Lager- und Bestands­kos­ten in der Instand­hal­tung reduzieren

Um im Bereich War­tung, Instand­hal­tung und Repa­ra­tur (MRO) auf der siche­ren Sei­te zu sein, stat­ten vie­le Unter­neh­men der indus­tri­el­len Pro­duk­ti­on ihre Lager mit gro­ßen Bestän­den an Ersatz­tei­len, Bau­grup­pen und Kom­po­nen­ten aus. Doch das bin­det Kapi­tal und Res­sour­cen. Dass es anders geht, zei­gen inno­va­ti­ve tech­ni­sche Händ­ler, die ihren Kun­den nicht nur Ersatz­tei­le lie­fern, son­dern ihnen auch indi­vi­du­el­le Kon­zep­te anbie­ten, die Kos­ten im Bestand und im Lager deut­lich sen­ken – und dabei trotz­dem 100-pro­zen­ti­ge MRO-Ver­sor­gungs- und Pro­duk­ti­ons­si­cher­heit gewährleisten.

Mehr denn je legen Unter­neh­men Wert dar­auf, Kos­ten ein­zu­spa­ren, die für die Lager­hal­tung etwa von Ersatz­tei­len und Ver­schleiß­ar­ti­keln anfal­len. Zu sehr belas­tet das gebun­de­ne Kapi­tal die Bilan­zen, ganz zu schwei­gen von über­di­men­sio­nier­tem Lager­platz und zu viel Man-Power. Ralf Hell­wig, Geschäfts­füh­rer des tech­ni­schen Händ­lers Brammer aus Karls­ru­he: „Vie­le Fir­men wün­schen sich von ihren Lie­fe­ran­ten mehr Unter­stüt­zung in die­ser Hin­sicht. Fer­ner bemü­hen sie sich dar­um, die Pfle­ge und War­tung ihrer Lager zu ver­bes­sern, um eine maxi­ma­le Lebens­dau­er der Kom­po­nen­ten zu errei­chen, die Pro­duk­ti­vi­tät zu opti­mie­ren und Pro­duk­ti­ons­aus­fäl­le zu verringern.“

Ver­füg­bar­keit und Lie­fer­zu­ver­läs­sig­keit der benö­tig­ten MRO-Pro­duk­te auch auf Basis eines leis­tungs­fä­hi­gen ePro­cu­re­ments ist die Grund­la­ge einer effi­zi­en­ten Lösung, Lager- und Bestands­kos­ten zu sen­ken. Abge­se­hen von die­sem Stre­ben nach maxi­ma­ler Kos­ten­er­spar­nis bemü­hen sich vie­le über die Gren­zen Deutsch­lands hin­aus pro­du­zie­ren­de Fir­men um den Abschluss euro­pa­wei­ter Lie­fer­ver­trä­ge für Lager, um die Abwick­lung an allen Stand­or­ten zu vereinheitlichen.

Ralf Hell­wig: „Hier trennt sich am Markt ganz schnell die Spreu vom Wei­zen. Denn wer die­se Ver­füg­bar­keits- und Logis­tik­struk­tur seri­ös anbie­tet, geht eine rie­si­ge Ver­ant­wor­tung für sei­ne Kun­den ein. Als stra­te­gisch bedeu­ten­der Part­ner für Fir­men in allen pro­du­zie­ren­den Indus­trie­sek­to­ren setzt sich Brammer für eine Ver­rin­ge­rung der Gesamt­be­schaf­fungs­kos­ten, für eine Ver­bes­se­rung der Pro­duk­ti­ons­ef­fi­zi­enz ins­ge­samt und für eine Sen­kung des Betriebs­ka­pi­tals ein. Dies erreicht Brammer durch eine Kom­bi­na­ti­on aus sei­nem umfas­sen­den Beschaf­fungs­po­ten­zi­al und der unab­hän­gi­gen tech­ni­schen Betreu­ung sowie durch eine Rei­he von Mehr­wert­dienst­leis­tun­gen zur Opti­mie­rung der ope­ra­ti­ven Fertigung.“

Lager­kos­ten und damit gebun­de­nes Kapi­tal reduzieren

Im Bereich Lager­be­stands­ana­ly­se bedeu­tet dies unter ande­rem das Stan­dar­di­sie­ren des Ein­kaufs, Lie­fer­sys­te­me zu ratio­na­li­sie­ren, den Lager­be­stand auf den kri­ti­schen Bedarf zuzu­schnei­den und gege­be­nen­falls einen Kon­si­gna­ti­ons­la­ger­be­stand bereitzustellen.

Ein Bei­spiel für das Opti­mie­ren von Vor­rats-Bestän­den sind Kugel‑, Wälz- und ande­re Lager in allen Varia­tio­nen. Sie wer­den häu­fig benö­tigt und spie­len im Bereich Instand­hal­tung eine beson­de­re Rol­le. Aus die­sem Grund machen sie einen erheb­li­chen Anteil am Bud­get der zu bevor­ra­ten­den Indus­trie­gü­ter aus. Mit über zehn Mil­lio­nen lie­fer­ba­ren Pro­duk­ten aus die­sem Seg­ment und 56.000 unter­schied­li­chen Lager­aus­füh­run­gen ver­fügt Brammer laut eige­nen Aus­sa­gen über das umfang­reichs­te Sor­ti­ment die­ser wich­ti­gen MRO-Arti­kel in ganz Euro­pa. Mit 16 gro­ßen Logis­tik­zen­tren für 23 Län­der und für mehr als 400 Indus­trie­zwei­ge kann Brammer für eine nahe­zu unmit­tel­ba­re Lie­fer­kon­ti­nui­tät für vor Ort erhält­li­che Lager in ganz Euro­pa sor­gen. So belie­fe­re der tech­ni­sche Händ­ler jedes Jahr den euro­päi­schen MRO-Markt mit mehr Kugel- und Wälz­la­gern als jeder ande­re Lie­fe­rant. Im Jahr 2015 waren dies 42 Mil­lio­nen. Dar­über hin­aus ist Brammer der ein­zi­ge Ver­trags­lie­fe­rant aller fünf füh­ren­den Lager­her­stel­ler FAG, INA, NSK, SKF und Tim­ken, was ein attrak­ti­ves wett­be­werbs­fä­hi­ges Preis­ge­fü­ge für den End­kun­den mit sich bringt.

Ralf Hell­wig: „Das Bei­spiel die­ses spe­zi­el­len MRO-Pro­dukts ist nur eines von vie­len. Brammer agiert euro­pa­weit und ist stets lokal um die Ecke prä­sent. Schnel­le Reak­ti­ons- und Lie­fer­zei­ten erlau­ben es uns, auf Basis indi­vi­du­el­ler Kon­zep­te in den jewei­li­gen Unter­neh­men die kri­ti­schen Vor­rats-Bestän­de für plan­ba­re Pro­duk­ti­ons­si­cher­heit deut­lich zu redu­zie­ren.  Alle unse­re Ini­ta­ti­ven zur kon­ti­nu­ier­li­chen Ver­bes­se­rung der kun­den­sei­ti­gen Lager­hal­tungs- und Ein­kaufs­pro­zes­se zusam­men haben unterm Strich bei unse­ren Kun­den in den ver­gan­ge­nen 12 Mona­ten für eine Kos­ten­er­spar­nis von mehr als 10 Mil­lio­nen Euro gesorgt.“