Robus­te Sicherheitskupplung

Gerin­ge Außen­mas­se und hohes Leis­tungs­po­ten­ti­al der Bau­kom­po­nen­ten wer­den im Maschi­nen­bau rele­van­ter. Immer kom­pak­te­re Antriebs­ele­men­te, mit maxi­ma­ler Leis­tungs­dich­te wer­den gefor­dert. Aber auch der Sicher­heits­aspekt, wie bei­spiels­wei­se Kol­li­si­ons­schutz bei Maschi­nen­crash, gewinnt wei­ter auf­grund der zuneh­men­den Auto­ma­ti­sie­rung und Dyna­mi­sie­rung an Bedeutung.

Die Sicher­heits­kupp­lungs­ge­nera­ti­on Typ SKB zur Über­last­be­gren­zung bezie­hungs­wei­se Kol­li­si­ons­schutz für indi­rek­te Antrie­be bie­tet Jakob Antriebs­tech­nik in sei­nem Sor­ti­ment an. Der hohe Anwen­der­nut­zen der Bau­rei­he SKB besteht aus dem Zusam­men­spiel ver­schie­de­ner Details. Dazu zäh­len hohe Aus­rück­mo­men­te, eine kom­pak­te Kon­struk­ti­on, die ein­fa­che Mon­ta­ge durch eine Klemm­ringna­be, hohe Rund­lauf­ge­nau­ig­keit und Lager­be­las­tung sowie eine ein­fa­che Ein­stel­lung des Ausrückmoments.

Durch Ver­wen­dung von hoch­fes­tem Ver­gü­tungs­stahl mit Rand­schicht­här­tung bezie­hungs­wei­se Plas­ma­be­schich­tung der Funk­ti­ons­flä­chen kön­nen hohe Aus­rück­mo­men­te erzielt wer­den. Der robus­te Kugel­kä­fig ist bei „Aus­rück­schlä­gen“ bei hohen Dreh­zah­len von gro­ßer Bedeu­tung, die fett­ge­schmier­te Aus­rück­me­cha­nik wird zusätz­lich durch eine Laby­rin­th­dich­tung vor star­ker Ver­schmut­zung oder Aus­wa­schung geschützt. Des Wei­te­ren ist die Bau­rei­he SKB mit Klemm­ringna­ben aus­ge­stat­tet, die gegen­über Konus­na­ben grö­ße­re Boh­rungs- und Wel­len­durch­mes­ser erlaubt.

Die Sicher­heits­kupp­lung SKB kann bei Bedarf mit Metall­balg- oder Elas­to­mer­kupp­lungs­an­bau­ten erwei­tert wer­den. Jakob bie­tet eine Aus­wahl an Naben­bau­ar­ten und Aus­gleichs­ele­men­ten in diver­sen Grö­ßen an. Ein Bau­kas­ten­sys­tem ermög­licht die Fer­ti­gung in kos­ten­güns­ti­gen Los­grö­ßen und kur­ze Lieferzeiten.