Hydro­me­cha­ni­sche Federspannzylinder

Auf der Han­no­ver Mes­se 2026 prä­sen­tiert Jakob Antriebs­tech­nik sei­ne hydro­me­cha­ni­schen Feder­spann­zy­lin­der ZSF als leis­tungs­star­ke Lösung für anspruchs­vol­le Span­n­auf­ga­ben. Die robus­ten und zuver­läs­si­gen Spann­me­cha­nis­men über­zeu­gen durch ihre Viel­sei­tig­keit und eig­nen sich ins­be­son­de­re für Anwen­dun­gen, bei denen beweg­li­che Maschi­nen­tei­le tem­po­rär sicher fixiert wer­den müs­sen. Ob im Vor­rich­tungs­bau oder bei der prä­zi­sen Werk­stück- und Werk­zeug­klem­mung – die ZSF-Bau­rei­he steht für Effi­zi­enz, Sicher­heit und höchs­te Funk­tio­na­li­tät in indus­tri­el­len Prozessen.

Die Feder­spann­sys­te­me arbei­ten durch eine Kom­bi­na­ti­on aus mecha­ni­schen und hydrau­li­schen Prin­zi­pi­en. Die Spann­kraft wird mecha­nisch durch vor­ge­spann­te Tel­ler­fe­dern erzeugt, wäh­rend Hydrau­lik nur für das Lösen der Ele­men­te benö­tigt wird, um den Zug­an­ker oder Druck­bol­zen frei­zu­ge­ben. Dadurch bleibt die Spann­kraft unab­hän­gig von Öldruck oder Lecka­ge­ver­lus­ten kon­stant hoch, was die Betriebs­si­cher­heit erhöht. So wird der Druck- oder Zug­kol­ben abwech­selnd durch das Tel­ler­fe­der­pa­ket oder den Hydrau­lik­druck beein­flusst. Mit stei­gen­dem Öldruck kom­pri­miert sich das Feder­pa­ket und erhöht die Feder­kraft, bis die gewünsch­te Klemm­kraft erreicht ist. Zur Frei­ga­be des Druck- oder Zug­kol­bens ist ein höhe­rer Hydrau­lik­druck erfor­der­lich, der pro­por­tio­nal zum Löse­hub ist.

Ein wei­te­rer Vor­teil ist, dass der Ein­stell­druck nur bei der Erst­mon­ta­ge für die Fein­jus­tie­rung der Kraft benö­tigt wird. Im nor­ma­len Betriebs­zy­klus wer­den die Zylin­der ent­we­der ohne Druck oder mit einem Löse­druck betrie­ben. Bei Feder­spann­zy­lin­dern wird in der Gewin­de­boh­rung des Zug­kol­bens ein Spann­dorn oder Zug­an­ker ein­ge­schraubt und gesi­chert (auf Anfra­ge ein­stü­ckig bezie­hungs­wei­se mit Son­der­ge­win­de lie­fer­bar). Für den Betrieb ist ledig­lich ein Hydrau­lik­ag­gre­gat erfor­der­lich, das mit einem Mano­me­ter, einem Druck­be­gren­zungs­ven­til, einem Schalt­ma­gnet­ven­til und einem Druck­schalt­ge­rät aus­ge­stat­tet sein sollte.

Die hydro­me­cha­ni­schen Feder­spann­sys­te­me bie­ten zahl­rei­che Vor­tei­le, dar­un­ter kur­ze Betriebs­zei­ten des Hydrau­lik­ag­gre­gats, nied­ri­ge Anschaf­fungs­kos­ten, erhöh­te Betriebs­si­cher­heit, viel­sei­ti­ge Anwen­dungs­be­rei­che und eine ein­fa­che Bedienung.