Metall­balg­kupp­lung als Edelstahlvariante

Jakob Antriebs­tech­nik bie­tet die Metall­balg­kupp­lung KGH, die in der äußerst mon­ta­ge­freund­li­chen Halb­scha­lenn­a­ben­aus­füh­rung gefer­tigt wird, auch als Edel­stahl­va­ri­an­te an (KGH-VA). Mon­ta­ge und Demon­ta­ge der Kupp­lung sind so selbst in beeng­ten Ein­bau­ver­hält­nis­sen kei­ne Schwie­rig­keit mehr. Die fes­ten Naben­hälf­ten wer­den auf die Wel­le auf­ge­legt und mit den losen Halb­scha­len­stü­cken ver­schraubt. Gera­de bei fest­ste­hen­den Wel­len­zap­fen kann der Ser­vice­fall bedeu­ten, dass die Antriebs- und/oder Abtriebs­ein­heit umständ­lich demon­tiert wer­den müs­sen, was somit ent­fällt. Durch die rost­freie Edel­stahl­bau­wei­se ist sie auch für Ein­sät­ze im Lebens­mit­tel­be­reich und der Medi­zin­tech­nik her­vor­ra­gend geeignet.

Die Rei­he KGH-VA ist ver­schleiß- und war­tungs­frei, bis 350 Grad Cel­si­us ein­setz­bar, umfasst Wel­len­durch­mes­ser von 7–85 Mil­li­me­tern, Dreh­mo­ment­be­rei­che von 10 bis 1200 New­ton­me­ter und ist in varia­bler Bau­län­ge mit 2‑, 4- oder 6‑welligem Balg erhältlich.