CeMAT 2018 macht ver­netz­te Logis­tik erlebbar

Foto: Dr. Klaus-Die­ter Rosen­bach, Vor­sit­zen­der des Fach­ver­bands För­der­tech­nik und Intra­lo­gis­tik im VDMA sowie Mit­glied des Vor­stan­des der Junghein­rich AG, und Dr. Jochen Köck­ler, Mit­glied des Vor­stan­des der Deut­schen Mes­se AG, auf der CeMAT-Pres­se­kon­fe­renz am 26. April in Han­no­ver. Quel­le: Deut­sche Mes­se AG

Mit Indus­trie 4.0 und Logis­tik 4.0 ver­än­dern sich Pro­duk­ti­on und Logis­tik. Künf­tig kom­mu­ni­zie­ren Men­schen und Maschi­nen mit­ein­an­der, Logis­tik wird Teil der Pro­duk­ti­on und trägt ent­schei­dend zur Steue­rung der intel­li­gen­ten Wert­schöp­fungs­ket­te bei. “Pro­duk­ti­ons- und Logis­tik­pro­zes­se wer­den intel­li­gent mit­ein­an­der ver­netzt, um noch effi­zi­en­ter und fle­xi­bler pro­du­zie­ren zu kön­nen. Auf der CeMAT wer­den wir die­se Ver­schmel­zung erleb­bar machen und zei­gen, wel­che neu­en Poten­zia­le dadurch ent­ste­hen”, sagt Dr. Jochen Köckler.

Mit der CeMAT und der par­al­lel ver­an­stal­te­ten HANNOVER MESSE bie­tet die Deut­sche Mes­se AG in 2018 eine ein­zig­ar­ti­ge Platt­form für inter­na­tio­na­le Ent­schei­der aus der Logis­tik, um auf­zu­zei­gen, wie die Sup­ply Chain künf­tig ver­netzt funk­tio­niert und wie die Pro­duk­ti­on mit intel­li­gen­ter Logis­tik wei­ter opti­miert wer­den kann.

Logis­tik­lö­sun­gen für Han­del und Logis­tik­dienst­leis­tung sind wei­te­re Schwer­punk­te der CeMAT. Für den wirt­schaft­li­chen Erfolg von Online-Händ­lern oder sta­tio­nä­rem Han­del sind effi­zi­en­te Logis­tik­pro­zes­se von ent­schei­den­der Bedeu­tung. Digi­ta­li­sie­rung und Indi­vi­dua­li­sie­rung ver­lan­gen kom­ple­xe Sen­dungs­struk­tu­ren, einen hohen Auto­ma­ti­sie­rungs­grad und ein effi­zi­en­tes Retou­ren­ma­nage­ment. Der Kun­de ent­schei­det, wann, wo und wie er ein­kauft, und sowohl der rei­ne Online-Händ­ler als auch der sta­tio­nä­re Han­del müs­sen die Effi­zi­enz der Lie­fer­ket­ten sowie die Pro­duk­ti­vi­tät stei­gern, um wett­be­werbs­fä­hig zu blei­ben. Auf der CeMAT fin­den sie die pas­sen­den Logis­tik­sys­te­me für Omnich­an­nel- oder Cross­chan­nel-Lösun­gen. “Wer die Kom­ple­xi­tät der Logis­tik­ket­ten beherr­schen will, muss die CeMAT besu­chen. Es gibt kei­ne ver­gleich­ba­re Mes­se mit einem der­art gro­ßen Ange­bot an kom­plet­ten Logis­tik­sys­te­men,” sagt Köck­ler. Das Unter­neh­men Metal­sis­tem aus Ita­li­en hat zum Bei­spiel bereits ange­kün­digt, dass es die Aus­stel­lungs­flä­che auf 1 000 Qua­drat­me­ter erwei­tern wird, um das gesam­te Spek­trum der Han­dels­lo­gis­tik zei­gen zu können.

Logistics 4.0 meets Indus­trie 4.0

In der Hal­le 19, in unmit­tel­ba­rer Nähe zu den Auto­ma­ti­ons­hal­len, tref­fen “Logistics 4.0” und “Indus­trie 4.0” zusam­men. Dort dis­ku­tie­ren Exper­ten aus Indus­trie und Intra­lo­gis­tik an allen fünf Mes­se­ta­gen im “Logistics 4.0 Forum” die neu­en Chan­cen der Ver­net­zung von Pro­duk­ti­on und Logis­tik in der 4.0‑Epoche. Im Mit­tel­punkt ste­hen dabei mobi­le Roboter­lö­sun­gen, die zuneh­mend in Pro­duk­ti­on und Lager ein­ge­setzt wer­den und den Mit­ar­bei­ter ent­las­ten. Ladungs­trä­ger sind künf­tig eben­falls mobil, fah­ren auto­nom durchs Lager oder durch die Pro­duk­ti­ons­hal­len, kom­mu­ni­zie­ren selbst­stän­dig mit­ein­an­der und las­sen sich mit Weara­bles ganz ein­fach über Ges­ten steu­ern. “Der akti­ve Wis­sens- und Erfah­rungs­aus­tausch zwi­schen Pro­duk­ti­on und Logis­tik wird für bei­de Sei­ten neue Impul­se und wich­ti­ge Erkennt­nis­se brin­gen. In Han­no­ver füh­ren wir die zwei Wel­ten zusam­men und zei­gen anhand von Best-Prac­ti­ce-Bei­spie­len, wie die zuneh­men­de Kom­ple­xi­tät von Logis­tik­pro­zes­sen in einer digi­ta­len Wirt­schaft beherrsch­bar bleibt.”

Wie das prak­tisch aus­sieht, erfah­ren die Besu­cher im Logistics 4.0 Expe­ri­ence Hub. Auf einer Flä­che von mehr als 2 500 Qua­drat­me­tern zei­gen Aus­stel­ler aus Indus­trie und Logis­tik, wie die 4.0‑Welten künf­tig gestal­tet wer­den und mit­ein­an­der ver­schmel­zen. Oder sie ent­schei­den sich für die Gui­ded Tours. An jedem Mes­se­tag orga­ni­siert die Deut­sche Mes­se AG geführ­te Tou­ren zum The­ma “Logistics 4.0 meets Indus­trie 4.0”. Die­se Tou­ren füh­ren die Besu­cher mes­se­über­grei­fend zu span­nen­den Expo­na­ten aus den 4.0‑Welten und ver­schaf­fen ihnen damit einen schnel­len Überblick.

Bereits auf der HANNOVER MESSE 2017 zei­gen mehr als 200 Unter­neh­men rund 400 Pro­duk­te für die Anwen­dung in logis­ti­schen Pro­zes­sen. Dazu zäh­len Sys­tem­an­bie­ter, Her­stel­ler von Sen­so­ren, Logis­tik­be­ra­ter sowie Anbie­ter von Logis­tik-Soft­ware. Im kom­men­den Jahr wird die­ses Ange­bot mit der CeMAT deut­lich aus­ge­wei­tet. Zur CeMAT 2018 wer­den rund 1 000 Aus­stel­ler erwar­tet, mehr als die Hälf­te aus dem Aus­land. Inter­na­tio­na­li­tät ist die gro­ße Stär­ke der CeMAT, das gilt sowohl für die Aus­stel­ler- als auch für die Besu­cher­sei­te. “Die Anmel­de­si­tua­ti­on ist ein Jahr vor Mes­se­be­ginn sehr zufrie­den­stel­lend. Her­stel­ler wie Junghein­rich, Still, Toyo­ta Mate­ri­als Hand­ling oder BYD sind mit an Bord und wer­den ihre Pro­duk­te und Lösun­gen prä­sen­tie­ren,” sagt Köckler.

Wenn die CeMAT im kom­men­den Jahr par­al­lel zur HANNOVER MESSE aus­ge­rich­tet wird, wer­den mehr als 220 000 Ent­schei­der nach Han­no­ver kom­men, um sich davon zu über­zeu­gen, wie Logistik‑4.0- und Industrie‑4.0‑Konzepte völ­lig neue Lösun­gen und Geschäfts­mo­del­le ermög­li­chen und wel­che Poten­zia­le ver­netz­te Logis­tik für ihr eige­nes Unter­neh­men bietet.