Von Pick-and-Place-Anwendungen über das Be- und Entladen bei der Werkstückbeförderung oder deren präziser Positionierung bis hin zur horizontalen und vertikalen Beförderung: Für diverse Anwendungen vertrauen Ingenieure branchenübergreifend auf elektrische Antriebe. Um derartige und weitere Anforderungen noch besser zu erfüllen, hat SMC seine bewährte Serie LEY optimiert und um die Serie LEY#G in Kombination mit einem batterielosem Absolut-Encoder ergänzt. Anwender profitieren so neben den bereits umfangreichen positiven Merkmalen der Serie von reduzierten Zykluszeiten, einer höheren Beschleunigung und erhöhter vertikaler Nutzlast.
Mit der Serienerweiterung LEY#G trumpft SMC in puncto Geschwindigkeit gleich in mehrerlei Hinsicht auf: Denn im Vergleich zur bestehenden Serie verbessert sich die Serie bei der Zykluszeit sowie der Beschleunigung und der maximalen Geschwindigkeit. So profitieren Anwender von einer um 33 Prozent reduzierten Zykluszeit (0,97 auf 0,65 Sekunden), verglichen mit der Serie LEY25GA-300 bei einem Hub von 0 bis 300 Millimeter. Zudem überzeugt die neue Serie mit einer Beschleunigung von 10000 Millimeter pro Quadratsekunde, was eine Steigerung von 334 Prozent bedeutet – und gemeinsam mit der um 40 Prozent verbesserten maximalen Geschwindigkeit (700 Millimeter pro Sekunde) den Anwendern ein deutliches Plus für die Produktivität bietet.
Zusätzlich entfallen mit der Kombination aus batterielosem Absolut-Encoder zeitaufwändige Referenzfahrten nach einem Spannungsverlust, etwa bei einem Not-Aus. Indem die Speicherung der Position ohne Batterie gelingt, kann nicht nur ein Neustart von der letzten Stopp-Position aus erfolgen, sondern auch der Wartungsaufwand gesenkt werden. Das spart nicht nur Zeit, Lagerbedarf und Kosten – beispielsweise aufgrund regelmäßig entfallender Batteriewechsel – sondern auch die Entsorgung, was ein klarer Pluspunkt für die Umwelt ist und auf die Nachhaltigkeit sowie den Geldbeutel einzahlt.
Mit einer Positionierwiederholgenauigkeit von ±0,02 Millimetern und einem Umkehrspiel von maximal 0,1 Millimetern erfüllt die Serie LEY#G hohe Ansprüche in Sachen Präzision – und dies auch bei einer verwendbaren Nutzlast zwischen 2 und 46 Kilogramm (vertikal) beziehungsweise 4 und 100 Kilogramm (horizontal) in der Baugröße 40. Um die Höchstwerte der Serienerweiterung in Sachen Beschleunigung und Geschwindigkeit zu erreichen, stehen dem elektrischen Zylinder die hochperformanten Schrittmotor-Controller der Serien JXC5H/6H und JXCEH/9H/PH zur Verfügung. Die Kommunikation gelingt dabei über IO-Link, PROFINET, EtherCAT oder EtherNet/IP, (Anwender können zwischen einem „Easy-Mode“ für den sofortigen Einsatz und „Normal-Mode“ für detailliertere Einstellungen wählen).
Das Leistungsspektrum macht die Serie LEY#G in Kombination mit einem batterielosen Absolut-Encoder zur passenden Lösung für Anwendungsmöglichkeiten aller Art: von Hebeanwendungen, bei denen die Steuerung von Positionier‑, Öffnungs- und Schließvorgängen erforderlich ist, über schiebende oder ziehende Anwendungen bis hin zu Einpressanwendungen mit kombinierten Positionier- und Schubsteuerungen, um so die Zykluszeit zu reduzieren. Kurzum: Der elektrische Zylinder der Serie LEY#G deckt in allen Branchen mit transport- und montagebezogenen Tätigkeiten ein breites Einsatzspektrum ab, um sich in der Produktion zukunftsfähig aufzustellen.
