Es bleibt spannend

Die Nie­der­zug­s­pan­ner des Norm­teil­spe­zia­lis­ten Gan­ter ste­hen Kun­den in ver­schie­de­nen Aus­füh­run­gen mit Spann­schrau­be, Klemm­he­bel oder Spi­ra­le sowie mit pas­sen­dem Zube­hör zur Ver­fü­gung. Sie kom­men durch ihre uni­ver­sel­le und spe­zi­fi­sche Anwend­bar­keit vor allem im Vor­rich­tungs- und Werk­zeug­bau sowie bei Klein­se­ri­en zum Einsatz.

Zur ein­fa­chen Bear­bei­tung von Werk­stü­cken kön­nen die Nie­der­zug­s­pan­ner mit Spann­ge­win­de GN 9190.1 mit­tels T‑Nuten an einem Maschi­nen­tisch oder einer Vor­rich­tung fixiert wer­den. Die Spann­kraft der dreh­bar gela­ger­ten Spann­ba­cken wirkt dabei sowohl seit­lich als auch von oben mit Nie­der­zugs-Effekt auf das Werk­stück ein und spannt die­ses gegen Fest­an­schlä­ge sowie die Auf­la­ge­flä­che. Durch die gerin­ge Spann­hö­he der Nie­der­zug­s­pan­ner ist eine voll­flä­chi­ge Bear­bei­tung des Werk­stücks mög­lich. Je nach Anwen­dungs­fall ste­hen dafür gerif­fel­te oder Pris­men-Spann­ba­cken bezie­hungs­wei­se Nie­der­zug­s­pan­ner mit oder ohne inte­grier­te Auf­la­ge zur Verfügung.

Die Nie­der­zug­s­pan­ner sind zusätz­lich ent­we­der mit Kugel­spann­schrau­be oder mit ver­stell­ba­rem Klemm­he­bel inklu­si­ve inte­grier­ter Kugel­schrau­be erhält­lich. Wobei letz­te­rer eine werk­zeug­freie Betä­ti­gung des Span­n­ele­ments ermög­licht. Beim Lösen der Spann­schrau­be wird die Backe per Feder­kraft auto­ma­tisch in ihre Aus­gangs­po­si­ti­on zurück­ge­zo­gen und das Werk­stück freigegeben.

Für sehr häu­fi­ges und schnel­les Span­nen bie­tet Gan­ter zudem den Nie­der­zug­s­pan­ner GN 9190 mit einem Spi­ral-Spann­he­bel. Die Spann­kraft wird dabei durch eine Spi­ra­le erzeugt, die selbst­hem­mend für stets gleich­blei­ben­de Kräf­te sorgt.

Die Nie­der­zug­s­pan­ner von Gan­ter sind aus ein­satz­ge­här­te­tem Ver­gü­tungs­stahl gefer­tigt und damit hoch­wer­tig und belast­bar. Als pas­sen­des Zube­hör bie­tet Gan­ter die Auf­la­geleis­ten GN 9190.3 in sei­nem Port­fo­lio an. Mit ihnen las­sen sich Nie­der­zug­s­pan­ner auch quer zur T‑Nut in belie­bi­ger Posi­ti­on an Maschi­nen­ti­schen befestigen.