Gewin­ner der Con­ti­nen­tal Chal­len­ge für Polymer-Recycling-Lösungen

Der Gewin­ner der zwei­ten Con­ti­nen­tal Chal­len­ge für nach­hal­ti­ge Mate­ri­al­lö­sun­gen ist: Low Sul­phur Fuels (LSF), ein jun­ges Unter­neh­men aus Amersham (Groß­bri­tan­ni­en), setz­te sich gegen mehr als 50 Teil­neh­mer aus der gan­zen Welt durch. Jury­prä­si­dent Dr. Jens Höger­mei­er, Lei­ter Advan­ced Tech­no­lo­gy Deve­lo­p­ment des Geschäfts­be­reichs Con­ti­Tech, begrün­det die Ent­schei­dung: „Mit unse­ren Chal­len­ges woll­ten wir nach­hal­ti­ge Mate­ri­al­lö­sun­gen für den indus­tri­el­len Ein­satz fin­den. Die Inno­va­to­ren von Low Sul­phur Fuels haben ein über­zeu­gen­des Ver­fah­ren ent­wi­ckelt mit dem Poten­zi­al, eini­ge der offe­nen Fra­gen im Kunst­stoff- und Gum­mi-Recy­cling zu lösen.“
 
Die preis­ge­krön­te Idee von LSF recy­celt mecha­nisch sor­tier­te Kunst­stof­fe, Alt­rei­fen und Gum­mi­pro­duk­te sowie Alt­öle durch ihren „Fast Elec­tro­che­mi­cal Pro­cess“ (FEP). Bei die­sem Oxi­da­ti­ons­pro­zess in einem geschlos­se­nen Kreis­lauf wird das Aus­gangs­ma­te­ri­al zunächst bis zur Gas­pha­se erhitzt und dann mit einem fir­men­ei­ge­nen Elek­tro­lyt zur Reak­ti­on gebracht. Das Destil­lat wird anschlie­ßend abge­trennt und gewa­schen. Das Ergeb­nis ist ein schwe­fel­ar­mes Destil­lat, Broad-Ran­ge-Naph­tha sowie Roh­ruß, das dann als Aus­gangs­ma­te­ri­al für die Chemie‑, Auto­mo­bil- und ande­re Indus­trien ver­wen­det wer­den kön­nen. „Wir sind sehr glück­lich, dass wir den Mate­ri­al­ex­per­ten von Con­ti­nen­tal das Poten­zi­al von FEP erfolg­reich demons­trie­ren konn­ten und freu­en uns auf die wei­te­re Zusam­men­ar­beit bei nach­hal­ti­gen Recy­cling-Lösun­gen“, kom­men­tiert Glenn Halli­day, Mit­be­grün­der und COO von LSF, den Gewinn des Wettbewerbs.
 
Con­ti­nen­tal Chal­len­ge fin­det welt­weit Beachtung
Ins­ge­samt hat­ten sich mehr als 50 inter­na­tio­na­le Start-ups und Uni­ver­si­täts­in­sti­tu­te für die zwei­te Con­ti­nen­tal Chal­len­ge bewor­ben, bei der der Fokus auf che­mi­schen Poly­mer-Recy­cling­lö­sun­gen für tech­ni­sche Kunst­stof­fe lag. Nach­dem die­se Zahl auf zunächst 13 Ideen redu­ziert wor­den war, nahm ein Gut­ach­ter­team aus allen Geschäfts­be­rei­chen von Con­ti­nen­tal die ein­ge­reich­ten Kon­zep­te und Ver­fah­ren genau unter die Lupe, bevor die­se Short­list wie­der­um auf vier Fina­lis­ten ein­ge­grenzt wur­de. Die­se vier Hoff­nungs­trä­ger hat­ten dann die Chan­ce, ihre Idee online vor mehr als 30 Mate­ri­al­ex­per­ten um Dr. Jens Höger­mei­er, Dr. Dani­el Bien­s­feld (Lei­ter Inno­va­ti­ons­feld Nach­hal­ti­ge Mate­ria­li­en) und Dr. Stef­fen Wietz­ke (Lei­ter Inno­va­ti­ons­feld Ther­mo­plas­ten) zu präsentieren.
 
Feder­füh­rend bei der Durch­füh­rung die­ser Con­ti­nen­tal Chal­len­ge und der Ermitt­lung der viel­ver­spre­chends­ten Kon­zep­te für die Short­list war erneut der Con­ti­nen­tal Part­ner INAM Berlin.

„Wir haben uns sehr über die vie­len inter­es­san­ten Ein­sen­dun­gen aus aller Welt gefreut“, sag­te Oli­ver Has­se, Geschäfts­füh­rer von INAM, über die zwei­te Koope­ra­ti­on mit Con­ti­nen­tal. „Wir sind davon über­zeugt, dass Con­ti­nen­tal die Inno­va­to­ren dabei unter­stüt­zen kann, ihre fort­schritt­li­chen und inno­va­ti­ven Pro­duk­te zur Markt­rei­fe zu brin­gen und damit bahn­bre­chen­de Lösun­gen für die Nach­hal­tig­keits-Her­aus­for­de­run­gen unse­rer Zeit anzubieten.“

 
Recy­cling ist wesent­li­cher Bestand­teil einer nach­hal­ti­gen Materialentwicklung
Die Con­ti­nen­tal Chal­len­ge ist eine der zahl­rei­chen Initia­ti­ven, die das Tech­no­lo­gie­un­ter­neh­men im Rah­men sei­ner umfas­sen­den Nach­hal­tig­keits-Road­map gestar­tet hat. Con­ti­nen­tal hat sich für die Umset­zung einer der umfas­sends­ten Nach­hal­tig­keits-Road­maps im Auto­mo­bil­zu­lie­fer­be­reich ent­schie­den und ebnet damit den Weg für einen neu­en, glo­ba­len Bran­chen-Bench­mark mit voll­stän­di­ger Kli­ma­neu­tra­li­tät ent­lang der Wert­schöp­fungs­ket­te. Auf dem Weg in eine nach­hal­ti­ge Wirt­schaft mit 100 Pro­zent Kli­ma­neu­tra­li­tät, 100 Pro­zent emis­si­ons­frei­er Mobi­li­tät und emis­si­ons­frei­en Indus­trien, 100 Pro­zent Kreis­lauf­wirt­schaft und 100 Pro­zent ver­ant­wor­tungs­vol­ler Wert­schöp­fungs­ket­te bis spä­tes­tens Ende 2050 umfasst das Pro­gramm nicht nur die eige­ne Pro­duk­ti­on, son­dern kon­zen­triert sich bewusst auch auf die Vor­stu­fen und das End-of-Life-Recy­cling der Pro­duk­te. „Des­halb hat das Recy­cling­ver­fah­ren von LSF aus unse­rer Sicht das ganz­heit­lichs­te Poten­zi­al für den indus­tri­el­len Ein­satz“, so Dr. Stef­fen Wietz­ke abschließend.
 
Mit dem Gewinn der Con­ti­nen­tal Chal­len­ge hat LSF nun einen Bran­chen­ex­per­ten als Part­ner gefun­den. Gemein­sam mit den Mate­ri­al­ex­per­ten von Con­ti­nen­tal wer­den sie die Lösung für eine mög­li­che gemein­sa­me Ent­wick­lung sowie ein mög­li­ches indus­tri­el­les Ups­ca­ling evaluieren.