Betei­li­gung an KI-Spe­zia­list für auto­ma­ti­sier­tes Parken

Con­ti­nen­tal, das bekann­te Tech­no­lo­gie­un­ter­neh­men, inves­tiert in das Leip­zi­ger Start­up-Unter­neh­men Koper­ni­kus Auto­mo­ti­ve und über­nimmt eine Min­der­heits­be­tei­li­gung. Über die Inves­ti­ti­ons­sum­me haben bei­de Unter­neh­men Still­schwei­gen ver­ein­bart. Als Spe­zia­list für auto­no­me Fahr­tech­no­lo­gien ent­wi­ckelt Koper­ni­kus unter ande­rem Lösun­gen für Infra­struk­tur-basier­tes Ran­gie­ren und Manö­vrie­ren von Fahr­zeu­gen. Die Tech­no­lo­gie basiert auf fest in der Infra­struk­tur instal­lier­ter Sen­so­rik und auf künst­li­cher Intel­li­genz basier­ten Algo­rith­men, die zen­tral die Fahr­zeu­ge steu­ern. Die ers­ten bei­den Anwen­dungs­fäl­le die­ser Tech­no­lo­gie sind das auto­ma­ti­sier­te Par­ken in Park­häu­sern, auch bekannt als Auto­ma­ted Valet Par­king (AVP), sowie auto­no­mes Manö­vrie­ren von zum Bei­spiel neu pro­du­zier­ten Fahr­zeu­gen bei Fahr­zeug­her­stel­lern oder auf Logis­tik­flä­chen. 
Bereits heu­te wer­den ers­te Fahr­zeu­ge fah­rer­los und Infra­struk­tur-basiert durch Fahr­zeug­fa­bri­ken gelenkt – die­se Tech­no­lo­gie wird in naher Zukunft auch das Par­ken maß­geb­lich ver­än­dern. Für das Auto­ma­ted Valet Par­king steigt der Fah­rer aus – zum Bei­spiel am Ter­mi­nal eines Flug­ha­fens – über­gibt über eine App das Fahr­zeug an die Infra­struk­tur und das Auto wird auto­nom geparkt. Dabei wird das Fahr­zeug durch die Infra­struk­tur geführt, die im Park­haus instal­liert ist. Als Sen­so­ren die­nen hier­bei Kame­ras. Herz­stück des Sys­tems sind KI-basier­te Algo­rith­men, wel­che eine siche­re und opti­ma­le Orches­trie­rung sowie Füh­rung aller Fahr­zeu­ge gewähr­leis­ten. Koper­ni­kus Auto­mo­ti­ve stellt eine sol­che Lösung bereit, mit der jedes Park­haus, jedes Hotel und jeder Flug­ha­fen kos­ten­güns­tig aus­ge­rüs­tet wer­den kann – und damit bereit ist für das auto­no­me Parken.
Vor­aus­set­zung für den Ein­satz der Lösung ist eine zusätz­li­che Fahr­zeug­funk­ti­on (Cen­tral Moti­on Con­trol), wel­che die von der intel­li­gen­ten Infra­struk­tur vor­ge­ge­be­ne Bahn­kur­ve (Tra­jek­to­rie) in die Ansteue­rung der ent­spre­chen­den Aktua­to­rik umsetzt. Die hier­für benö­tig­ten Fahr­zeug­kom­po­nen­ten sind ein Auto­ma­tik­ge­trie­be, eine elek­tri­sche Fest­stell­brem­se, eine elek­tri­sche Lenk­un­ter­stüt­zung sowie eine intel­li­gen­te Kom­mu­ni­ka­ti­ons­ein­heit. Die­se sind bereits stan­dard­mä­ßig in vie­len Fahr­zeu­gen ver­baut. 

„In Zukunft wer­den Autos in Fabri­ken und auch in Park­häu­sern auto­nom bewegt. Eine siche­re, kom­for­ta­ble und erschwing­li­che Lösung ent­wi­ckeln Koper­ni­kus und Con­ti­nen­tal zusam­men. Bei Con­ti­nen­tal arbei­ten wir an bei­den Lösun­gen, sowohl an einem auto­no­men Park­vor­gang, wel­cher auf Fahr­zeugsensor­da­ten basiert, als auch an einer Lösung auf Basis intel­li­gen­ter Infra­struk­tur – ähn­lich wie bei intel­li­gen­ten Kreu­zun­gen. Die Betei­li­gung an Koper­ni­kus ist für uns der logi­sche, nächs­te Schritt, um bei­de The­men wei­ter vor­an­zu­trei­ben und zeit­nah eine markt­fä­hi­ge Lösung anzubieten.“
— Ralph Laux­mann, Lei­ter Stra­te­gy and Future Solutions

Auf der IAA Mobi­li­ty 2021 in Mün­chen kann man vom 6. bis 12. Sep­tem­ber die Zusam­men­ar­beit zwi­schen Con­ti­nen­tal und Koper­ni­kus erst­ma­lig in Akti­on erle­ben: Gemein­sam mit Ford, BMW, Mer­ce­des-Benz und Jagu­ar-Land Rover sowie der Volks­wa­gen-Auto­mo­ti­ve-Soft­ware-Toch­ter CARIAD zei­gen Con­ti­nen­tal und Koper­ni­kus in Mün­chen eine gemein­sa­me Fahr­de­mons­tra­ti­on im IAA-Messeparkhaus.
Im Rah­men des VDA-Pro­jekts Auto­ma­ted Valet Par­king (AVP) wird vor allem die Inter­ope­ra­bi­li­tät der Infra­struk­tur-basier­ten Lösung mit meh­re­ren Fahr­zeug­her­stel­lern und wei­te­ren Infra­struk­tur­an­bie­tern demons­triert. „Hier kann man live mit­er­le­ben, wie wir mit ver­schie­de­nen Fahr­zeug­her­stel­lern und Mar­ken zusam­men­spie­len, um auto­no­mes Par­ken für alle zu rea­li­sie­ren“, sagt Ste­fan Jen­zow­sky, Geschäfts­füh­rer von Koper­ni­kus Auto­mo­ti­ve.