti­mier­ten chain­flex Lei­tun­gen bewegt die ice-chain Anwen­dun­gen auch bei Schnee und Eis zuver­läs­sig. Mit Man­tel­werk­stof­fen aus PUR oder TPE leis­ten chain­flex Lei­tun­gen selbst bei Tem­pe­ra­tu­ren weit unter dem Gefrier­punkt über einen sehr lan­gen Zeit­raum einen stö­rungs­frei­en Dienst. Und wenn tat­säch­lich Tiefst­tem­pe­ra­tu­ren von bis zu ‑35 °C vor­herr­schen soll­ten, ver­sorgt eine chain­flex Ser­vo­lei­tung der Serie CF29 immer noch ver­läss­lich jeden Antrieb. Im Rah­men des rea­dy­chain Pro­gramms von igus ist die ice-chain auch als kom­plett mit den pas­sen­den Lei­tun­gen aus­ge­rüs­te­tes Sys­tem erhält­lich, das sofort instal­liert und ange­schlos­sen wer­den kann.