Scho­nen­de Flug­för­de­rung von Kunststoff-Granulaten

Die Cope­ri­on GmbH stellt auf der K 2016 ihre neu­es­ten Ent­wick­lun­gen für scho­nen­de Mate­ri­al­för­de­rung auf dem Mes­se­stand B19 in Hal­le 14 vor. Erst­mals wird der neu ent­wi­ckel­te Umlenk­bo­gen GAMMA-BEND NT prä­sen­tiert, wel­cher die Bil­dung von Engels­haar ver­hin­dert. Zudem zeigt Cope­ri­on die über­ar­bei­te­te und opti­mier­te Gra­nu­lat-Zel­len­rad­schleu­se ZV. Durch Wei­ter­ent­wick­lun­gen wur­de die Durch­satz­leis­tung gestei­gert und die Geräusch­ent­wick­lung deut­lich redu­ziert. Zudem wur­de die Leck­gas­ra­te durch die Opti­mie­rung des Gehäu­ses deut­lich verringert.

Umlenk­bo­gen GAMMA-BEND NT für die Ver­mei­dung von Engelshaar

Cope­ri­on prä­sen­tiert auf der K 2016 erst­mals den neu ent­wi­ckel­ten Umlenk­bo­gen GAMMA-BEND NT für die Flug­för­de­rung von Gra­nu­la­ten, der die sonst durch Abrieb ver­ur­sach­te Bil­dung von Engels­haar in beson­ders kri­ti­schen, recht­wink­li­gen Rich­tungs­än­de­run­gen wirk­sam ver­hin­dert. Durch die spe­zi­el­le Geo­me­trie des Bogens wird jeg­li­ches Glei­ten von Gra­nu­lat an der Außen­wand und somit die Ent­ste­hung von Engels­haar ver­mie­den. Auf Grund der beson­de­ren Gestal­tung als Seg­ment­bo­gen tref­fen die Gra­nu­lat­kör­ner auf die Bogen­wand, pral­len dort ab und wer­den direkt im Bogen wei­ter­ge­lei­tet. Durch den gerin­gen Kon­takt mit der Bogen­wand wird eben­falls die Bil­dung von Staub deut­lich reduziert.

Der GAMMA-BEND NT ist uni­ver­sell in För­der­an­la­gen ein­setz­bar, da er kein Pro­dukt­pols­ter auf­baut und somit immer sicher rest­ent­leert. Das ist ins­be­son­de­re für Pro­dukt­wech­sel von ent­schei­den­der Bedeutung.

Für den Betrieb einer pneu­ma­ti­schen För­der­an­la­ge ist es wich­tig, dass ein Bogen mög­lichst gerin­gen Druck­ver­lust auf­weist. Dies ist beson­ders wich­tig, wenn meh­re­re Bögen in einer För­der­an­la­ge ein­ge­setzt wer­den. Im Ver­gleich zu allen ande­ren spe­zi­el­len Umlenk­bö­gen im Markt weist der GAMMA-BEND NT den nied­rigs­ten Druck­ver­lust auf. Damit ist die­ser Bogen beson­ders energieeffizient.

Bewähr­te Gra­nu­lat-Zel­len­rad­schleu­se ZV über­ar­bei­tet und optimiert

Cope­ri­on stellt auf der K 2016 die über­ar­bei­te­te und opti­mier­te Zel­len­rad­schleu­se ZV vor. Der Ein­lauf wur­de neu gestal­tet und die effek­ti­ve Ein­lauf­flä­che ver­grö­ßert. Dadurch wur­de die maxi­ma­le Ein­spei­se- und damit Durch­satz­leis­tung gestei­gert. Spe­zi­ell bei klei­nen Bau­grö­ßen ist eine Stei­ge­rung um bis zu 15% mög­lich. Die­se Leis­tungs­er­hö­hung wird bei gleich­blei­bend guten Betriebs­ei­gen­schaf­ten (mini­ma­le Zahl geschnit­te­ner Kör­ner und ruhi­ger Lauf) erzielt.

Auch die Geräusch­ent­wick­lung der Leck­gas­ent­span­nung, wel­che bei Hoch­druck­schleu­sen (bis 3,5 bar Dif­fe­renz­druck) die Haupt­schall­quel­le ist, wur­de durch eine neue Gestal­tung der Ent­span­nungs­öff­nung deut­lich redu­ziert. Zusätz­lich wur­de die Trans­for­ma­ti­on der läng­li­chen Öff­nung zu einem Rohr­an­schluss im Guss inte­griert. Neben der Redu­zie­rung des ent­ste­hen­den Schalls ent­fällt damit ein eben­falls erfor­der­li­ches Über­gangs­stück. Zudem ver­fügt die Schleu­se ZV nun über einen Rohr­an­schluss nach Norm.

Durch Fini­te Ele­men­te Berech­nung (FEM) des Guss­ge­häu­ses wur­de die Stei­fig­keit des Gehäu­ses bei gleich­zei­tig redu­zier­ter Mas­se opti­miert. Dies erlaubt enge Spal­ten zwi­schen Zel­len­rad und Gehäu­se mit dem Vor­teil einer gerin­gen Leck­gas­ra­te beim Betrieb der neu­en ZV Granulat-Zellenradschleusen.